Проблема с вариатором. Ремонт. Замена. - Страница 21 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

FISHVRN · 04.03.2010, 19:01

Поздравляю с тихой завистью

сергей · 04.03.2010, 19:47

И я поздравляю!!!! Не гвоздя не жезла!

Елена · 04.03.2010, 20:52

AlexanderB, Поздравляю!

А обмыть новый вариатор надо!

владимир1 · 04.03.2010, 22:34

AlexanderB, мои поздравления и чтобы всё было тип-топ!

WildMan · 06.03.2010, 00:13

"Толчки" обсуждаем в отдельной ТЕМЕ.

Grey Dynamiq · 06.03.2010, 00:28

Цитата:

Сообщение от AlexanderB

Масло по документам залили Ниссановское 4л

А какое масло? И почему 4 л. Доливали что ли? Тогда почему так много. Всего в варике около 6 л масла. И какое было. По технотам должно быть "Эльф Матик вариатор". Если его смешали с Ниссановским, то....

AlexanderB · 06.03.2010, 07:19

Цитата:

Сообщение от Grey Dynamiq

А какое масло? И почему 4 л. Доливали что ли?

Как мне объяснили, вариатор должен был быть заправлен полностью, оказалось - только гидротрансформатор, по этой же причине думаю, что не имеет значение какое масло залито в саму коробку - elf или nissan. Полная заправка около 8л, но с гидротрансформатора масло не сливают, если вдруг кто пожелает менять.

kotya · 06.03.2010, 22:16

С гидротрансформатора масло фиг сольешь
По мануалу, полная заправка маслом 11 литров

SilverSky · 06.03.2010, 22:27

Цитата:

Сообщение от kotya

С гидротрансформатора масло фиг сольешь

Именно так, он сделан в форме чернильницы непроливайки и неразборный.

AlexanderB · 10.03.2010, 11:15

Пробег после замены вариатора 960 км - полет нормальный.

Grey Dynamiq · 11.03.2010, 00:03

Цитата:

Сообщение от kotya

По мануалу, полная заправка маслом 11 литров

По разным мануалам и разным форумам от 5 до 9. С тобой то же соглашусь, если хорошенько и полностью менять, то может еще и не хватит.

fox · 12.03.2010, 21:08

Цитата:

Сообщение от Lazycat

Если не ошибаюсь, цена вопроса больше 300 тыс. руб.

на Dodge — Chrysler — Jeep и.д. этот же вариатор у контор специализирующихся на AKПП ,новая с установкой ~130т.

Никто не пробовал у них проконсультироваться о хрустах, хрюканьях и т.д?

Grey Dynamiq · 12.03.2010, 23:55

Предполагаю, что через полтора-два года найдутся умельцы, которые будут перебирать этот варик за 20-30 тыр, как Хондовские леворульные. С закрытыми глазами.

fox · 13.03.2010, 01:46

Цитата:

Сообщение от Grey Dynamiq

Предполагаю, что через полтора-два года найдутся умельцы, которые будут перебирать этот варик за 20-30 тыр, как Хондовские леворульные. С закрытыми глазами

уже ремонтируют , если верить сайтам этих контор
исходя из этого я и думаю-могут ответить о нормальности или ненормальности этих звуков.

Saon · 20.03.2010, 23:34

Выход из строя масляного радиатора вариатора.
7 марта при поездке в Оптину Пустынь, недоезжая 30 км до Калуги, вдруг несильный хлопок, тычок и маленький свист типа свиста подшибника.
При увеличении оборотов свист больше, на холостых почти нет (услышал, потому что ехал без музыки).
Остановился, посмотрел, послушал - завернул в Калугу. В Калуге у дилера Рено послушали (воскресенье, специалистов нет), определили как бы свист подшибника вспомогательного оборудования. Договорились на след. день посмотреть машину.
Но уже по характеру движения стало ясно, что это вариатор (мягкая педаль, медленнее набирает скорость). Свист усиливается даже на малых оборотах.
Поставил на охраняемую стоянку, но при сдавании задним ходом уже явно видны проблемы вариатора. Решил 8 марта с утра попробовать допилить до Москвы.
С утра 8 марта проехал 100 СМ. и ни туды, и ни сюды - на N обороты нормальные, на D - не выше 1000 и педаль проваливается.
Звоню калужскому дилеру, они предупреждают, что их специалист уезжает в командировку на 10 дней и дают тлф. Рено-Ассистент.
В итоге на эвакуаторе из Калуги успеваю до закрытия РенаМакса, где принимают машину.
Низ машины в масле, утечка видна от трубки масляного радиатора.
12 марта звонят забирать машину, заменили масляный радиатор вариатора, залили масло (все по гарантии).
Причина - перегнута выводящая трубка из радиатора. Она, по их словам, мягкая. То есть это вина не сборки, а конструкции радиатора.
Проехал пока мало, вроде движение нормальное, но теперь внимательно слежу за поведением вариатора (педали газа).
Отмечу внимательное отношение калужских реношников ("Престиж"), Александра и Евгения из РенаМакса за оперативное реагирование - спасибо.

добавлено через 2 минуты
P.S. Стружки в поддоне по заверению ремонтников не было. Я специально просил их обязательно это проверить.

