Он и должен работать со всеми авто, изготовленых с учетом стандарта OBD II

Подскажите, если есть возможность, какая температура двигателя соответствует рискам на шкале, просто интересно.

У меня с 51градуса стрелка от нуля отрывается.Дальше все очень относительно-недоходя до середины шкалы показывает 75-98 градусов(по elm) хотя до красной зоны еще очень далеко.:dntknw:

Прикупил себе эту приблуду, поигрался. Оставил в разъеме в выключенном состоянии (у меня есть кнопка выключения). Сегодня с утра словил горящий ключик на приборке "Проверьте автомобиль". Вынул эту шнягу. бросил в подлокотник. Интересно, а если бы я постоянно им пользовался, то ключик бы постоянно горел?

Elm 327 пользовал ещё на Мегане, затем он переехал в диагностический разъём Колеоса. Приборчик не вынимается и всегда включен. Когда он простаивает, то переходит в спящий режим. Каких либо проблем, ельмик мне не преподносил. В любое время достаю смарт и смотрю нужные параметры работы движка.

Такая же ерунда

Попробовал с ним разные программы, особенно Torque Pro. Так и не смог найти как вывести уровень топлива. Это возможно?

А я не нашел, где посмотреть температуру в варике. И вообще, кроме Torque Pro есть что-то годное? Что-то он меня вообще не впечатлил...

ELM327 отображает информацию только по датчикам двигателя. Ни варик, ни электрику он не покажет.

Странно, вроде говорили, что можно. Жаль.

говорили, на соседнем форуме.. пробовал общаться с человеком, так и не смог добиться правды.. пробовал и общаться с разработчиками того софта (dash command), на что был получен ответ.. мол, если в софте нет четких настроек на модель авто, то будет показывать, то что показывает.. но там нет температуры вариатора =\\..

торк у меня так и не завелся, т.е. воткнул елм, поставил торк на планшет.. и нифига-то нет соединения по блютус, даш - соединяется..

на драйве общался с товарищем, он говорит, что покупал модули под торк, и якобы там показывало температуру варика, но она странным образом совпадает с температурой ОЖ, модули эти есть в свободном доступе =), посмотрел.. там в поддерживаемых моделях нет колеоса опять же. =\\.. рено адвансед пак, или как-то так.. модуль называется..

вообще в торк можно добавлять свои датчики, какие-то там формулы расчета есть исходя из других параметров.. но чота не больно охота было лезть в такие дебри, при том, что конечный результат будет под большим сомнением =))..

вообщем, тоска..

еще нарыл iCarsoft i907 for Renault, колеос там вроде есть.. но так не смог добиться может ли он показывать температуру, а главное - сбрасывать счетчик старения масла в варике.. пробовал написать разрабам, но ответа так и не получил.. наши продаваны, рекомендуют покупать клип =)))..

Надо ставить адд-он Nissan Advanced и выбирать там X-Trail. Правда, по параметрам вариатора не подскажу - у меня МКП.

Автосканер беспроводный Roadweller RW-327BT, 922952: характеристики, отзывы, фото, цена - интернет-магазин Юлмарт - использую такую штуку и программу Torque Pro. У меня планшет вместо навигатора в машине, поэтому сделал на его экране еще одну панельку приборов. Более содержательная, чем родная и для просмотра показаний Б/К не надо кнопи перелистывания жимкать. Забавненько! Но что еще поразило - подключили другу к Хюндаю Старексу 2008 года. Эта штучка за 1000 рублей и 3 минуты нашла 4 ошибки, после их стирания "ЧЕК" потух и уже три дня не появляется. Ошибки друг конечно записал и расшифровал, думает теперь что это было, но это совсем другая история. Важен факт - в сервисе взяли бы стоимость этого же сканера за такую операцию.

А чем оно от эльма отличается кроме цены?

ни чем, т.к. эльм это не фирма, а технология.. как-то так, т.е. что за 500 рублей, что за 1000 - принцип одинаковый, другое дело в качестве исполнения девайса мб.. и разные способы связи с планшетом или компом, т.е. через блютус, вай фай или еще как =)..

ну и бывают разные версии, я слышал о 1.5 и 2.0, якобы 2.0 хуже дружит с торком.. у меня вот, например, этот роадвеллер так и не удалось подружить с торком.. и официальный демо скачивал и ломанный ставил, не видит адаптера и все тут..