О, кстати, я тоже этот вопрос хотел задать - только мне бензиновый нужен.

Добрый день.

Webasto? Нет не ставим.

добавлено через 35 секунд
А Вам скорее всего блок автозапуска нужен? Это устанавливаем.

Не, автозапуск как-то стрёмно, думаю именно насчёт Webasto или наших бюджетных аналогов.

Чтоб два раза не вставать - огромное спасибо Лоранту, как обычно всё выполнено отлично! Антенна работает, фары светят. Отдельная благодарность, что дождались, когда застрял в коллапсе на Кольцевой.

Plukh, рады помочь!

добавлено через 1 минуту
...????? в чем?

Ну там, ключ-карту в машине прятать, стороннюю сигналку ставить...

От Вэбасто сплошное удовольствие на дизеле было. Знакомый поставил себе на бензиновый Опель. Смысла нет в морозы дёргать машину с автозапуском по принципу "а вдруг надо будет".

Вообще хотел электрический подогреватель на 220в, но все равно спасибо.
Скоро к Вам на сервис, до встречи!

Всем привет!
Лорант, как вы поживаете? Хочу вам задачку подкинуть. Отгнили ручки дверей, почему-то именно провод, который отвечает за закрытие машины, две штуки. Ткнулся к дилеру за заменой по расширенной гарантии, они типа завернули. А если менять за свои, то я бы может и к вам. Вопрос цены и очень надо оплатить кредиткой.
Можете подсчитать, сколько будет стоить новые ручки с работой?
И что по карточкам? А то в прошлый раз час носился по округе в поиске банкомата. Или все ещё "терминал временно не работает"?
Заранее спасибо.

Добрый день.
Правильно ли мы поняли, что перестала на ручке работать кнопка открытия-закрытия? Если - да, в некоторых случаях она ремонтируеся (проводка в ручке) - стоимость порядка 3000руб., если все же потребуется замена - стоимость одной ручки 4500руб, стоимость замены 1200руб.. Карточный терминал пока работает.

Доброго времени суток !

Подскажите, полную замену масла в вариаторе у вас можно сделать ?
Есть способ его слива с гидротрансформатора ?

Ну или с промывкой как-нибудь... сколько нужно масла в таком случае ?

Да, поняли верно. Именно погнила проводка. На двух ручках. А по поводу ремонта. Речь не о скрутке надеюсь? Просто скрутка там не поможет, весь провод жёсткий и скорее всего гнилой внутри. Там надо целиком менять всю жилу. Если умеете, то беру вас на заметку, как со временем разберусь, позвоню записаться или в личку ткнусь.

Добрый день
Нет, мы не сливаем масло из гидротрансформатора и не считаем данную операцию целесообразной. Как показывает наша многолетняя практика, того объема заменяемого масла, которое используется при стандартной процедуре замены, вполне достаточно для длительной и беспроблемной эксплуатации вариатора.

Добрый день.
Для того, чтобы точнее ответить, нам необходимо посмотреть на проводку. Если это та неисправность которая чаще всего встречается, то во всех предыдущих случаях после восстановления ручки работают уже несколько лет...

Уважаемый Лорант, разрешите оставить отзыв в вашей теме ? :)

Вот и пришло время моего отзыва.
Раньше не имело смысла писать - потому что Лорант просто делал свою работу без каких либо проблем и кризисов. Самое интересное начинается, когда все идет не так как планировалось, и как решаются не очень приятные вопросы.

Сначала скажу, что с Лорантом я уже вместе года более 3 лет и 100 тысяч километров - несколько ТО, 2 смены масла в вариаторе, неоднократные работы по подвеске, тормозам и прочему. Всегда было все четко, и без подводных камней.

31.07.2019. - Приехал в сервис с жалобой на гул( подозревал правый ступичный подшипник). Покатался с приемщиком - он подтвердил. При замене подшипника, нужно аккуратно вытащить из кулака датчик АБС(по крайней мере так делали два раза, при замене левого, в Лоранте же. В первый раз - не смогли, и заменили. Во второй раз вытащили, потому что ребята смазывают новые датчики). Но справа подшипник еще заводской, о чем я предупредил мастера, что датчик вытащить вряд ли удастся, и удалился сидеть на мягом диванчике. Через часа полтора машину собрали, и поехали кататься. И тут .... после первого же разгона/торможения загорается диагностика на БК - Check ABS/ESP/4WD. Приемщик погрустнел, и машину по возвращению снова загнали в бокс. Танцы с ноутбуком, бубном, и напряжометром вокруг машины, ни к чему не привели и мне посоветовали записаться с к электрику, что я с тяжелым сердцем и сделал( благодаря интернету, уже зная что новый эл.блок управления ABS Колеоса стоит 140 тысяч рублей)

04.08.2019 - Бросив дома жену с малолетним активным ребенком, способным довести до белого каления всех родственников в зоне доступа, я снова приехал в Лорант. Машину загнали на подъемник, ребята собирались около нее по трое- четверо, собирали и разбирали несчастное правое переднее колесо - и в конце концов приняли решение - менять датчик ABS( По какой причине при замене подшипника, его решили не трогать, я не знаю, возможно мастер хотел сэкономить деньги клиента, я был готов что за датчик придется платить). Быстро это сделали, и вручили мне ключи со словами - мы все починили, все работает. - Я сначала не понял, ключи на руках, может будем с кем-то кататься. Постоял с минуту около машины - никто не идет. Вернулся в помещение, где был встречен удивленным взглядом приемщика.
- Работа закончена ? — спрашиваю я.
- Да, мы все сделали.
- А..... заплатить ?
- Нет это наши издержки. Вы можете ехать.

Не знаю как описать свое состояние - по моему это можно назвать шоком :). Кажется официальный дилер на время гарантии свежей машины, не так бережно относится к своей репутации. Причем ситуация, НЕ 100% ваша вина. Но итог - СПАСИБО вам что вы так честно, и хорошо делаете свою работу. Извините, что в отзыве используются слова мастер и приемщик, там должны стоять имена рукастых и хороших ребят :). Так же прошу не штрафовать мастера менявшего подшипник(ну а вдруг) - он хотел сделать хорошо для жадного :) клиента.

Ну и напоследок - есть у вас все таки один минус :)
Посмотришь обзоры других машин, читаешь статьи, - и думаешь - вот вроде **** хорошая машина, можно бы замахнуться... - а потом, блин, а где его обслуживать, - это ж надо искать кого то, опять переживать - хорошо сделают или нет. Так что это Вы виноваты в том ,что не могу сменить марку машины :).
С пожеланиями всего хорошего, 906 Колеос :)

Вот, кстати, да. Пересев на Субару, резко обнаружил, что нормальных (в моём понимании этого слова) неофициальных сервисов в Москве - раз-два, и обчёлся. Подозреваю, что через пару лет, как гарантия закончится, начну серьёзно грустить по Лоранту...