WildMan

Вот именно. Не сравнивайте надёжный японский автомобиль и нашу "солянку" с вариатором - жертвой унификации производства. Хотя я не исключаю, что причиной начинающихся проблем с вариаторами на нескольких машинах в РФ является производственный дефект конкретных агрегатов, установленных на эти автомобили. То есть, болезни могут оказаться единичными случаями, а могут и превратиться в эпидемию. Собственно, поэтому беспокойство и началось. Непонятна причина: производственный дефект вариатора, некорректная установка вариатора производителем, несоответствие "мозгов" расчётным нагрузкам, что скрывается за "хрустом" вариатора и он ли это вообще хрустит? Время покажет.
А вариаторы на чистокровных японцах "крутятся" с 90-ых годов и эти машины еще вполне неплохо передвигаются по нашим дорогам. Но это "чистая порода", а не продукт кризисного мультиконвейера. Отсюда сомнения и опасения, которые пока еще нам никто не развеял и не особо стремится это делать.