Купил со скидкой:)
 

Всем привет!

Как и многие до покупки читал форум в режиме "принятия решения о покупке".

Купил машину еще в сентябре со скидкой 80 тыс. рублей (70 по акции 10 выпросил:)

Цвет темно серый колесики 18 комплектация Люкс - нужна была панарамная крыша для ребенка - а она тут самая большая из конкурентов по размерам и стоимости.

Из допов ничего нет - даже серебристых накладок на бампера.

Пока купил только коврики в салон резиновые на рынке, но под Колеос и секретки на колеса - помоему DPI карейские ими весь южный порт завален.

И купил зимнию резину на дисках 17 - какую напишу в шинной теме.

Пока машикой доволен, но больше довольна жена - она больше меня ездит, но ООчень ей нравится водить - раньше такого не было:)

пробег пока 1400км - мало ездим, зато с удовольствием.

Расход разный от 12,5 до 16 это если ездить активно, но в пределах обкаточного режима.

Пока планирую поставить защиту картера - остановился пока на продукции автощит - у них есть как стальные так и композитные - завтра поеду смотреть/срвнить - может сразу и поставлю.

И нужна сетка в бампер конечно, но что-то дорого вроде у диллеров ставить - может кто знает где самому купить такую и поставить в гараже например?

И еще вопрос: нужно менять масло на 2000км?
Спасибо!

Вот некоторые фотки:
Вложение 10379

Вложение 10380

Вложение 10381

http://www.club-renault4x4.ru/aksess...-v-bamper.html
Масло менять не надо

Поздравляю!
Сам на прошлой недели купил со скидкой 90 000, только взял дизеля, но с ксеноном и навигацией.
Кстати, приглашаю присоединиться - http://www.club-renault4x4.ru/moskva...tatsya-10.html

Мои поздравления! Удачи!

Советую купить оригинальную стальную, она фактически не ест места.

Да вот тоже думал про нее, звонил в Петровский, а они говорят что от нее отказались ибо проблем с ней потом много и ставят сейчас кевларовую задорого:)
Вот и не знаю какую ставить:(

ТРИО, либо Шериф. Мне на купеху тоже предлагали защиту за 27тысяч. Купил за 2500р ТРИО от обычной трешки, доработал путем то-то матери и установил.) Уже два года ездит)

добавлено через 2 минуты
вот...)
Защита картера - АвтоЩит с защитой радиаторов(у мена "щепка" полуметровая между штатной и бампером на спортаже три радиатора прошила)
вот еще для размышлений
Защиты картера Renault Koleos (защита Рено Колеос)

судя по всему, защита на коле идентична икс-трейловской

Мне в мейджере без проблем поставили стальную!

Вот такой автощит и поеду смотреть завтра, а еще у них есть вариант композитный - потолще и полегче да и нержавеет вроде)

Никто такие не ставил?

Судя по каталогу аксессуаров отказались они от алюминиевой, что немудрено с нашими реагентами и солью зимой. Стальная и кевларовая защиты доступны к установке. Стальная, кстати, совсем недорого с установкой.
Аксессуары и запчасти Koleos 4x4

пРОшу прощения, но алюминию от наших реагентов и солей ничего не будет. Более того, люмин переживет нержавейку.

Да, нет! Это я прошу прощения.
По долгу службы работаю в окружающей среде, скажем так, насыщенной солью, так вот алюминиевые и силуминовые детали окисляются и умирают гораздо быстрее своих стальных и чугунных собратьев. Так что есть с чем сравнивать :pardon: И уж тем более ни один люмин не пережил нержавейку, даже "качественную" китайскую.

Шутник однако.

Себе ставил такую защиту: ЗАЩИТА КАРТЕРА ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ KOLEOS Реф. 7711471242 (1800 р). Проблема оказалась в монтаже. При установке необходим "резьбовой" заклепочник. У ОД не оказалось, в автосервисах так же не нашел. Заказал в Инете заклепочник, весьма презентабельный. Стоимость защиты+заклепочник, оказалась меньше, чем услуга ОД по установке стальной защиты. Причем заклепочник был в дальнейшем подарен приятелю, который был несказанно рад такому эксклюзивному девайсу (инженеры поймут).

