Предпусковые подогреватели. - Страница 21 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

ak74 · 21.10.2012, 23:33

Цитата:

Сообщение от sanya

Ну вот я думаю да, только дилер потом в позу не встанет, что мол влезли в электроцепи автомобиля, без дилера.

Лучше чем дилер Вебасты дилер Рено не может поставить по определению (естественно, при всех прочих равных) - слишком много тонкостей, которые нужно знать. Большинство моих знакомых имели проблемы с ППП именно при установке у дилера авто.!

горыныч · 22.10.2012, 08:19

Цитата:

Сообщение от sanya

Но дилер выкатил сумму под 70

да уж

.Мне в оф. сервисе вебасто,предлагали за комплект с установкой 34 т.р.,но это со скидкой от знакомого)

jon · 22.10.2012, 08:59

Автономный котел, штука удобная.
И как многие тут сказали, ставить нужно у дилеров Вэбасто.
Как альтернативу подешевле можно поставить Гидроник от Эбершпехера.

Бычков · 22.10.2012, 10:08

У меня Гидроник 5 кВт к штатной электрике ни какого отношения не имеет, питание сразу от аккумулятора на прямую СОБР висит тоже на ППП. Аккумулятор меняли по гарантии без проблем.

бабай · 22.10.2012, 10:59

Цитата:

Сообщение от Бычков

У меня Гидроник 5 кВт к штатной электрике ни какого отношения не имеет, питание сразу от аккумулятора на прямую СОБР висит тоже на ППП. Аккумулятор меняли по гарантии без проблем.

аккум сдох изза гидроника?

sanya · 22.10.2012, 11:30

Друзья, я очень хотел бы поставить ППП, но меня пугает возможность посадить аккумулятор изза него, так как пробеги дневные маленькие, не больше 10км. А както не очень хочется выйти зимой к машине с севшим аккумулятором

Кстати, а никто не задумывался, есть ли возможность и место в Колеосе под второй аккумулятор? Так сказать как резервный

KotLV · 22.10.2012, 11:38

Цитата:

Сообщение от sanya

Кстати, а никто не задумывался, есть ли возможность и место в Колеосе под второй аккумулятор? Так сказать как резервный

Генератор не вытянет 2 аккумулятора. Нужно тогда и генератор второй ставить или увеличенной мощности.

sanya · 22.10.2012, 11:41

Цитата:

Сообщение от KotLV

Генератор не вытянет 2 аккумулятора. Нужно тогда и генератор второй ставить или увеличенной мощности.

Константин, а если аккумулятор поставить в таком месте, что его можно будет просто снять за ручку и домой отнести на зарядку. Долго ли он сможет крутить вебасту без зарядки? Хотя зимой сразу сядет, вот засада то

KotLV · 22.10.2012, 11:44

Цитата:

Сообщение от sanya

Долго ли он сможет крутить вебасту без зарядки? Хотя зимой сразу сядет, вот засада то

Я не знаю (не помню) как в бензиновом Колеосе, но в дизельном места для него в принципе нет под капотом, если только в багажник.
Ну и как Вы правильно пишите - он работать должен, разряжаться, заряжаться. А так каждый день придется таскать домой - мое мнение не стоит это таких мучений.

sanya · 22.10.2012, 11:48

А как вы думаете, при дневном пробеге около 10км есть ли смысл ставить вебасту? Не выльется ли это в проблему с аккумулятором?

ak74 · 22.10.2012, 12:05

Цитата:

Сообщение от sanya

А как вы думаете, при дневном пробеге около 10км есть ли смысл ставить вебасту? Не выльется ли это в проблему с аккумулятором?

Придётся подзаряжать иногда, хотя у меня и так проблем не было. Просто я гонял не больше 15 минут, ибо масло чуть-чуть согреть хватает, а значит уже пуск лёгкий. ))) При - 15 в этом режиме воздух из печки шёл уже не холодный. Ну и салон отключен был. )))

горыныч · 22.10.2012, 13:39

Цитата:

Сообщение от jon

У меня котел вебасто стоит спереди за эмблемой рено.

