Официальная цена сейчас на Q7 (q5 не продаётся) 72 000$. Я думаю, что не надо здесь про плохие цены на Украине и про стоимость в 118 000$ за Q5.
С учетом того, что на Украине машины в 2010-2013 стоили дешевле, чем у нас из-за разных таможенных пошлин, то вообще разговор ни о чём.

ты живёшь в своём мире и дальше телевизора не видишь. таможня 3л мотора в украине в 13году была 20 000$ и 4500$ придуманный януковичем утилизационный сбор. Не надо говорить о том,
о чём не в курсе. Сейчас цены стали реальнее, и вменяемые,только страна в жопе и денег нет.

я внимательно прочитал и в ютубе посмотрел. а по поводу коробки я наоборот исключительно за механику(особенно на отечественных).

Конечно, конечно. Ну давайте возьмем цену на Q5 в РФ (уже с растаможкой и утилизационным сбором) это 53 000$ (максимальная комплектация) добавим вашу таможню в 20 000$ и 4500$ сбор. Получим 77 500$.
Можно пойти другим путём. Берём максимальную комплектацию Q5 в Германии (2020 год) это 56 000 Евро, выкидываем оттуда НДС, получаем 47 058 Евро, переводим в доллары, получаем 55 524 $
Добавляем 20 000$ растаможки и 4500$ налог. Итог: 80 028$
А так да, я ничего кроме телевизора не вижу. :mosking:

ты не читаешь?или не хочешь читать? я покупал авто в 2013 году(для тебя это не имеетзначения,если ты нынешней ценой оперируешь?). у вас 3.0т и у нас в салонах в продаже не было. и везти официально не собирались из за дороговизны.всн катались на 2.0т зажигалках или дизелях. у нас дэу ланос стоил 12000$ и половина Украины на них ездила. Смотри свой телевизор дальше.

сергей Q5, А у нас что со временем цены падают? Про такое слово как инфляция вы видимо не слышали. Я вам наглядно показываю, что купить машину в Германии и расстаможить на Украине будет дешевле, чем вы купили. Не может машина в Германии стоить 80 000 в 2013 году, а потом стоить в 2020 56 000 (это именно 3-х литровый двигатель). Этого не может быть по определению. А вы пытаетесь всем тут сказать, что так было.
Если у вас белое=черное, то я не удивляюсь тому бардаку, который у вас твориться в стране.

а при чём цена в германии к цене в Украине ,России, Китае,Америке,где разное законадательство? у вас в России цена дешевле чем эта же модельв германии на многие модели,и что теперь? а цены в долларе действительно падают на многие вещи(ты к рублям не ровняй)

Последняя попытка достучаться до разума.
https://www.statbureau.org/ru/united...-charts-yearly
С какого перепуга цена на тот же самый товар, подчеркиваю, на тот же самый, высоко технологичный товар должна упасть, если его производство не перенесено в другую страну и количество выпускаемого и покупаемого товара не изменилось? Какие такие законы рынка вдруг позволяют опустить цену товара на 40% без изменений условий производства при том, что дефляции нет, а налоги только растут?
Я думаю, что ответить вы не сможете.
Могу ещё и статистику по ценам на машины привести. В Германии цена выше, чем в развивающихся странах примерно на 5-10%.

Может всё дело в растаможке?

Покупательская способность и желание присутствовать на рынке. Игра на комплектациях. Два конвейера - один на внутренний рынок побогаче, другой на внешний пожиже. Китайцы вообще некоторые модели на наш рынок выводят на грани рентабельности - там ТО недешёвое и, опять же, важнее откусить долю рынка (что эти ребята с успехом и делают).

Читайте внимательнее.

добавлено через 3 минуты
Покупательная способность конечно влияет. Но тогда цена должна быть ещё ниже. Я же всё подробно расписал про развивающиеся страны.
А тут покупка за цену, которой нет нигде и её невозможно получить даже купив по завышенной цене в Германии и просто тупо расстоможив автомобиль как физ. лицо.
Цену на расстоможку и налог на утилизацию мне указал житель Украины, я это не придумывал.

Ну что, прошло всего 3 месяца, а я уже накатал 15 тысяч для первого ТО. Что то выросли у меня пробеги, плюс еще и на море сгоняли.

Сделал небольшое видео по результатам этих 15 тысяч и поездки в Крым.

Веста СВ Кросс. 3 месяца эксплуатации и уже первое ТО. Поездка на машине на море. "Косяк" Автоваза.

Посмотрите на самый дорогой универсал Lada Vesta за 1 399 000 рублей :eek:

https://motor.ru/news/expensive-vesta-16-11-2020.htm

Это для идиотов.:pardon:

Сомневаюсь, что у настолько идиотов есть такие деньги.)))

Возле моего дома часто вижу Весту в такой окраске, только не универсал, а седан. Диски тоже чёрные. Уж не знаю сколько она стОит, но выглядит прикольно - под разным углом разный цвет кузова. Общий цвет такой, как на фото. Оригинально, но себе я такой цвет не взял бы. А уж цена......

