Моя перезагрузка!
 

Вот и у меня произошла перезагрузка с ф-1 на ф-3. Прошло 16 дней владения и можно поделиться первыми впечатлениями от очередной фазы нашей Реношечки.
В принципе все произошло как то неожиданно и быстро. 1 декабря поехали с мужем на консультацию по покупке автомобиля, а 17 декабря я уже получала в салоне ПАЦ в Шушарах новый автомобиль. :mosking:
Очень хотела рыжика, но этот цвет сняли с производства, решила взять шоколадку с бежевым салоном, но за неимением таковых салонов в комплектации LP, получилась опять белая «Снегурочка». Как раз к Новому году. Правда когда получали машину, оказалось что салон комбинированный: торпеда, верх дверей и руль темно-коричневого цвета, остальное – беж. И что порадовало что ручки и подкова - черный глянцевый пластик, а не мутное серебро, быстро теряющее свой внешний вид.
Ну что можно сказать о новой машинке? О ходовых качествах много говорить не буду, так как мне и в первой машинке все нравилось, никаких проблем у меня с ней не было, потому и решила заменить на ту же самую. Хотя и посматривала и на Мазду СХ-5 и на Субарик. Да и ситуация на авто рынке в конце года внесла свои коррективы.
В итоге обошлась мне машинка в комплектации LP с ДОПами в виде 18” дисков и пакета технологии со скидкой от салона в 1,4 млн. Дополнительно сделали еще скидку на ДОПы, заказанные в салоне в размере 15 тысяч и поменяли золотую карту на платиновую. В салоне же поставила сигнализацию, защиту картера, подогреватель омывайки, брызговики, насадку на трубу.
За время оформления, оплаты и ожидания машины из Москвы и получения ПТС наш Колесик подорожал трижды на 42, 70 и 106 тысяч. И слава богу что мы под эти подорожания уже не попали. :(
Наш старый автомобиль ушел за 720 тысяч меньше чем за сутки. Теперь он живет в Тверской области в Конаково у господина Малевича. Не знаю, может где и встретимся еще на просторах интернета. :wink3:
Пока идет обкатка, стараюсь не газовать сильно, хотя и очень хоцца. Естественно что рулится легче, по моему даже как то четче. Но вот переставила зимнюю резину и уже впечатления немного изменились. Но это скорее все таки от резины зависит.
Понравились датчики слепых зон, как то чаще стала в зеркало смотреть кто за тобой пытается пристроиться. Повторители поворота в зеркалах пока как то не оценила.
Понравилась новая приборная панель. Не знаю как кому, но по мне так намного легче читается. А вот панель радио какая то совсем кургузая, не смотрится вообще. Мрак!
Ну и об изменениях. Что меня очень и очень расстроило. О тех вкусностях, которые убрали…
Во первых – это неохлаждаемый бардачок. Как было классно иметь холодные напитки в жару. Да и при путешествиях на дальние расстояния для еды ничего не надо было придумывать. Очень обидно что это убрали. Я уже подумываю о том как бы восстановить эту функцию в новой машинке. Интересно, это возможно? Или слишком сложно это воплотить в жизнь?
Второе – складывающееся сиденье переднего пассажира. Сколько было перевезено длинномеров в салоне, теперь это невозможно, увы. Интересно, а можно заменить сиденье с ф-1 на ф-3? Там же никаких электроприводов вроде не наблюдается.
Третье – закрывающиеся кармашки в передних дверях. Очень не хватает их, было очень удобно держать прикрытыми различные мелкие полезности. Зачем убрали, непонятно.
Не совсем еще разабрались с навигацией. Бесплатно обновить карту не удалось, все время писала ошибку. Сделать копию карты, как это делалось в том-том, тоже не получалось. Пришлось оплачивать и качать уже новые карты с них и копии без проблем сделали. Теперь основная будет лежать на всякий пожарный до поры до времени.
Раздражает кожа «молодого дерьмантина». Настолько дубовая, что очень и очень удивило и расстроило. В ф-1 была более гладкая и намного мягче. Будет тепло весной, буду пытаться как то смягчить ее посредством ухода за салоном.:(
Раздражает в полу багажника вместо складывающейся ручки, торчащий черный ременной хвостик. Смотрится как то уж очень убого, тем более на бежевом фоне.
Очень не нравится запаска 17-я на литом диске. Если у кого в продаже будет двухцветный диск от нашей ф-3, куплю или поменяю с доплатой, плиз!
И что очень расстроило с первых же дней пользования, так это обе передние запотевающие фары. Пару дней было тепло и сухо, ничего не наблюдалось. Но как только началась слякоть и стала пользоваться омывателем фар, началось довольно сильное запотевание, причем в конце дня в гараже можно наблюдать уже и капельки, не только туман. Поехали в сервис, сказали что возьмут автомобиль на проверку и будут смотреть что делать. Буду надеяться что все таки поменяют. В ф-1 у меня уже было такое, правда на одной левой фаре. Поменяли по гарантии без проблем. Как будет сейчас, посмотрим.:cray:
Заказала и уже получила ДХО вместо ресничек над противотуманками. Привыкла к ним еще на первой фазе, правда там ставила Филипсы. Эти покупали на Али экспресс вот такие: Super bright and Waterproof 12V Car LED DRL Daytime running lights with Turn off style Relay for Renault Koleos 2012 2013 2014. Ребята, кто ставил такие ДХО, читала что их нужно дополнительно герметизировать – в каком месте они могут пропускать? Не хочется вначале поставить а потом снимать.
Еще нужна кнопка отключения омывателя фар. В старой машинке реле омывателя было вообще вытащено. Кто скажет, можно ли сделать эти работы в наших клубных сервисах в Питере?
Ну вот пока и все первые впечатления от владения моей «Снегурочкой». УРА!!!!
Кстати сказать я обе машины покупала у одного и того же продавца-консультанта Романа Богданова. Уж так получилось что первую я брала в салоне на Ленинском и он там работал, приехали в Шушары и он там же теперь работает. Парень просто класный, так что еще раз повторюсь, мне с персоналом ПАЦ повезло! :yahoo:
Блин, столько написала, даже не заметила. Ну и как итог написанного пара-тройка фото..

