Стук в задней подвеске в момент полной остановки
 

Добрый день, форумчане!

Собственно сабж, о котором я на ТО-1 (ноябрь 2013) говорил официалам, сказали (старший мастер смены сервиса), что это задние колодки после небольшого износа начинают чуть-чуть болтаться и это нормально, типа в момент стука они "встают на место". Так же стоя на месте (ручник или педаль тормоза) вращая руль от упора до упора стук так же проявлялся.
Собственно на этом преамбула заканчивается и начинается развитие сюжета :)

Сегодня заехал на "Весеннюю диагностику", тоже та ещё разводка, "А где Ваша распечатка?". Оказывается надо из My Renault распечатать персональный код и подать на стойку сервиса, причём об этом нигде не сказано, ни на сайте Renault, ни в брошюре, которая лежит на стойке сервиса, единственно, что там сказано, что Вы должны быть зарегистрированы в My Renault. Ну ладно с этим разобрались, прямо за стойкой ввёл свой логин/пароль, распечатали.

Итог диагностики - всё нормуль! Задают вопрос: "А зачем проходили то? Что беспокоит? Стучало где?". В общем рассказал всё про этот стук и услышал откровеннейшую историю, о том, что уже три автомобиля они таких починили по гарантии!!! Оказывается надо поменять в задних тормозах некую скобу-прокладку между суппортом и колодкой!

В общем в наличии не было, заказали под гарантию, будем посмотреть, чем закончится. Буду держать в курсе.

ug-9, еще бы номер бы подсказал этой прокладки, цены б не было, аналогичный стук

Андрей, всенепременно!
Пока только ОД заказал, я даже документа в глаза не видел!
Причём, она с колодками не идёт в комплекте!

ug-9,

Не по теме...

спасибо, подождем, я точно знаю что я такой не один

ага - я в вашей компании....

Смотрю, не плохая компания собирается :drinks:

Ну, между суппортом и колодкой только пластины противоскрипные D4080EG50C (комплект):dntknw:

bodybr, диалоджис у меня есть, меня больше интересует что же дилеры заказали
Потому что эти пластины-вещь практически вечная

bodybr, коли уж искать истину в вопросе, что же происходит у ug-9, то зачем прикладывать картинку от какого-то ниссана? Кстати, какого? И картинка передних или задних тормозов? В EPC ведь есть картинка и на Колеос, вроде :pardon:
По своему опыту, могу представить, что речь может идти только о деталях под №4 D4080EG50C (естественно, не о противоскрипных пластинах).
Извиняюсь за то, что выкладываю ссылку, картинку не смог вытащить. http://renault.epcdata.ru/koleos/174...ma/01020967/4/
ug-9, с сервисменов попросить конкретное объяснение этому дефекту с показом неисправной детали (если они, конечно, угадали :mosking: ).
Потому как, из своего опыта, там не всё так просто было. Правда, авто было с большим пробегом..

Froggy, тот самый мастер сказал, что они тренировались на клиенте, он так же жаловался на такой стук (тогда они не знали причину), сделали предположение на задние колодки. Клиент колодки поменял - стук остался. Как я писал выше, эти пластины НЕ идут в комплекте с колодками. Затем клиент сам поменял эти пластины и всё - тишина и спокойствие!
Так же он сказал, что там (в тормозах) всё от Nissan, но модель не озвучил.

VladZab, судя по стоимости из ссылки - похоже :), только цена у ОД 1400 рублей, и даже не спрашивайте за штуку или комплект! Всё равно, даже под пытками не скажу!!! Т.к. не знаю :)

Про неисправную деталь попробую поговорить и сфотографировать (ну как бы не забыть за радостным событием), так же постараюсь взять копию заказ-наряда, там точно номер должен быть.

Да, да, это же фиксаторы тормозных колодок, а ни какие не "противоскрипные пластины"!
Эту тему уже пытались поднимать ранее, причина стука суппорта всё же, скорее всего кроется не в пластинах-фиксаторах, а в направляющих, которые рекомендуется менять вместе с колодками, но мало кто это делает, ну хотя бы смазать, если ещё не поздно, а то и суппорта надо будет менять.

Балагур, все бы здорово, только машина прошла 12 тыщ, износа диска и колодок практически нет
Но ради интереса подниму машину на след неделе, посмотрим что там может быть не так

Согласен с Froggy, пробег 20 тыкм, стук начался примерно с 8 тыкм, ТО-1 (15 тыкм) в ноябре 2013, если Renault знает, что их надо хотя бы иногда мазать, то почему не мажут?
В общем поживём - увидим/услышим...

