mickle_a

Всем привет.

Так получилось, что я оказался в числе владельцев Колеос. Я даже сам не понял, как это произошло, но факт есть факт. Пока доволен.

До этого автопарк менял не часто (начинал в 2002 году с классики 2107, потом ВАЗ 21099, Хонда Civic, Форд Focus и в конце Шевроле TAHOE). Именно с последним мастодонотом и буду сравнивать, т.к. откатал на нем 4 года поверьте, та машина заслуживает, если уж не уважения, то внимания точно.

В один "прекрасный" весенний день я осознал, что мне очень надоело платить налоги нашему государству в пустую- 50 000 р. в год- это отдых одного члена семьи на хорошем курорте. Плюс машина начала сыпаться в силовых узлах, а времени, сил и желания чинить уже не было. Решено- продаю.

Как говориться, "Каждый не имеющий автомобиль, мечтает его купить, а имеющий- его продать". Месяц я наслаждался жизнью пешехода (причем абсолютно заслуженно хмельной и холостой, т.к. жена уехала к маме) и находился в муках авто, которое мен заменит моего мастоднота ТАХО.

Ох уж эти муки выбора!!! Я объездил кучу салонов, пересмотрел уйму отзывов и объявлений. Тест драйвы, смотрины.. все смешалось. Хотелось снова огромную рамную машину на исполнинских мощностях. Садясь во всякие Тигуаны, Спортрджи Ети и т.д. просто плакал. Это был комплекс бывшего владельца большого автомобиля.

Уже отчаявшись, я решил, что никода не куплю себе автомобиль- лучше буду пить и проклинать свою судьбу. Но тут мне позвонила жена и сообщила, что на улице своего провинциального городка в архангельской области увидела РЕНО КОЛЕОС и хочет его.... я даже не понял о чем она говорит.

Заглянул в инет, посмотрел на ЭТО. Что ЭТО??? Я даже не понял, что движет человеком, который покупает машину такой внешности и с таким именем. Пытался понять этих людей и свою жену сутки!!!- оставил картинку с Колеосом на сутки на экране и начал к нему присматриваться и читать отзывы. Через два дня я уже привык к его образу и начал смотреть варианты. Через пол месяца просмотров нашел и решил- еду и покупаю.

Колеос взял в Москве у ZMEY (Андрей- спасибо за встречу). Гнать в Питер незнакомую машину- это еще то испытание для обычного автолюбителя (с проф. продавцами и перегонщиками не сравнить). Первые впечатления- НУ ПОЧЕМУ ОНА НЕ ЕДЕТ!!! А потом вдруг понял, не надо "давить тапку"- тут не 300 лс. ... И машина поехала- мягко, эластично.

Теперь по комфорту езды- места передним пассажирам достаточно даже по сравнению с ТАХО. Мешает только передний тонель с блоком климата- на долгих расстояниях правая нога на него опирается и начинает болеть. Блок климата- все функционально и слаженно работает. Хотелось, чтобы дефлекторы выворачивались на дополнительные углы обдува, но... увы. Ко всем рычажкам и кнопкам управления за 700 км привык- все на своих местах. Машина тихая по звучанию и шумоизоляции- это радует, но на ямках пробивает. Зеркала и обзор хорошие, хотя на ТАХО зеркала стояли больше в два раза, я не почувствовал себя "слепым" на Колеосе.
На трассе машинка вела себя просто великолепно- я переживал за обгоны и работу вариатора, но как показала практика на скоростях выше 90 км (а иногда и выше 130) Колеос подхватывал обороты и обгонял играючи.

В общем, за 7,5 часов "полета" мы подружились очень хорошо. Надеюсь, что надолго. Но походу жена его заберет себе.

Всем спасибо за внимание.

Юрий 72

Принимайте поздравления !!!
Как это понятно)

Коляновод

Поздравляю!!!

я тоже так вначале думал, но оказывается это просто подвеска так "бУхает"

__________________


В споре с дураком всегда побеждает дурак. Умный ищет аргументы - дураку они не нужны. Умный может сомневаться - дурак, никогда.

ТЦ Лорант

Поздравляю!!)

__________________
Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault

Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639

Prosper

Поздравляю с приобретением!!!
А чтобы подвеску пробить, нужно в такую ямищу влететь, чтоб колеса до упора ушли. На скорости почти нереально. А на бездорожье, скорее днищем прочертить, чем пробить.
Однажды на бетонке словили яму, думал оба колеса убью. Дальше по ходу на обочине стояли 8! седанов и меняли колеса. Мы даже останавливаться не стали. Подвеска, резина. Все выдержало.

Меганавт

Поздравляю!

__________________
Быть, а не казаться.

SanSan

Поздравляю!

Литейщик

mickle_a, Поздравляю! Интересный отчет.
Заходите на форум почаще. Здесь собрались неплохие люди.

__________________

беркут

поздравляю!!!

владимир1

mickle_a, мои поздравления. Надеемся, что Колеос вас не разочарует!

__________________
Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!!
Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!!
С уважением, Владимир.

Дмитрий 74

Поздравляю с приобретением!

Нальчик

mickle_a, мои поздравления и удачи на дороге!

ZMEY

приятно, однако, отдать авто в хорошие руки еще раз удачи!

Boriss

100% у меня так и получилось.

alex7260

Практически также и получилось, искал замену SY Кайрону, хотел на него же и поменять, но тут в поле зрения попался рейсталинговый колеос, протестдрайвил понравился, размеры конечно не те,но это не главное. Решил заказать с мкпп, так как денег только на эту комплектацию и хватало, но ожидание машины 6 месяцев несколько охладило мой пыл.Думаю подожду конец года, может скидки какие будут, может что-то и куплю. И тут один из дилеров продает тестовую машину с пробегом 800 км в комплектации LP+ допы по цене базовой. Решил все быстро и вот я владелец.