Да нет нормально. У нас +9 ночью было. Втроем в самой палатке было вполне тепло.
Комаров выгнали, больше не залетали. Просачиваться негде, если все закрыто. Тем более у палатки везде сеточки от комаров.

Продам киловатные каталитические мультитопливные горелки - Уазбука. Почти все об автомобилях УАЗ.
по идее для холодного времени будет хорошей штукой. для обычной палатки мощно,а вот тут вполне должна.
хватит обогреть и людей в машине и в палатке. и условия для проветривания есть (чтоб не угореть).
либо любую каталитическую грелку на газу.

Я про ночевку в машине говарю,а в палатке например столом и стульями занято.

Цена у дилера была 13000, тут на форуме купил за 7000.
В принципе за 7 можно купить отдельно стоящую палатку и большего размера.

А зачем здесь грелка? я так понимаю, что идея этой палатки как раз в обогреве от самой машины. Выхлоп выводится наружу, а ты сидишь в палатке и греешься от печки. Или я не так понял?

Нет не правильно понял. Отвода от выхлопной трубы в комплекте нет, да и опасно это :eek:. это просто палатка с возможностью прицепить её к машине.
Да у меня такое ощущение, что эту палатку можно прицепить к любой машине.
Как заберем с ремонта Сценика надо будет попробывать к нему пристыковать, ну а потом и к Ниве.

не, движком такой объем сзади не согреешь никак, к тому же палатка ниже уровня пола колеоса..

В том то все и дело ,что спиш в разложеной машине с откинутым бортом в полный рост.
И еще хорошо,что можно свесить ноги и ты уже в зоне отдыха(столовой).Например если спиш в машине в дождь ,то надо найти где то спрятанные ботинки ,на весу их обуть,потом идти до палатки по мокрой траве.Видел давно такой вариант на Икс-Трейле .Мне он тогда очень понравился,но все же этот вариант градусов до +8+10.Я вот почему интересовался про крышку багажника.Например спите вы в машине с открытым бортом и крышкой богажника с примкнутой палаткой,а тут бац холодрыга и ветер с дождем.Тут как раз и пригодилось бы- не вылезая из машины закрываем богажник с бортом ,поджимаем ноги ,включаем обогрев и спим спокойно в тепле.

Ну спим то в машине, думал, что должно прогреть.
А если нет, то вобще не вижу смысла в такой палатке. В обычной двуслойной палатке гораздо теплее, да и удобней спать.

Кстати.
На Лиго (день Ивана Купалы) я ставил палтку отдельно от машины. Ставил с тентом.
По сути мне показалось, что тент можно легко установить без палатки и без машины.
Конструкция, конечно не выдержит сильного ветра и не будет супер красивой (середина провиснет), но свою функцию выполнит на все 100%.

Чем мне понравилось все же в данной палатке, что она все же достаточно универсальна, хотя, конечно аналогичные аналоги без возможности присоединения к машине - дешевле.

Когда знал, что дождя не будет 100% - устанавливал без тента.
http://www.elkorfoto.lv/users/korolo...6/1576_big.jpg

Обязательно закажу. Хотя и есть несколько палаток. Для обогрева использую газовый нагреватель Kovea.

Не понятно только, как "герметизирутся шлюзовой отсек" на случай отдельного от авто использования?

Палатка "квадратная" по сути, и у шлюза есть такая же москитная стенка и такая же обычная сетка на как и у всех остальных стен. Т.е. все 4-ре стены одинаковые, отличие в "шлюзовой" только в том, что к ней пристегивается "коридор".

Хочу купить данную палатку но цена 14800 у ОД не радует в Экзисте и АВТОДОКЕ ещё дороже, может кто поможет с покупкой!

Помогите с мануалом к штатной полатке для Колька.