Обращался с этой проблемой к ОД при первом ТО. Тогда всё поправили, в детали вдаваться не стал. Сейчас опять началось. Вот думаю, ждать ли второго ТО.

Renault рекомендует их менять на новые, как, практически, все вывернутые и открученные болты и гайки.
Верно. Некоторый "люфт" имеет именно суппорт, попробуйте его покачать, звук услышите.

VladZab, чем ваша картинка отличается от моей? В Koleos вообще много деталей от "каких-то" ниссанов. Код приведенный Балагур тоже к Renault имеет посредственное отношение.

При работе колодок в их направляющие попадает грязь и продукты износа колодки. И может происходить перекашивание колодки в направляющих и их зависание. При движении колодка постукивает. При нажатии на тормоз колодка встает на место, а потом опять подвисает и брякает. Способ борьбы - чистка направляющих и всех элементов суппорта. Из своего опыта!

bodybr, обратите внимание на конструктивное отличие: на вашей картинке направляющая суппорта это втулка, а на картинке по ссылке VladZab, как и в жизни, это болт!:dntknw:

Балагур, да, кстати:pardon:

Ну, а для чего же тогда эти самые пластины-фиксаторы? А для того, чтобы гарантированно не было описанных вами процессов, колодки зафиксированы в суппорте, а он то и есть тяжёлый подвижный узел, двигающийся по натравляющим. Колодки, конечно, то же двигаются, но, если говорить про стук, то это будет, как молоточек и кувалда!

Балагур, bodybr, где вы увидели по моей ссылке болт? У нас, что по разному открываются картинки, что ли? По картинке bodybr я упоминал детали из комплекта 44080К - четыре противоскрипных накладки+две направляющих скобки. Я речь веду за направляющие скобки.
ps: владимир1,

Не по теме...

дайте, пожалуйста, ссылку на обсуждение, а то здесь, чувствую, начинается холивар из-за простого недопонимания или путания терминов.

VladZab, ша, уже никто никуда не бежит!;) Никакого холивара, с вашими пластинами все нормально, они присутствует и у Рено и у Ниссана, под одним номером, но картинки-то отличаются направляющими суппорта;)

Балагур, именно про это и имел ввиду, что часто называют направляющими болты, которые вкручены в суппорт и по которым двигается подвижная скоба, и скобки, которые вставлены в подвижную скобу, по ним двигаются колодки.

Не по теме...

Ну, а так, каюсь: чегой-то "переклинило" сегодня, всё не даёт покоя фраза, недавно прочитанная на нашем форуме, про "нытиков", как-то воспринял её на свой счёт. Хотя и тупил по теме спойлера "неподецки" :D По теме: про механическую часть тормозов своей предыдущей, нормально так пробежной, "прульки" я знаю всё, узнал всё, в т.ч. и методом проб и ошибок. Но то "старушка" ... А вот такие сигналы как, допустим, у Froggy считаю нонсенсом. У самого при трогании периодчески начали появляться звуки, субъективно, справа сзади, где-то с месяц назад. Но пока это не станет постоянным, считаю "глюками". Правда, что вынес из опыта ремонта тормозов: температурный фактор там очень много значит. А у нас резко потеплело..

VladZab, у нас и теплело, и холодало, от этого ничего увы не менялось-сзади при полной остановке машины-естественно не когда на скорости оттормаживаешься, а медленно куда то паркуешься-нажал на тормоз-машина как бы немного присела-возврат в исходное состояние со звуком-и это не подвеска и лишнего нигде ничего не болтается
Грешил на пятую дверь сделал так что замок закрывается жестко-не помогло
По пробегу началось примерно так же как и ug-9

Подпишусь на тему... ибо такая же проблема... пробег 37 тысяч...

В нашем случае болты вкручены как раз в подвижную скобу, которая движется не по ним, а вместе с ними. :dntknw:

И у меня один в один уже давно. Два разных дилера смотрели, разбирали задние тормоза, смотрели подвеску на вибростенде - ничего не нашли, сказали все в идеале. А стук в момент полной остановки остался. Особенно заметно когда вяло едешь в пробке.

ну а в итоге-то что ?

Расскажите какой звук и что требовать от официалов? У меня как описано выше при тихой езде в момент полного схватывания колодок слышен легкий стучок. До этого момента это явление дефектом не считал :)

Как стучало, так и стучит. Не прогрессирует. В итоге - забил на это. После смены передних колодок они стали скрипеть при плавном торможении как на УАЗе. Так что стук в момент торможения уже не заметен на фоне этого скрипа.:mosking:

Что за колодки вы ставите,я не в первый раз ставлю ниссан мурано оригинал и нечего не скрипит не стучит.

