Land, видео супер. Спасибо! Колеос переднеприводный ленивориаторный авто. :wink3: Вот бы потестить там же дизельного, трейла, аута, форега, тига... Может предложить на всех форумах, благо зима еще впереди... :scratch_one-s_head:

Мало кто туда поедет. Далековато.

Land, согласен, я тоже туда не готов... но есть же лобачевского - там горка есть покруче вроде.

Мне жаль машину убивать в таких местах как на лобачевского. Ладно, когда грунт мягкий. Но когда замерзшая колея, и т.д. ... Все же Колеос не внедорожник :) Да и доказывать что-то кому-то у меня желания нет :)
Невозможно обыграть все ситуации которые встречаются при эксплуатации авто. Каждый момент требует индивидуального подхода :)

Простой пример: в зубцове я в горку заехал только с использованием цепей, а вот Александр (Shurman) заехал на зимней резине.
А он всего-то "взял" чуть левее. Как то так :)

Land, интересно же что за поделки бюджетного автопрома у нас))) Для себя решил так: следующая машина будет с постоянным полным приводом с раздаткой сразу после коробки или задний привод с подключаемым передним и скорее всего дизель, но такие только премиум который пока не могу себе позволить. А у тебя резина G072 или ханкук? Меня в принципе устраивает как он едет на этой резине в локе и на 1 скорости, вот только перегревается быстро я так за 2 минуты дриста в горку!!! на лобачевского в прошлый раз получил 4wd not available. На Лобачевского можно проехать и в щадящем режиме, как снега будет больше колейности такой не будет.

Когда снег ляжет, то да.
У меня Континенталь, нешиповка. ContiWinterContact вроде. Испытывать судьбу на ханкуке зимой не стал.
Ну, скажем так у нас не поделка бюджетного автопрома это точно. Посмотри на Чери :). Просто каждая вещь делается для определенных целей. Вот и все. Колеос это кроссовер предназначенный для езды по асфальту и легкому бездорожью. Нужно это помнить :)
Мы же металл не пилим ножовкой "по дереву" :)

p.s. У меня ни разу не отключался задний привод. Возможно я не довожу до этого момента. :)

Андрей, видео супер, и качество нормальное. Это же Тьюб, а не BD :)

Цепи, 4WDLock & Manual рулят!

на самом деле мы так и не поняли...
левее, правее, разгон чуть энергичнее .... что из этого привело к победному штурму горки

ясно одно - в горку обязательно надо 4вд лок + есп выкл + 1 передача (в мануале варика)
желательно еще и цепи одеть

Герман, так и было. 4WD LOCK, ручной режим + 1, а так же ESP off.

добавлено через 2 минуты
shurman, Саша, на видео видно, что когда ты заехал, ты проехал левее, тем самым преодолел препятствие под прямым углом :) Молодец :)

Это уже нужно из машины вылезать :(. Только Андрей у нас на это способен.

С цепями въезд спокойный, без надрывов. Все четко. Куда руль повернул, туда и едешь. Это радует.
Но цепи, это крайний случай. Не стоит на них кататься даже по мягким грунтам. Резину ест очень хорошо, особенно, если неплотно одеты :)
Въехал на горочку, снял и поехал дальше. При должной сноровке одевание цепи не доставляет особых проблем.

p.s. но когда я их одевал - испачкался :) :) :)

Вот-вот. И холодно.

GERR, И дно каменистое!:rofl:

Андрей, да нормально всё, не парься.