Торможение двигателем на вариаторе после перепрошивки. - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Iglus · 30.12.2010, 01:00

Мнения разделились. АКП , РКП или вариатор - всё это сугубо индивидуально и зависит только от марки железа на четырёх колёсах, т.е. заводские настройки. Но одно является неоспоримым фактом: после перепрошивки блока CVT и блока управления ДВС скорость на холостом ходу без сопротивления качению (т.е. без снега) поднялась с 9-10 км/ч до 19-21км/ч. Теперь в пробках я только одной педалью пользуюсь. Колодки похоже будут расходником, как омывайка.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Дизель. Renault Koleos с двигателем M9R.	Aleksey-F	Дизель.	1146	25.08.2022 13:58
Проскальзывание цепи и противопоказанные действия на вариаторе	nominal	АКПП и вариатор.	21	16.09.2009 12:36

30.12.2010, 01:00	#23
Iglus Новичок Регистрация: 25.12.2010 Имя: Владимир Откуда: Москва Автомобиль: Koleos DK Возраст: 68 Сообщений: 6 Благодарности: 11/2	Мнения разделились. АКП , РКП или вариатор - всё это сугубо индивидуально и зависит только от марки железа на четырёх колёсах, т.е. заводские настройки. Но одно является неоспоримым фактом: после перепрошивки блока CVT и блока управления ДВС скорость на холостом ходу без сопротивления качению (т.е. без снега) поднялась с 9-10 км/ч до 19-21км/ч. Теперь в пробках я только одной педалью пользуюсь. Колодки похоже будут расходником, как омывайка.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)