Сообщение от AlexandrPolonsky

У меня это было на Мегане-2 и на Колеосе - с электроусилителем руля. На Лагуне-3 с гидроусилителем - не было.
Такое впечатление, что в алгоритме управления электроусилителя есть функция - улавливать ускорение вращения руля, при этом рулевой механизм начинает поворачиваться тоже быстрее и что-то (рейка?) бьет об упор.