Про алюминий я и не говорил - да стальная у них есть, но по их словам заклепочника нет и не будет - отказались они от установки этой детали:pardon:

Это весьма странно, потому что за 10 лет стальной оцинкованный капот у меня прогнил, а на люминевом никаких следов.))

Стоит "кевларовая" съела 3см. клиренса. Регулярно ей задеваю высокий бордюр, плюс, как-то при ударе о пень пришлось менять радиатор, поскольку сломал его крепление, защита оказалась коротенькой.

А ставили в Петровском? А то такое название услышал только у них:pardon:

Ставили стальную при предпродажной подготовке, в Петровском, но в Питере. Никаких проблем не было. По крайней мере мне их не озвучили.
Защита стОит отлично. Наезжал и на камни, и на ледяные глыбы (конечно случайно) - никаких последствий, кроме царапин на ней.

Ну вот защиту купил - композитную и там же поставил вышло 4300 за защиту и 500 рублей за установку - устаовка 15 минут.

Подробности будут в теме защиты, а тут нпишу что клиренс измеренный получилмя 165мм - съелось 4 см:)

Странно, но я даже не расстроился, хотя заявленный клиренс Колеоса был одним из факторов выбора:)

Ссылка на очет:
http://www.club-renault4x4.ru/aksess...tml#post149473

Гы-гы. То-то у нас алюминиевые радиаторы через две зимы разваливаются.

При зимней эксплуатации малейшая царапина на колесном диске приведет к вспучиванию краски и коррозии алюминия.

Наконец купил себе сетку в бампер в южном порту и в воскресенье установил - вот отчет с фотками:
http://www.club-renault4x4.ru/aksess...tml#post150145

Всем доброго времени суток.
Позвольте и мне из соседнего Клуба (LagunaClub) к вам присоединиться. 2 года был владельцем Лагуны 3, 2,0, механика. Машинкой был доволен. Успел проехать 44600 км. Готовился к смене авто по весне. Но тут случилась беда - подбил меня ... уроженец Улан-Батора на ФФ1. Не криминал, кузовные элементы правого бока под замену. Пока со страховой решали вопрос ремонта задумался о смене авто. Был выбор: CR-V или Koleos. Победили практичность и желание спать спокойно.
Как итог, после определенных поисков по салонам, оказался владельцем Koleos LP, белый-перламутр + Navi. Поскольку брал в салоне, где и Лагуну, то "отжал" у них допов на 25 тыс., да навигация мне за 10 всего обошлась.
Жизнь - синусоида, и радость от владения новой машиной была разбавлена досадным ощущением увода вправо. Через 300 км. пробега приехал к продавцу, поставили на стенд - только заднее правое колесо в зеленой зоне, все остальные в красной (так бывает с завода???). Тут-же мне обьявили о выходе "голубой " ноты на прошивку моего вариатора... "Залили", почистили контакты датчиков уровны топлива (после двух заправок под горло шалили, сейчас вроде бы успокоились). Поставил оригинальную защиту, да обзавелся шипованным Контиком на Реплике. Отвыкаю от Лагуновских "свободных рук" и точного компьютера.
Пока привыкаю к новым ощущениям от вождения и читаю форым старожилов.
Ну, как-то так...

привет.)
У тебя на л3 с механикой СР были??? Не привележ случаем?

добавлено через 1 минуту
у меня была десятилетняя лагуна с люминевым капотом.) Не сгнила..)

А почему отвыкаете то от свободных рук в LP эта функция есть

По-разному бывает ))
Главное - исправили увод? Денег взяли за это?
Это да - реношные компы много точнее.

п.с.
Поздравляю с покупкой и приветствую в нашем Клубе!