Вот так же и в иструкции. Устанавливается спереди http://www.club-renault4x4.ru/203107-post293.html

Denius · 22.10.2012, 15:18

А есть вообще смысл в ППП? Две зимы на Колеосе и 5 зим на дизельных машинах в целом. Морозы до -30 встречал. Тут важнее не подогреватель, а качество соляры. А так 10 минут и машина уже прогрелась. Если же сами поездки всего 10 минут, то с учетом того, что зимой все же машину надо немного погреть, да если еще ППП поставить, то расход топлива будет нереальным, как на Тахо, не менее.
В общем если живете не на крайнем севере, а температура ниже -30 падает крайне редко, то ППП - выброшенные деньги, ИМХО.

Mega868 · 22.10.2012, 15:33

Цитата:

Сообщение от jon

У меня котел вебасто стоит спереди за эмблемой рено.

Раньше тоже ставили впереди, перед радиатором, но это не очень правильно. Быстрее охлаждается встречным потоком воздуха (уже как догреватель в пути не используешь) и при небольшом тычке мордой куда-нибудь страдает радиатор, а это деньги...

добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от ak74

Лучше чем дилер Вебасты дилер Рено не может поставить по определению (естественно, при всех прочих равных) - слишком много тонкостей, которые нужно знать. Большинство моих знакомых имели проблемы с ППП именно при установке у дилера авто.!

Не факт! Есть в новых автомобилях блоки (к примеру мозги АКПП), про которые дилер Вебасто не знает и которые ну ооочень мешают установке. Могут его неправильно перенести в другое место и вот вам общение с инженером по гарантии дилера авто... Ситуации всякие бывают... приходится общаться в двустороннем порядке...

добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от sanya

Друзья, я очень хотел бы поставить ППП, но меня пугает возможность посадить аккумулятор изза него, так как пробеги дневные маленькие, не больше 10км. А както не очень хочется выйти зимой к машине с севшим аккумулятором

Кстати, а никто не задумывался, есть ли возможность и место в Колеосе под второй аккумулятор? Так сказать как резервный

У меня был Меган, который 3 года до меня пробегал с Вебасто и я ещё год с копейкой поэксплуатировал нещадно... Вот как пошёл пятый год, как только один раз дал сбой - вот тогда и поменял... А так Вебасто не сильно садит аккумулятор, уж 10 км поездки должно хватить для его подзарядки...

добавлено через 2 минуты

Цитата:

Сообщение от RiNS

Да друзья почитал и немного поудивлялся, но люди разные и мнений столько же. Я Эксплуатирую предпусковые подогреватели уже 7 лет в основном Вебасто. Очень хорошая штука у нас на Крайнем севере, двигатель помогает заводить прекрасно. Кстати пробовал и при -57 пошло, но толко двигатель хватанул на последнем обороте стартера, потом машина почти сутки работала, так как пришлось ездить и глушить её на пару часов при таких морозах не рекомендуется. Не в коем случае не подключайте подогреватель к отопителю салона или бдите, что бы он был отключен при работающем подогревателе, иначе когда за окном ниже -15-15 градусов, вы можете получить тёплый салон, холодный двигатель и разряженный аккумулятор. А при более сильных морозах не получите не того ни другого. А вот на Коляне столкнулся с проблемой, уже 3-ю неделю ОД ищут куда воткнуть Вебасту и ничего не могут сделать, хоть в Сургут езжай, а Вебапста очень у нас нужная, так как без них тут не жизнь..

