SUBARU Impreza XV
 

А не конкурент ли нашему красавчику?

Subaru Russia

Очень даже конкурент, жаль только дизель опять не привезли на 1/6 часть суши.
А так привод там лучше полный, особенно на палке. Ехать должна веселее, жрать меньше. ТО так же по периодике, понтов в субаре намного больше.

надо будет попробовать "бешеную табуретку" -**

мне кажется или субаровцы пошли по простому пути...
кузов обычной импрезы поставили чуть повыше?
если так... то из минусов:
*внутри очень-очень тесно
*багажник практически отсутствует

Нафик нужен такой автомобиль после кроссовера? Ещё и с 4АТ(пятиступка?) ??? и 185 мм ??
Понторезка, имхо. Для фантов марки. У неё динамика хуже Колеоса. Субару блин.

Максимальная скорость, км/ч для а/м с 4-х ступ АКПП - 182 (на 5-й передаче) Subaru Russia. Откуда 5 передача:mosking:?? Опечатка наверное
На скоростях свыше 120 км/ч будет двигатель держать повышенные обороты . Откуда там экономичность и комфорт. Особенно учитывая традиционно плохую шумоизоляцию и жесткие настройки подвески. Да и по паспорту расход ненамного меньше …

Время разгона (от 0 до 100 км/ч) - 12,3 с. Целых 2 с сливает Koleos:pardon:

Далеко ему до Renault Koleos:don-t_mention:

И 150 лс она даёт на 6400 оборотах :eek:

Народ, вы о чем? Субару с автоматом это для извращенцев. Только палка!!! Там даже муфта другая идет с палкой, момент кардинально по-разному распределяется.
А вот тут позволь поспорить. В говнах владелец Коляна ну метров на 20 позже за трактором побежит и только за счет геометрии, при условии, что не словит ямы по диагонали, а то вообще остановится с некрутящимися колесами на одной из осей. У субары такого прикола никогда не будет на палке. А на бордюр импреза эта думаю не хуже Колеоса запрыгнет и по обочине примерно так же пролетит, ну разве что более жестко.
Мой вывод - по геометрии Колян впереди, по системе привода, Субару на палке однозначно лучше.

Ну на палке тогда и ниву можно. Шучу, конечно))

Слишком спорно, можно проверить только практикой. По крайней мере, Колян на скорости до 10км/ч с жесткой свзью очень хорошо прёт, было проверено на покатушках с Тигуанами.

Aleksey-F,
Согласен, только кататься.

ИМХО, Субара - вообще авто для извращенцев.

Платить за "малое" ТО 20 тыс. руб. - это за гранью...
А жрет она, даже с этим дохлым двигателем, не меньше, а больше...

Э, как бы мне практика говорит об обратном. В свое время моя импреза турбо-вагон WRX о 225 конях с 2 литров кушала 15-16 в среднем при агрессивном топтании тапки. Собственно этим летом Колян у меня потребляет почти так же.

Я сравниваю автоматы. У меня сейчас - 9 л.
На обычной Импрезе 2л. у подруги - поболее.

Ну ты уж совсем сравнил несравнимое, я даже не говорю про автомат на субару. Но сравнить себя на паркетнике и даму на табуретке...