Результаты опроса: Проблемы с вариатором
Поломка вариатора с гарантийной заменой	28	32.94%
Неисправность системы охлаждения вариатора гарантийная	19	22.35%
Неисправность системы охлаждения вариатора НЕгарантийная	12	14.12%
Поломка вариатора с НЕгарантийной заменой/ремонтом	26	30.59%
Голосовавшие: 85. Вы ещё не голосовали в этом опросе

04.03.2010, 19:01	#301
FISHVRN Верховный Жрец Регистрация: 13.05.2009 Имя: Вячеслав Откуда: Воронеж Автомобиль: Киа Sorento 3,5 Возраст: 63 Сообщений: 879 Благодарности: 400/101	Поздравляю с тихой завистью __________________ А хочется большего...

04.03.2010, 20:52	#303
Елена Глава Западно-Сибирского отделения Клуба Регистрация: 06.05.2009 Имя: Елена Откуда: Сургут Автомобиль: Renault Koleos Сообщений: 824 Благодарности: 586/248	AlexanderB, Поздравляю! А обмыть новый вариатор надо! __________________ Мы дождались маленького ЧУДА!

04.03.2010, 22:34	#304
владимир1 Владимир Питерский Регистрация: 09.06.2009 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск Автомобиль: ВольвоХС40(было 2 Колеоса) Сообщений: 9,966 Благодарности: 5,539/1,881	AlexanderB, мои поздравления и чтобы всё было тип-топ! __________________ Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!! С уважением, Владимир.

12.03.2010, 23:55	#313
Grey Dynamiq Ветеран Клуба Регистрация: 06.05.2009 Откуда: Москва Автомобиль: Колеос 2,5 CVT 2008 г Динамик просто+ Возраст: 74 Сообщений: 2,215 Благодарности: 766/335	Предполагаю, что через полтора-два года найдутся умельцы, которые будут перебирать этот варик за 20-30 тыр, как Хондовские леворульные. С закрытыми глазами. __________________ Это не мысли, это провокация!

04.03.2010, 19:47	#302
сергей Бородатый ПОЭТ, тыгыдымц его Рыжий Ус Регистрация: 06.05.2009 Имя: Сергей Откуда: Московский Зеленоград Автомобиль: Koleos Diezel (new) + Fluence Возраст: 51 Сообщений: 3,068 Благодарности: 4,014/1,440	И я поздравляю!!!! Не гвоздя не жезла!

06.03.2010, 00:13	#305
WildMan Администратор Регистрация: 05.05.2009 Откуда: Club-renault4x4.ru Автомобиль: Скучаю по Koleos'у... Сообщений: 1,371 Благодарности: 1,238/447	"Толчки" обсуждаем в отдельной ТЕМЕ.

06.03.2010, 22:16	#308
kotya Рукастый-Молоткастый, паталогоанатом Koleos Регистрация: 05.05.2009 Откуда: мо. Подольск Автомобиль: Kaptur Сообщений: 614 Благодарности: 278/97	С гидротрансформатора масло фиг сольешь По мануалу, полная заправка маслом 11 литров

10.03.2010, 11:15	#310
AlexanderB Верховный Жрец Регистрация: 04.01.2010 Имя: Александр Откуда: Сургут Автомобиль: VW Tiguan 1.4 AT 4Motion 2018 Возраст: 49 Сообщений: 869 Благодарности: 356/189	Пробег после замены вариатора 960 км - полет нормальный.

20.03.2010, 23:34	#315
Saon Новичок Регистрация: 26.11.2009 Имя: Юрий Откуда: Москва Автомобиль: DK+ серый Возраст: 71 Сообщений: 22 Благодарности: 31/9	Выход из строя масляного радиатора вариатора Выход из строя масляного радиатора вариатора. 7 марта при поездке в Оптину Пустынь, недоезжая 30 км до Калуги, вдруг несильный хлопок, тычок и маленький свист типа свиста подшибника. При увеличении оборотов свист больше, на холостых почти нет (услышал, потому что ехал без музыки). Остановился, посмотрел, послушал - завернул в Калугу. В Калуге у дилера Рено послушали (воскресенье, специалистов нет), определили как бы свист подшибника вспомогательного оборудования. Договорились на след. день посмотреть машину. Но уже по характеру движения стало ясно, что это вариатор (мягкая педаль, медленнее набирает скорость). Свист усиливается даже на малых оборотах. Поставил на охраняемую стоянку, но при сдавании задним ходом уже явно видны проблемы вариатора. Решил 8 марта с утра попробовать допилить до Москвы. С утра 8 марта проехал 100 СМ. и ни туды, и ни сюды - на N обороты нормальные, на D - не выше 1000 и педаль проваливается. Звоню калужскому дилеру, они предупреждают, что их специалист уезжает в командировку на 10 дней и дают тлф. Рено-Ассистент. В итоге на эвакуаторе из Калуги успеваю до закрытия РенаМакса, где принимают машину. Низ машины в масле, утечка видна от трубки масляного радиатора. 12 марта звонят забирать машину, заменили масляный радиатор вариатора, залили масло (все по гарантии). Причина - перегнута выводящая трубка из радиатора. Она, по их словам, мягкая. То есть это вина не сборки, а конструкции радиатора. Проехал пока мало, вроде движение нормальное, но теперь внимательно слежу за поведением вариатора (педали газа). Отмечу внимательное отношение калужских реношников ("Престиж"), Александра и Евгения из РенаМакса за оперативное реагирование - спасибо. добавлено через 2 минуты P.S. Стружки в поддоне по заверению ремонтников не было. Я специально просил их обязательно это проверить. Последний раз редактировалось Saon; 20.03.2010 в 23:34. Причина: Добавлено сообщение

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)