Почистил вентилируемые диски
 

В передних дисках прочистил вентиляционные проходы и сам удивился такому обилию нагара. Проходы были напрочь забиты нагаром, вентиляции никакой. Могли перегреваться тормоза, нагрев тормозной жижки и образование воздушных пузырей. Задние оказались чистые.

Cheplyak 779, как и чем?

На предыдущих машинах чистил: эл.дрель +круглый напильник подходящего диаметра с крупной насечкой. Процедура не сколько сложная, а нудная. Нагрев дисков уменьшался.

Интересно, никогда не задумывался над этим. Может зря?!

у меня 200тык набег на дисках, тоже в отложениях все. Но не греются.

Интереснее толщина диска при таком пробеге...
Дополнительные вент отверстия не образовались? ;)

Керамика? :eek:

Наверное просто не тормозит )) Ну если по трассе мотаться, то реже тормозишь..

Даааа, 200 тык на дисках это чёт сурово. Я так думаю, это задние?

P.S. На 12-ке я за 150 тыс. раза три менял диски планово, от износа, и ещё дважды - непланово, после торможения в луже. На Колеосе тормозные усилия распределены равномернее, диаметр дисков больше, должны ходить дольше - но к 100 000 я бы, наверное, передние диски уж точно поменял бы...

Толщина в пределах нормы. Вместе с колодками заменю.
Задние поменял из-за подшипников. Тоже нулячие были.


На л3 колодки передние поменял на 64 тыквх вроде. Езжу как все вроде. Везет наверное.

У меня на Газели 386 500, передние диски родные, даже не протачивал, задние барабаны поменял- накладку на одном сорвало- выработка конусом, поменял оба 10 000 назад.

на передке колодки третьи, диски вторые, сзади колодки вторые, диски пока родные
69тык

200тык это случаем не палка+трасса?

Автомат, 50\50 город\трасса.
Хотя в Москве что трасса, что город...

Вообще конечно, очень от манеры езды зависит. Я после двух лет на Коле делал ТО, пробег был 24000 - так мастер аж удивился - "ты что, " - говорит - "вообще не тормозишь, что ли"? И колодки, и диски как новые. Но я езжу не так много вообще, при этом достаточная часть пробега, действительно, приходится на трассы. А в городе езжу плавно, не быстро и в пробки стараюсь не лезть, благо график жизни и работы (обычно) позволяет.