Поздравляю!
По поводу Ваших комментариев в связи с упрощением салона в третьей фазе - полностью согласен!
Особенно "хвостик" поддона багажника!
Кстати, задумался над вопросом - а штатные элементы крепежа литых колес (гайки, кажется) подойдут ли для стального, что лежит в качестве запаски? В болтах для литых и стальных колес был разный конус.
По поводу навигатора R-Link.
Я сделал клон (дубликат) штатной SD-карты без приобретения такой-же карты Россия, Балтия, Финляндия.
Воспользовался программой R-Link Explorer/
Посмотрите родственный форум
Навигатор R-Link - Форум Клуба Рено
Удачи!

Людмила! Поздравляю Вас с обновлением!! Удачи на дорогах!!

Поздравляю! Прямо вовремя успели. Удачи!

Поздравляю!
У меня перезагрузка произошла в октябре.
Больше всего из нового нравится ксенон, подсветка поворотов. Камера заднего вида +/-
ДХО поставил Осрам, подсветка поворотов еще увеличилась.
А отсутствия шторок и подсветки на задних дверях еще не обнаружили?
Насчет 3-х метровых грузов в салоне тоже огорчился, придется больше пользоваться багажником да и салон будет чище :)
Реле омывателей вынимается за 5 минут...

Людмила поздравляю с перезагрузкой!
Сам купил фазу3 в ноябре, запаска на фирменном двухцветном литье 18", складная ручка на крышке пола багажника имеется, как и охлаждаемый бардачёк. Видимо машина ещё была не урезана, из начальных партий ф3.

Поздравляю с обновкой!!!
Ни гвоздя, ни жезла!!!
:drinks:

Тоже уже думала над этим, но пока езжу на зимней резине, летняя лежит в гараже. Придет время, ближе к весне буду думать если кто из наших не предложит.
По поводу дубликата карты решила не заморачиваться, все равно ведь потом обновляться придется и платить за это. Так уж решила сделать все сразу. Тем более что пробовала родную обновить и все время выскакивала ошибка. Писала что обновление не прошло, попробуйте позже.