Велком ту Сургут

добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от sanya

Евгений, а вобще удобная штука а? Вебаста. Сам вот думаю, там кожа, ребенок и тому подобное. Но дилер выкатил сумму под 70, я чуть не упал прямо там в шоуруме

Это где ж такие цены? У нас в Сургуте получается вообще задаром???

sanya · 26.12.2012, 23:41

А что вобще более удобное и надежное? Вебаста или Эбершпехер? По цене вроде бы одинаково, а вот по эксплуатации не знаю

кстати, и в вебасте щас какое то приложение есть для Андроидов. Кто нибудь пользовался? Или лучше всё таки подумать о пульте?

22.10.2012, 15:18	#313
Denius Ветеран Регистрация: 09.08.2010 Имя: Денис Откуда: Москва, Богородское Автомобиль: VW Tiguan 2 Exclusive 2.0 TSI 4motion Возраст: 47 Сообщений: 3,418 Благодарности: 907/598	А есть вообще смысл в ППП? Две зимы на Колеосе и 5 зим на дизельных машинах в целом. Морозы до -30 встречал. Тут важнее не подогреватель, а качество соляры. А так 10 минут и машина уже прогрелась. Если же сами поездки всего 10 минут, то с учетом того, что зимой все же машину надо немного погреть, да если еще ППП поставить, то расход топлива будет нереальным, как на Тахо, не менее. В общем если живете не на крайнем севере, а температура ниже -30 падает крайне редко, то ППП - выброшенные деньги, ИМХО. __________________ Все написанное мной на форуме является IMHO

22.10.2012, 08:59	#303
jon Давний житель Регистрация: 13.05.2009 Имя: Евгений Откуда: Пенза Автомобиль: Volvo XC70 MY15 D4, цвет: Темная бронза Возраст: 48 Сообщений: 1,441 Благодарности: 830/326	Автономный котел, штука удобная. И как многие тут сказали, ставить нужно у дилеров Вэбасто. Как альтернативу подешевле можно поставить Гидроник от Эбершпехера.

22.10.2012, 10:08	#304
Бычков Живёт в форуме Регистрация: 05.03.2011 Имя: Сергей Откуда: Самара Автомобиль: Колеос dсi LP, Лагуна 3 2,0Т - жены. Возраст: 52 Сообщений: 1,110 Благодарности: 246/174	У меня Гидроник 5 кВт к штатной электрике ни какого отношения не имеет, питание сразу от аккумулятора на прямую СОБР висит тоже на ППП. Аккумулятор меняли по гарантии без проблем.

22.10.2012, 11:30	#306
sanya Эксперт Регистрация: 08.12.2011 Имя: Александр Откуда: Тольятти Автомобиль: Колеос LP оранжевый Возраст: 46 Сообщений: 203 Благодарности: 4/4	Друзья, я очень хотел бы поставить ППП, но меня пугает возможность посадить аккумулятор изза него, так как пробеги дневные маленькие, не больше 10км. А както не очень хочется выйти зимой к машине с севшим аккумулятором Кстати, а никто не задумывался, есть ли возможность и место в Колеосе под второй аккумулятор? Так сказать как резервный

22.10.2012, 11:48	#310
sanya Эксперт Регистрация: 08.12.2011 Имя: Александр Откуда: Тольятти Автомобиль: Колеос LP оранжевый Возраст: 46 Сообщений: 203 Благодарности: 4/4	А как вы думаете, при дневном пробеге около 10км есть ли смысл ставить вебасту? Не выльется ли это в проблему с аккумулятором?

26.12.2012, 23:41	#315
sanya Эксперт Регистрация: 08.12.2011 Имя: Александр Откуда: Тольятти Автомобиль: Колеос LP оранжевый Возраст: 46 Сообщений: 203 Благодарности: 4/4	А что вобще более удобное и надежное? Вебаста или Эбершпехер? По цене вроде бы одинаково, а вот по эксплуатации не знаю кстати, и в вебасте щас какое то приложение есть для Андроидов. Кто нибудь пользовался? Или лучше всё таки подумать о пульте?

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)