Movik

Не согласен. 525 честных литров. Визуально - как у Колеоса.

__________________
С уважением, Movik

Елена

Movik, Михаил, поздравляю от души!!! Пусть Ваша машина верно служит Вам, а любая поездка доставляет только положительные эмоции!

Хочуууу подогрев руляяяя!!!

fenrus

бардачок.

__________________
Согласен с Фредди Крюгером.

Aleksey-F

Миша, это данные производителя, разница с замерами есть.

Koleos.



Табурег.


Но как правильно заметил Виктор, за счёт этого достаточно просторно на задних сидениях, здесь у Табурега пространства больше, по сравнению с Koleos, аж на 75мм. Впереди не так просторно, разница 35мм.

Ну, тут Koleos вне конкуренции, однозначно.

Кстати, тут ВАГ грозится выпустить следующую ступень после Табурега - CrossBlue. Можно рассмотреть на будущее.



.

Alexemir

Однако, позиционировать они хотят его ниже, и стоить он будет дешевле. Хотят конкурента Хайлэндеру сделать, на американском рынке, большого и семиместного. А Туарег останется эдаким премиальным народным. Множество опций от Туарега для этого аппарата будут недоступны.

Мне самому Туарег очень нравится как именно вмеру компактный, но очень хорошо оснащённый аппарат. Однако нормальный Тур начинается от двух с половиной миллионов, и пока для меня это не те деньги, которые можно отдать за машину.

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

Aleksey-F

Скорей всего, за счёт упрощенного 4WD (без всяких пониженных и пневмоподвесок), всякие "няшки" будут одинаковы.

Что есть, то есть. Лично меня (на мои размеры и конституцию) не устраивает кол-во места для водителя, что в Koleos, что в Табуреге, ощущаю себя одинаково, для моего роста, лучше сократить место сзади в пользу водителя.

Alexemir

В Тигуан ты бы вообще не влез

__________________
У меня есть клубные рамки и флажки для Новосибирска и окрестностей! Пишите в личку если кому нужно!

Aleksey-F

А вот и нет. В Тигуане места для водителя на 5мм больше чем в Табуреге.
И сзади, при отодвинутых до упора сидениях, тоже (660мм- Табурег против 710 - Тигуан), но тогда в Тиге багажник отсутствует как класс.

Movik

Мой товарищ 199см длиной ездит в Тигуане и не чувствует дискомфорта. Это факт.

__________________
С уважением, Movik

RapiaR

Диапазоны регулировок у ФВ всегда в очень широких пределах (особенно для рослых людей), так что думаю должно быть удобно

Antonio

Леха, садись сразу на заднее тогда)

__________________
Коллекционирую шарфы российских футбольных клубов.
Коллекционирую шарфы ФК Локомотив Москва
Коллекция шарфов от Antonio! Welcome!

Aleksey-F

Ну, не всё так критично, как может показаться. Всегда, покупая что-то в два раза дороже имеющегося, хочется и получить в два раза больше.

Копыто

ну не знаю по поводу водителя, у меня при 188 в Йети при полностью отодвинутом сиденье педалей достаю лишь полностью вытянутыми ногами, первое авто в котором сиденье не отодвинуто максимально назад, не думаю что в Туареге хуже

__________________
Кальвадос признан лекарством. Все, я на больничном!

vch

Вот точно замечено..... Но вот мое ИМХО (и не бросайте в меня помидорами); сел я в Туарег и вроде все хорошо, и эргономика продумана, но.... вот не почувствовал я уюта, как в Коляне (Михаил простите ради бога). Может из-за большего объема салона, может из-за привычки - ну не знаю. А так конечно не просто великолепно - раскошно!

__________________
Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами

Movik

такие же чувства. Слишком большой пока. И алгоритм управления резко отличается от Рено. Привыкаю к рычагами ручкам. Пока привык к педали газа А вот круиз даётся с трудом. Вместо него подмигиваю фарами. Се ля ви

__________________
С уважением, Movik