По поводу ксенона - у меня и в первой был биксенон, так что как то уже привычно.
А ДХО вы в реснички ставили? Я как то по поиску не нашла для нашей машинки этих ламп.
Отсутствие шторок меня не очень волнует так как маленьких детей у меня уже нет а стекла и так в тонировке. Ну может только для того чтобы не было видно что лежит на заднем сиденье. Да и подсветка в задних дверях тоже для нас неактуальна. Мы просто ездим вдвоем и задними дверями
практически не пользуемся. А вот багажником мне очень неудобно пользоваться, я маленького роста и когда мужа дома нет, а его дома не бывает большее время года, мне просто на багажник ничего не втащить. У меня кстати и на первой машине багажника не было.

Андрей, Вам крупно повезло что еще оставались хоть какие то "вкусности" из того что было на ф1. Ладно запаска, ее можно купить в конце концов, а вот бардачок очень жалко. А вот по поводу хвостика в багажнике это просто смешно и одновременно грустно уж такую то мелочь не поставить ну просто стыдно. В принципе меня только успокаивает что моя машинка уже опять корейской а не российской сборки. Но вот убрали всё интересное и она стала одной из многих таких же, никакой изюминки не осталось. Обидно однако за нашу машинку.
Ребята, большое спасибо за пожелания и поздравления.

По поводу колес - у Вас зимняя резина на литых дисках или стальных?
Если литых, то проблема может быть - если гайки для литых и стальных дисков отличаются по конусу.
По поводу SD-карты и R-Link`а - подключайтесь к обсуждению вопросов и их решения на родственном форуме. Ссылку я давалю
По поводу российской сборки. У меня именно такая и за 2 с небольшим месяца проблем не было. Все аккуратно подогнано и ничего не стучит. На предыдущей машине (Колеос, ф.1) справа сзади постукивало что-то, похоже, что полка в багажнике.

Людмила, поздравляю!
Но ещё из неприятного - на Ф1 часть шторки багажника даже при минусовой температуре нормально откидывалась и не пыталась вернуться в штатное положение. На Ф2 даже при температурах только около нуля, она никак не хочет находится в откинутом положении. Качество материала, увы, уже не то. Грубее что ли... Чтобы положить в багажник какую-то мелочь - приходится откидывать задний борт.
А на Ф3 как?

Да у меня еще со старой машины остались колеса в сборе в очень приличном состоянии. И они на литых дисках Тач лайн, и гайки действительно не вывернуть стандартным ключом. Я зимой на этот случай вожу с собой крестовину, покупала специально для этих дисков.
По поводу сборки российской сказать ничего не могу, так как у меня и первая машина была тоже корейской сборки. За 3,5 года не слышала ни одного стука или скрипа и вообще никаких проблем с нею не имела, только облуживание и замена по гарантии АКБ, фары и датчика топлива ну и перепрошивка вариатора. Даже ни одной лапочки за все время не заменила. Очень надеюсь что и с этой проблем не будет.
Если будут проблемы с картой, естественно буду " рыть копытом" или доставать R-Link. Пока еще не во все вникла да и Новый Год поджимал. Все разброрки с навиком оставила на после праздников.

Олег, я не поняла они какой конфигурации, по коробке не понятно. Хочу поставить ДХО вместо заглушек все таки они не так колхозно смотрятся как ставили в ф1 к решетке в щели.

По поводу дубовой пупырчатой "кожи" я уже писала в первом посте. Что меня уж совсем не порадовало. думаю что ЭТО....... быстро придет в негодность. Натяжка на сиденьях довольно слабая, боковые поддержки морщат. А для того чтобы что то положить в багажник мне из за роста и так приходится откидывать нижнюю часть борта. Я как то никогда и не откидываю эту крышку. А если ставлю пакеты, то креплю их резиновым шнуром за ручки и цепляю его к кольцам, вот тогда сдвигаю крышку назад.

Scorpion, поздравляю с покупкой :)

по ДХО осрамовским... http://www.club-renault4x4.ru/243642-post1118.html

- А ДХО вы в реснички ставили?

