Режим паркинг на варике
 

После стоянки в холодную погоду после перевода варика в режим драйв машина трогается небольшим рывком с резким звуком похожим на отлипание тормозных колодок от барабана. Всегда считал, что на паркинге машина блокируется двигателем, а тормоза не задействованы?! Было у кого похожее, беспокоиться стоит?

Аналогичный звук уже третью зиму. Я не парюсь.

Есть предположение что это?

Когда парковался на не большом уклоне без использования ручника(экспериментировал))то после отпускания тормозной педали машина прокатывается около 1-3 сантиметров как на РКПП, эффекта какого-то дополнительного механизма колодочно-барабанного типа используемого в вариаторе не ощущал:pardon:

Если тоже самое сделать с моей ситуацией, то машина будет стоять на месте, как-бы блокированная тормозами.

На паркинге машина блокируется не двигателем, это трансмисионный тормоз. Иначе как вы заводили бы двигатель на паркиннге? Небольшой рывок при переходе с паркинга это нормально.

При теплой погоде этого рывка нет, либо он мало заметен.

Колодки подмерзают немного. Это нормально.

Или как вариант колеса к асфальту

Рекомендуется в холодную погоду после запуска двигателя.поставить селектор в нейтраль и дать чуть поработать.рывка быть не должно...если машина ставиться под уклоном необходимо ставить на ручник.

Пользователь, а машина на ручнике в момент трогания?

Если машина на ручнике есть небольшой толчок при трогании посторонних звуков кроме отключения ручника нет.

Почему? Поясните, пожалуйста.

Если на вариаторе то на ручник лучше ставить под уклоном...когда поставили просто на паркинг и отпустили тормоз машина откатиться чуть или вперед или назад...во первых потом тяжелей селектор переключить в любой из режимов,если уклон побольше придется его чуть ли не выдирать от туда.одна из наиболее встречающихся поломок селектора. это не сеть правильно. если на механике то можно.

Делал так.Останавливаешься.Переводишь селектор на нейтраль.Ставишь на ручник.Затем отпускаешь ножной тормоз.Происходит откатывание вперед или назад.И после этого переводишь в паркинг.Последующее перемещение селектора после такой прцедуры не требует усилий.