На ЛА3 (и на М3/Флюенсе) свободные руки более продвинутые - машина сама запирается, когда отходишь от неё - ничего нажимать не нужно.

Спасибо за приветствие!
Когда пригнал в салон с жалобой на увод вправо, сказали, мол если все ОК по приборам, захотят поиметь с меня денег, если плохо - то с производителя.
В итоге, денег не взяли.
Да, на Лагуне СР "умнее", что-ли. Все правильно, отошел от машинки - она сама закрылась, уже несколько раз Koleos так забыл закрывать.... Когда в салоне забирал машину, отметил отсутствие такой функции. задал вопрос менеджеру, тот куда-то бегал консультироваться и потом несколько разочаровал.
Но это детали. Главное - это получать удовольствие от пользования машинки! Чем и занимаюсь.

добавлено через 2 минуты
привет.)
У тебя на л3 с механикой СР были??? Не привележ случаем?

Динамик. Но "со свободными руками", металликом и улучшенной магнитолой (не Кабассе).

За одно отвыкай и от скрипучей торпеды в лагуне:) поздравляю с приобретением.

Скрип?
Если только на морозе или на кочках. Но с таким пробегом (44600) особо не испытывал дискомфорта. Больше досаждал резонанс динамиков в дверях...

Колеос так не скрипит.

Блин, у меня скрипит еще как. Вот после первых -5/-8 так с утра заскрипел по всем фронтам, что пришлось улыбнуться :). Может от того, что машина новая (на дисплее только-только 4 тыс.). Правда, когда машинка разогрелась и "подвигалась" скрип прошел.

Обработай силиконовой смазкой дверные уплотнители. Пока новые, не облеглись/обжались "по месту" могут скрипеть.

Сегодня в Кронштадте на диком пляже по буеракам "поплясал". Приятно удивил собранностью кузов и , действительно, тишина в салоне.
В Лагуне частая причина скрипом была в блоке управления климат кой.

У меня тоже так было на новой машине, пока не проехал быстро тыщёнку по плохому асфальту - появились скрипы обшивки сзади, тихие, но неприятные.

Обшивки багажника или еще где?

её самой.

Лечится, как здесь обтягивали материалом или не обращать внимание?

Иногда поскрипывают тросики ровного пола. Надо обработать тем же силиконом и всё пройдёт, работы на 2 минуты.

Спасибо! Превинтивно обработаю. Такой еще вопрос к старожилам: штатное антикрыло на LP действительно так здорово осадки забрасывает на стекло или это особенности общей аэродинамики? Просто на Лагуне задний дворник включал крайне редко.

Забрасывает именно Антикрыло, которое из Аэрообвеса, если его нет, то стекло все время чистое.
У Вас наверное аэрообвес взят полный? :). Те, кто его доустанавливал многие потом жалели, что взяли антикрыло, со штатным антикрылом ничего не забрасывает.

Я доустановил бесплатно (за ранее купленную в этом салоне Лагуну) только накладки на бампера. А антикрыло шло штатно, продавец сказал, мол, в LP это в базе теперь (так, нет - не знаю). На фото других участников форума, которые устанавливали Аэрообвес узнал его.

Это не обвес это теперь штатный спойлер с его установкой заднее стекло стало забрасывать со страшной силой

Мне после этого делали полную шумку задка и дверей, так что прошло.

Не, все же накосячили установщики сигнализации в нашем уважаемом МРС, у меня в панели однозначно скрипит и, кстати, очень настойчиво и противно. А еще бывает в левой передней двери и задней правой звуки. Ну это, судя по всему, появилось после того, как по гарантии меняли ручки этих дверей.

Я давно уже не ставлю на новые машины сигнализацию. Максимум, на новый Civic Med 32 установил. Не вижу смысла. После очередного ТО чуть этот Civic у меня не дернули. Потом выяснил: уже и документы были на него новые выправлены. Продал сразу, взял Лагуну. Сам замечал, что после допуска к машине мастеров появлялись сверчки в дверях, панели.