Нет, Осрам ставится вместо штатных противотуманок, совмещает и противотуманки и ДХО без всякого колхоза с ресничками, крепкий корпус, 5 лет фирменной гарантии....

Ссылок уже накидали, посмотрите

Спасибо что тыкнули носом, теперь все понятно.

Scorpion, пожалуйста.
Мне один добрый человек так же ткнул в схему, какое реле надо вынуть, чтобы отключить моторчик омывателя фар. Дальше возни на пять минут, а на 1-м специально к дилеру ездил, чтобы Клипом отключать....

Да у меня на ф1 тоже был отключен омыватель фар. Делали это сами, просто вынули реле так же как и вы. Но осенью и зимой, когда фары забрызгиваются грязью, особенно на КАДе когда уже темно, омыватель все таки нужен. А на автомате омывайка уходит влет что не всегда удобно и можно просто в какой то момент остаться с сухим бачком. Поэтому и хочу поставить кнопку отключения омывателя. Только вот насколько я знаю, дилер этого не делает, поэтому и задала вопрос где, у кого это можно сделать.

Scorpion, забыл поздравить с обновкой, удачи с машинкой))). Если не ошибаюсь, то в ПА устанавливали кнопку отлючения, на форуме было. Задайте вопрос в ветке ПА.

Да я узнавал в па в шушарах монтаж кнопки 7000р. два года назад стоил , если учесть , что жижа оптом о 100руб, я думаю можно не жалеть, за кнопку 7000 отдавать жаба душит и это еще по блату ценник. Так что сами решайте ставить кнопку за непонятный ценник или взять оптом жижу и ездить безопасно и со светом.

Опа, ну тогда сейчас во все 10 обойдется. Не, на такой ценник я точно не подпишусь. Нафиг-нафиг, в болото такие расценки. Уж если экономить омывайку то намного легче просто вынуть реле и главное бесплатно. :mosking: Но где то же я читала что ставили эту кнопку и не у дилера, только вот не помню в Москве или в Питере.

Ну семь то перебор. Обходилась вроде в 2 -2,5 тыр. Но все равно при закупке омывайки осенью по 80 руб. Пущай льется

Это говорилось про установку у дилера, а у них всегда ценник заоблачный. Но у меня в общем то есть еще один вариант, насколько я помню если ДХО поставить то при негорящих фарах омыватель не работает. А ДХО все равно ставить буду однозначно, так что может она и не нужна будет. Выкрутимся, мы народ смышленый.

Scorpion, в Москве, в Лоранте.http://www.club-renault4x4.ru/tehnic...telem-far.html

А я в Питере и в столичный град в ближайшее время как то не собираюсь. Ну не ехать же за кнопкой из Питера в Москву! :dntknw:

Есть и у нас на витебском неофициалы можно у них спросить

Это что за сервис? А в нашем клубном сервисе кто то что то подобное делал или хотя бы интересовался подобными работами?

А смысл? Для красоты?
Горят биксеноновые фары, никому не мешают.
Рекомендую включить режим скандинавского света.

http://www.club-renault4x4.ru/tc-pol...yavleniya.html Спросите здесь

Да, я уже просмотрела ветку клубных сервисов но как то решила поговорить с Владимиром из ALEX AUTO по телефону и потом заехать к ним если ответ будет положительным. Да оба сервиса по одному адресу по моему "живут", в случае чего можно и в ПолитЛекс заглянуть.

Не хочу включать скандинавский свет. Считала и до сих пор считаю противоестественным горящие фары днем, за исключением моментов густого тумана. Поэтому в ф1 были установлены ДХО и в новой машине сделаю то же. Тем паче что правила ПДД дают возможность выбора либо ближний свет, либо ДХО. Мне так удобнее. Включила фары, отключились ДХО. Каждому свое.

Соседние боксы....:)

Ну, если за границу не ездить и/или не проходить техосмотр (получать диагностическую карту) законным способом - то сойдет.

