Новости науки и техники
 

Поддерживаемые военными разработчики из компании AeroVironment сконструировали крошечный аппарат, который для поддержания полета совершает взмахи миниатюрными механическими крыльями и выглядит как колибри.
Пока созданная для подразделения Пентагона - небезызвестного Агентства передовых оборонных исследовательских проектов (Defense Advanced Research Projects Agency, DARPA) "птичка" способна зависать в воздухе не дольше 20 секунд. Но и этого короткого полета оказалось достаточно для осознания потенциала целого класса миниатюрных устройств-шпионов, идея конструкций которых может быть почерпнута из природы. DARPA уже предоставила компании AeroVironment дополнительные $2,1 млн для реализации второй модификации "колибри".
Куратор проекта от DARPA Тодд Хилтон (Todd Hylton) огласил желаемые характеристики миниатюрного аппарата, среди которых масса в пределах 10 грамм, зависание в воздухе на длительное время, скорость полета до 10 м/с, способность противостоять порывам ветра до 2,5 м/с. Хорошим подспорьем была бы возможность маневрирования внутри зданий и контроль полета на расстоянии до километра. AeroVironment также не прочь придать конструкции вид настоящей колибри, смоделированный на изображении.

YouTube - AeroVironment flapping-wing nano-UAV

Создатели одной из самых популярных в мире передач про автомобили «Top Gear» решили в очередной раз пощекотать нервы миллионам телезрителей и провести первый в истории заезд-поединок между двумя самыми-самыми яркими суперкарами современности - McLaren F1 и Bugatti Veyron.
«Звезда» 90-х и мечта каждого McLaren F1 в конце прошлого века считался самым быстрым автомобилем в мире. К тому же, эта модель стала первой на рынке, у которой кузов был изготовлен из углеволокна. Однако удастся ли McLaren F1 удержать статус быстрейшего спустя 15 лет. Проверить это британцы решили с помощью столь обожаемого миллионерами Bugatti Veyron, обладающего невероятной мощью и ценой.
Кстати, заезд проходил в Абу-Даби, так как именно там дороги можно считать по-настоящему идеальными. Мы решили не писать здесь об исходе поединка ни слова, потому как намного лучше увидеть все своими глазами – солнце, пальмы, одна миля и два суперкара вперемешку с английским акцентом.

YouTube - Top Gear Bugatti Veyron vs Mclaren f1

Дааа, до чего дошла техника, скоро никаких тайн не останется... будут такие "птички" летать и за всеми подсматривать..:(

По сообщениям анонимных источников в компании Microsoft, финальная, готовая к производству версия Windows 7 RTM (Release to Manufacturing) выйдет 13 июля.

Предварительные версии уходят в прошлое, и софтверный гигант делает последние шаги на пути к выпуску своего главного программного продукта года. Дата 13 июля совпадает с началом работы Всемирной конференции партнеров (Worldwide Partner Conference) в Новом Орлеане. Стоит только иметь в виду, что версия RTM - это не совсем публичный релиз, но, в двух словах, - практически окончательная редакция, которая попадет в магазины в октябре. Последние штрихи производители внесут в течение следующих нескольких месяцев, и программное обеспечение будет сконфигурировано в соответствии с OEM-требованиями.

Подписчики MSDN получат Windows 7 RTM одновременно с остальными партнерами Microsoft.

Porsche Panamera установил рекорд Нюрбургринга.