Почитав форум, решил попробовать TRW GDB3392, т.к. родные тоже поскрипывали, но получилось еще хуже, намного... В следующий раз только от Мурано.

Номерок чудо-колодок в студию, пожалуйста.

Сам спросил, сам - ответил ;) Вероятно, речь идёт о 44060-CB10J или 44060-CB025

Не по теме...

Походу, кто-то обиделся... А мне просто интересно было, чьё изделие лежало в упаковке. :pardon: Потому, что уже не первый раз слышу про "колодки от мурано".

но это, по ходу, задние. А передние?

Номерок не когда и не знал ,захожу на рынок ,мне дают перед ниссан мурано ,зад ниссан т31,и поверьте ,полная тишина не каких скрипоф стуков .Перед 3100-3300,зад около двух.Заменил задние диски поставил от т 31 трв ,а колодки оригинал от ниссана ,тоже полет нормальный .

Так название темы то какое? :) Про колодки спрашивал потому, что очень часто в упаковке оригиналов лежат изделия других брендов и вовсе не Renault. Читаю в тырнете, не все производители чётко соблюдают размеры колодок, например, Отто Циммерман (экзотика, конечно) делает колодки несколько толще именно в посадочных местах, и касалось это именно Мурано.
Про температурный фактор упомянул выше не спроста, звуки исчезли, может, ещё и потому, что не от чего отражаться, перестал ставить в гараж. Опять же тот, кому их (стуки) убрали, ничего внятного не сказал.

Какой пробег? Какая замена по счёту? Большой износ тормозных дисков при каком пробеге?

Пробег 120т,перед заменил около90т,на118т сменил колодки ,зад ,колодки менял раза 3 ,на 120т сменил диски+колодки.

То есть имеет смысл от Мурано ставить? А то родные свистят, особенно когда грязные. Причём и первые и вторые стояли родные, так вторые даже больше посвистывают. Правда, говорят, что родные "сделаны из экологических материалов" и при установки других может измениться глубина хода педали тормоза и плавность торможения. Есть кто может сравнить именно в этом плане колодки родные и чужие на одной машине?

VladZab, насчет стука при полной остановке-попробуй две вещи-первая-отрегулировать резинки упора задней двери, вторая-тормознуть до упора-чтобы машина присела и сработала бы аварийка-что то из этого помогло, стука больше нет ;)

Яж и написал ,сначала ставил рено ,скрепели ,потом зад от нисанат31 перед мурано .И все норм.

Извиняюсь за долгий ответ.

И так, поменяли мне эти проставки. В основном стук пропал, но иногда (условия и причины понять не могу) он слышен.

По весенней акции в очередной раз наехал по поводу стука - проблема так и не решена, ничего не помогает. Подозревать дилера в саботаже тоже не получается - по передней подвеске ведь без писка меняют по гарантии.
А стукают точно колодки - с механиком поочередно выходили и слушали торможение. С улицы они вообще атас как громко стучат, офигеть просто можно.

У меня прошло только при смене колодок.
Если сильно раздражает стук, то можно и колодки поменять.

У меня прошло после выворачивания резиновых упоров двери багажника как рекомендовал Froggy

У меня появился непонятный стук при нажатии педали тормоза справа спереди. Проявляется так: на заведённом двигателе при нажатии на тормоз стуки похожие на стук резинового молотка. Стук без металлического звона. Отпускаешь педаль - тишина. Нажал - тук-тук-тук. Частота примерно удар в две секунды.
Багажники, колодки и ямы тут точно не при чём, т.к. машина стоит на месте. Стуки в любом положении селектора, главное на педаль нажать. На ходу ничего не стучит кроме этого стука при нажатии, тормозит всё нормально. Не скрипит. Колодки тысячи три прошли, тормозуха около 10 тыс. Диски не менялись, суппорта обслуживались при зимнем переобувании. Не могу понять причины. Я за 1300 км от дома. Ремонтники бухают.

Добавил видео. Там всё прекрасно слышно. Хотя не так чётко и громко-пугающе как на самом деле.

Раз ни у кого таких проблем не было, то дополню. Машина простояла на улице ночь, остыла хорошо, больше стука не было. Мысль была только в перегреве чего-то из тормозной системы, и как следствие - стука. Я утеплял рожу для зимы, а попал в весну январскую.

igorgn, Возможно попала грязь, снег под колодки, либо подмерзание/закисание тормозных цилиндров. При торможении (при движении), отклонения авто влево/вправо не наблюдалось?
Просмотрел видео. Похоже на срабатывание АБС. Скорее всего грязь, снег, соль на датчиках.

Не по теме...

У меня, на днях, была поездка 477 км по соленой дороге, после этого постоянно пищал датчик парковки. Помогло промывкой всех датчиков...