AlexandrPolonsky, а что у нее будет не так?
Ведь Scorpion, сказала же, что не хочет ездить с ближним светом, но поставит себе ДХО.
Что такого противозаконного в её хотелках?

Что то не понял?
Чем присутствие правильно установленных ДХО помешает тому, что Вы перечислили?

Даже интересно узнать, что народ знает о ПДД, сертификации ТС в РФ и за рубежом, потому пока почитаю и послушаю :popcorm1::popcorm1:

Я купил новую машину и, поскольку езжу за границу, решил получить диагностическую карту.
Хотя формально в РФ она не нужна для машин до 3-х лет от даты выпуска (или покупки, но это не суть).
В требованиях Евросоюза присутствует в перечне обязательных документов - талон техосмотра, т.е. документ, подтверждающий исправность автомобиля.
На форуме Винского и в нашем (или родственном) форуме поднял тему - нужна ли диагностическая карта, если машина новая и владелец планирует ездить в Европу.
Ответы были примерно такие - в принципе надо, но может и "пронести".
Кстати, пограничники в Латвии требуют диагностическую карту на российские машины.
Итак, я еду на официальный пункт диагностики в Петербурге. Первое, что проверяют (после документов) - это внесены ли изменения в конструкцию осветительных приборов.
Если изменения есть, то они должны быть подтверждены сертификатом транспортного средства.
Примерно так.
Разумеется, можно раздобыть и "левую" диагностическую карту (достаточно сделать запрос в google.com), но стоит ли?

Чисто для информации, что в соответсвии с регулой от 1976 года №76/758ЕЕК и от 89 года №89/516ЕЕК для установки ДХО если автомобиль не был ими укомплектован необходим сертификат производителя этих самых ДХО, а также, конечно место их установки должно соотвествовать стандарту (даже не буду пока вспоминать в соответсвии с какой регулой этот стандарт принят как в РФ так и в большинстве стран ЕС).

Еще версии от ОД?:popcorm2:

Ну, в принципе - вариант проходит.
Итак, я должен, поставив ДХО взять документы (сертификат производителя, лицензию установщика), перевести эти документы на английский язык и, желательно, на языки стран, куда планирую поехать. Заверить нотариально этот перевод.
Также с этими документами (на русском языке) обратиться в орган по техосмотру и получит диагностическую карту.
А смысл этих действий? Не проще ли ездить с тем оборудованием, которым комплектует машину изготовитель?
Красота в виде ДХО того не стоит, на мой взгляд.

AlexandrPolonsky, Вы должны просто получить диагностическую карту (кто же такое глупое название придумал?) у своего ОД, на основании тех сертификатов, что есть на Ваше дополнительное обрудование. Соответсвие стандартам устовки собсвенно проверяют они. Вы не должны предоставлять какие либо сертификаты установщика - в этом нет необходимости.

Собственно я и так много рассказал :) - остальное пусть "компетентные органы" описывают. С моей стороны эти консультации платные.
А Вы там были? С неоригинальным оборудованием?

Ну не надо ерунду рассказывать, пожалуйста.

Проблема в РФ заключается в том, что не все дилеры берут на себя функции по выдаче диагностических карт.
В Санкт-Петербурге крупный (я бы сказал крупнейший) дилер - Петровский Автоцентр такую услугу не оказывает. Нужна, как я понимаю, аккредитация в РСА (российский союз автостраховщиков).
На нашем (или родственном) форуме в ветке ПАЦ эти вопросы есть.
Но мы отклонились от темы, действительно. Каждый поступает, как считает нужным.