Не успел Porsche Panamera появиться в продаже, как уже установил один рекорд. Под управлением известного гонщика Вальтера Рерля, пятисотсильный Porsche Panamera Turbo проехал гоночную трассу Нюрбургринг за 7 мин 56 сек. Это на три секунды быстрее, чем время показанное предыдущим рекордсменом – Cadillac CTS-V (7:59,32). Таким образом, Porsche Panamera Turbo стал самым быстрым четырехдверным автомобилем, когда-либо покорявшим легендарную Северную петлю. Но так как у Porsche Panamera Turbo имеется еще и пятая дверь, то в классе хэтчбеков, к которому он формально относится, он вообще будет едва ли не пожизненным лидером. Ведь вряд ли его достижение в ближайшие годы повторит какой-нибудь другой серийный пятидверный хэтчбек. Самое любопытное, что, будучи автомобилем бизнес-класса, Porsche Panamera Turbo показал точно такое же время что и суперкары – Ferrari 360 CS, Porsche 911 Turbo (996) и обогнал Audi R8, Honda NSX-R и Chevrolet Corvette C6.

Рекорд среди четырехместных автомобилей, к которым так же относится Porsche Panamera, принадлежит Nissan GT-R (7:26.7), а абсолютным королем Нюрбургринга вот уже четыре года является английский экстремальный суперкар Radical SR8 с фантастическим временем 6 мин 55 сек.

Что значит представила :eek: У сестры на инфинити ЕХ35 (читай ниссан) уже стоит такая фича. камера спереди-сзади и под боковыми зеркалами. 1 и 2 функции точно есть, на счет 3-й не уверен.

Lёhin, да, на инфинити есть все 3 о которых ты написал. Но на инфинити камеры статичные, картинка не меняется, а тут (судя по статье) камеры крутятся и система подсказывает траекторию движения, в том числе голосом, чего раньше еще не было...

В статье про крутящиеся каеры ни слова, может пропустил конечно :pardon: А картинка с камер идет real time с прорисовкой габаритов машины и траекторией движения в зависимости от положения руля. Про голос ничего не скажу, может и есть, просто не показала :pardon:

Lёhin, кстати, первая функция (наложение на картинку с камеры траектории движения) давно есть у Тойоты. У моего соседа праворульный минивен 2004 или 2005 года с такой штукой.
По поводу второй. Я, как понимаю, камера может и не крутится, но перенастраиваются, меняя угол обзора. Такой фичи сейчас тоже нет

это может быть. по возможности поюзаю машину сестры :)

Что нужно для уничтожения Земли

Земля много раз испытывала на себе удары из космоса, но их следы разрушились эрозией почв или растительностью. Судя по Луне, где эти факторы отсутствуют, и следы метеоритов сохраняются миллионы лет, наша планета в прошлом подвергалась ударам очень больших метеоритов. Одним своим существованием Луна свидетельствует о крупнейшем в истории нашей планеты катаклизме – столкновении Земли с космическим объектом, равным по размеру Марсу.

Как утверждает доктор Кевин Марвел (Kevin Marvel), глава Американского астрономического общества, реальную опасность для Земли представляют только очень большие и/или очень быстрые астероиды. Однако жизнь на Земле может пострадать и от незначительных по космическим масштабам метеоритов, как это случалось в Меловом периоде, когда исчезло 70% наземной флоры и фауны и почти вся морская.

Чтобы полностью уничтожить жизнь на Земле достаточно падения метеорита размером около 100 километров в диаметре. Космическое тело диаметром около 10 километров способно уничтожить почти всю флору и фауну, оставив самые выносливые виды. Человек в этом случае имеет шанс выжить, если позаботится о надёжных убежищах. Метеориты диаметром меньше 10 километров могут поднять огромные волны цунами и изменить климат. В настоящее время человечество неспособно отразить атаки подобных метеоритов.

У нас есть Брюс Уилис! Он нас спасет!

А у нас и свои есть. "Динамит", например или "Агент национальной безопасности". Чем они хуже Брюса?! Один грудью пол-планеты закроет, а второй из пистолета все по дороге пулями раскрошит (в кино-то он с пистолетом горсть автоматчиков-боевиков укладывает. Вот пусть за базар и отдувается).:mosking:

Термоядерная бомба мощностью 50 мегатонн сможет если не уничтожить, то сдвинуть с орбиты метеорит размером 10км. К тому же такую бомбу у нас делали, и пределов мощности практически нет.
Подробнее тут