Статистика расходов на Koleos
 

Итак, 27 февраля будет ровно год, как я владею машиной. Пришла пора подсчитать все затраты, проанализировать их сделать выводы и прогноз на 2014 год. Забегая вперед скажу, что я побил собственный рекорд. Поехали.
Отчетный период: 28.02.2013-27.02.2014
Общие затраты за год: 418 600 руб.
Годовой пробег: 22 000 км.
Стоимость 1 км.: 19 руб.
Страховка (КАСКО, ОСАГО, ДСАГО): 76 400 руб.
Бензин (АИ-95): 95 300 руб.
Обслуживание (ТО-0, ТО-1, диагностики, шиномонтаж): 23 600 руб.
Мойки: 10 500 руб.
Автохимия (незамерзайка, полироли, воски, шампуни и тд.): 7 800 руб.
Госпошлины, штрафы, налоги: 17 200 руб.
Тюнинг, доработки, аксессуары (включая диски и резину): 187 800 руб.

Анализ: если вычесть из общей стоимости владения всякую необязательную шушеру в виде моих прихотей (лишнее ТО, меньше моек и химии, меньше штрафов) то выходит более гуманная сумма в районе 200 000 руб., которая распределиться следующим образом:
Страховка – 40%
Бензин – 50%
Остальное (мойки, обслуживание, штрафы и тд.) – 10%
Это, кстати, интересное для меня распределение, т.к. обычно у меня в сухом остатке выходит 40% бензин, 40% страховка и 20% все остальное. Тут, видимо, сказывается все таки 2.5литровый двигатель. В очередной раз обращаю внимание насколько бессмысленно экономить за обслуживание автомобиля при его регулярном использовании. Кстати, по поводу бензина, скорее всего я таки не записал часть заправок, т.к. среднегодовой расход у меня получился 8л., чего ну никак не может быть. Но это дико странно, т.к. технология годами доведенная до автоматизма. Правда есть вариант - накосячил с ценами за литр, отсюда поехал расход, но не общие затраты. Кстати, стоит отметить, что небезызвестный сайт quto.ru дает довольно точный прогноз по затратам на владения Колеосом. 164 000 руб. без учета ТО.

Выводы: ну что сказать, это машина – абсолютный рекордсмен по затратам на доработки и, как следствие, в целом по затратам. При этом стоит отметить, что затраты без учета моих сумасбродств сопоставимы с затратами за предыдущий авто (Suzuki SX4, где допов почти и не было), там было в районе 150 000 руб. с таким же пробегом. Хотя сравнение несколько не корректное (КАСКО дешевеет с годами, там я штрафы и налог не учитывал ну и тд.), примерно понимание оно все равно дает.

Прогнозы и цели: сократить до минимума расходы на доработки (не более 50 000 руб.), достигнуть уровня годовых затрат не более чем 250 000 руб.

Если Вам необходимы более точные данные по тому или иному пункту – пишите, есть практически вся информация. Надеюсь данный отчет Вам поможет.

а какой?

@nchou$, я устану все перечислять :) В подписи ссылка на БЖ, если интересно, там все подробности.

Я по сравнению с вами сэкономил тыс 200 денег. А сколько времени - это даже подсчитать трудно. Каждый сам придумывает как потратить свои деньги и время.
Для меня автомобиль - это не точка приложения ресурсов.

Не по теме...

А автомобиль кто подарил? :)

добавлено через 1 минуту
Еще большой расход - это падение стоимости. О нем обычно забывают.

У меня 6-7 руб. на км. вышло. Покамест...

Вот тут открывал тему на счет рассчета стоимости 1 км в евро
http://www.club-renault4x4.ru/polezn...C+%E5%E2%F0%EE
Там же писал что у меня получается, если принять во внимание, что я как будто за все плачу сам.

Затраты за год менее 80 т.р. пробег 10 000. Исходя из того, что новые зимние колеса прослужат 4 года.
Без КАСКи. Итого не более 8 р. км.

У меня выдержки собрать статистику за год никогда не хватало!

Мне кажется Вам доставляет удовольствие сорить деньгами, такую дорогую страховку надо еще поискать.

Andy130, мне за Л3 2009г 2.0Т стаж жены 9,5 лет цена 460т. ОСАГО + КАСКО зарядили 46т. руб это САМАРА а у Антона МОСКВА ( стаж тоже меньше 10 лет) а там расценки нарядные....

А что, по Вашему стоимость КАСКО для всех одинаковая? С моим возрастом и стажом это было самое выгодное предложение на тот момент. Дешевле были только СК со 100% кидаловом.

добавлено через 34 секунды
Бычков, стаж был 6 лет и я еще жену вписывал :)