На ф1 у меня были поставлены ДХО и после 3 лет гарантии я в последний год владения автомобилем проходила ТО и получала диагнастическую карту у дилера Ральф на Таллинском шоссе. Никаких вопросов у специалиста по поводу установленных, как вы говорите, "левых" ДХО не возникло. И продала я автомобиль с этими самыми ДХО через наш же салон в Шушарах. И там вопросов тоже никаких не вызвало. Ездила не раз в Финляндию и в первые 3 года без каких либо карт и ни разу вопросов не возникало ни разу. О чем Вы, честно!!! не понимаю. За все время владения авто с поставленными ДХО ни разу меня не останавливали в связи с самой установкой и незаконностью или неправильностью их установки.
Устанавливала на ф1 ДХО я в Шушарах в ПАЦ, причем вначале мне их установили не по ГОСТу и пришлось ехать переустанавливать. Ничего, все исправили, о чем я где то на нашем сайте же и писала. Когда разговаривала со спецом по гарантии по поводу фар запотевающих, у него же спросила можно ли установить ДХО на что он ответил утвердительно. Посмотрю сколько они попросят за это, а то заеду в клубный сервис на Волковку.
AlexandrPolonsky у вас как то все шиворот на выворот получается. Вы по моему на ровном месте проблемы сами себе находите.

Зачем? Мне удобнее в "Станцию техосмотра" (или как она теперь называется?) на Руставели, напротив ПАЦ и практически рядом с домом, там мне оформили диагностическую карту, кстати после полного фактического техосмотра. И выдали аналог талона техосмотра, для заграницы.
На форуме Винского я это подробно описал.

добавлено через 1 минуту

Не по теме...

Ну, а это уже переход на личности. На форуме не одобряется.

Поздравляю с покупкой. По поводу охлаждения в бардачке. Я так понимаю нужно шланг просто вывести и проделать отверстие в самом бардачке, это при условие что в самой печке осталось место куда его одеть. Нужно смотреть. А вот зачем убрали кармашки мне тоже не понятно, я как и многие ими регулярно пользуюсь. Очень жаль что досих пор не решили проблему с запотеванием фар.

Владимир, если освоите данную операцию, дайте знать! Я к вам приеду одним из первых это доработать на свой Ф3.

Хорошо.

Тогда после владимира1 я приеду одним из вторых :)

В бардачке тоже отверстие есть, только заглушка глухая.

Поздравляю с перезагрузкой!
Со многим согласен. Добавлю только от себя, что мне жутко не хватало сетки в багажник. В конце прошлого года приехала новая сетка из Китая, поскольку не ездил, то еще не ставил, сегодня-завтра поставлю и сфоткаю. Китайская сетка лучше, чем была штатная, поскольку закрывает на липучку боковины. Поставлю, сфоткаю и отпишусь у себя в темке.
Что касается кожи, то мне она понравилась, я опасался, что буду скользить при торможении, но нет, держит отлично. Вообще к тому, что поубирали кучу опций я уже даже и привык и не вспоминаю о них. Сидение пассажирское да, складывал, всего несколько раз. Охлаждающий бардачок - забавная шняга, я кондей не очень люблю, почему и хотел люк в крыше, так что этой фичей и не пользовался шибко, для продуктов есть специальный контейнер, а бардачок - это не для продуктов, там всякие полезные вещи лежат, типа креплений навигатора, зарядок, переходников. Чего их охлаждать? Вот в Икс-Трейле охлаждаются бутылочки с боков торпедо - это круто!
Блок управления музыкой и в самом деле какой-то ужасный стал :ireful3:
Фары не потеют (3*тьфу). ДХО не ставил, сейчас зима, все равно езжу в темноте большую часть времени. К лету закажу себе может быть. А может быть куплю Хеллу и установлю в хромированные накладки или закажу переходники. Что-то меня китайское качество смущает. Подумаю еще.
Что касается емкостей в дверях, кстати. На Алибабе видел такие стаканы специально для установки в обивку двери, только их придется обшить кожей. Под многие модели авто предлагают. Вот думаю, может купить, прорезать обшивку и поставить. Надо будет сначала обшивку двери снять, глянуть, как там срезать все это, а то можно испортить обивку безвозвратно.
Подсказка о машинах в слепой зоне - это вообще класс! Еще бы парковаться умел сам :dance2:
Что касается управляемости, я сейчас на своей старой зимней езжу, не скажу, что заметил отличия в управляемости, а вот движок тянет лучше и в салоне теплее от ТЭНа. Ну да, у меня дизель, ме с ним чуть больше повезло, мощу повысили.

Denius, тоже хочу приобрести сетку в багажник, но какую не знаю, а сеток полно. Жду фото, хотел сперва посмотреть на сей товар.