Брать пустую комплектацию и добавлять хрень, которая ни на комфорт, ни на что другое не влияет - это для идиотов.
Проще по гос. программе взять максимальную комплектацию за 976 000, а дальше кто как хочет. Поставить новую голову и акустику это + 50 000. Светодиодная оптика + 30 000.
Газовые упоры капота вообще копейки. Поменять резину при желании. Ну ещё всяких плюшек, если хочется. Получится ну чуть больше чем 1 100 000.
А там пустая машина, пустая, но перекрашенная. Ну ведь идиотизм.

Конечно, идиотизм. Только настолько идиоты кончились.)))

Будет удивительно, если её купят. :)

Что за оптика?

Их много. Есть у которых только ходовые огни диоды, есть с диодным ближним, есть полностью диодная.
Там на любой вкус и кошелёк.
Вот один из примеров: https://xn--80aal0a.xn--80asehdb/rev...or-otzyvy.html
https://www.youtube.com/watch?v=nX_rm916vcQ

Пардон, но

1. Страшная как смерть
2. Пять лет почти прошло. Я просто думал, что что-то приличное выпускается, а не просто линзы.

п.с.

только БТД могут 20 минут трындеть о фарах, но не показать, как они светят на дороге :rofl:

vasko, да это первое, что попалось. Там за 5 лет уже много чего сделали.

Нафиг Весту. Впервые проехался в ней в такси. Дубовый пластик. Узкий салон. Хреновая шумка. Лучше б/у иномарку за те же деньги.

igorgn, нашел с чем сравнивать. Машина небось древняя и убитая. А назвать весту узкой...
Это какую б/у иномарку вы возьмёте за эти деньги?

Нормальная машина за свои деньги. Уровня солярисов и всяких рио. Ездил я на ней года 1,5 в качестве пассажира. Не мерседес конечно.

пассат,октавию,куча рено,гольф,ниссаны и оочень много авто 3-5 лет

сергей Q5, вы сказочник. Октавия будет стоить от 1 млн рублей. Пассат - это полное гавно и будет стоить от 1,5 млн. Мне продолжить? ГОльф - это маленькое чмо. Его вообще сравнивать с CROSS смешно.

Он написал, что 3-5-летние машины.

Да нет. Машина практически новая. Но материалы даже в сравнении с моим древним Коляном очень убогие.
Федя, поставь эту Весту рядом с Колеосом и посмотри на ширину. Реально она после Колеоса кажется очень узкой. А в салоне подавно.
Нафиг, продолжу ездить на своей 2008-го года рождения. и масло красненькое Кикс в вариаторе прижилось неплохо. Так что можно ездить, машина особо не беспокоит (кроме прожорливости).

б7 полноприводной пассат хуже этого чуда???

Я привел цена на машины 2016-2018 года

добавлено через 2 минуты
Ну точно, сказочник. 2,3 ляма за машину 2017 года будете платить?
Это видимо равно 970 тысячам за новую. Пипец логика.

О чём спор? Тот же Колеос можно взять в идеале и ещё останется.)))

пассат 15 года(5летний) стоит 13-15000долл. гольф 11-14000

разговор ни о чем. Ссылку на такую машину дайте.

добавлено через 3 минуты
Не найдёте. В этом проблема. Я бы тогда просто поменял.
А брать с пробегом больше чем у меня, не вижу смысла. В наличии машины только 14-го года и старше.
В пробеги в 30 тысяч я не верю. Честные пробеги под 200 тысяч.
Так что про б/у Колеос можно забыть. Если только какая-то случайность.
Вот пример полного наеб...а Более 3 владельцев, пробег 30 тысяч. Можно только поржать.
https://auto.ru/cars/used/sale/renau...6160-ccf70291/

https://auto.ria.com/uk/auto_volkswa..._28332873.html если откроется

Это гольф с левым пробегом и механикой. Вы вообще о чём?
И стоит это ***ище 1 131 000 рублей. Это надо сильно головой удариться, чтобы купить убитый гольф на механике за такие деньги.
То, что там левый пробег это к бабке не ходи. Наверняка пригнан из Германии с пробегом за 200 тысяч. Пробег скручен, потом покатались и продавать.
Удачи вам с этим гавном.
Ещё примеры будут?

дизельній гольф с 30000 пробегом говно? весте ещё 30лет понадобится пока ее допилят обновят дорестайлят, до хотя бы 5 летнего гольфа. 2,0д на механике самая надёжная связка у ауди-фольсваген тех годов и 250-350000 откатают пока не станут помойкой. адекватнее на вещи смотрите,а не только перед лбом.

Извините, но вы идиот (можете меня забанить за это), который верит в Гольф 2015 года у вас в стране с 30 000 пробега. До свидания. Аргументов, ноль от вас. Вы вот ни х... не можете показать, но упираетесь. Вы живёте 2000 годами России. Вы до сих пор там. Вот там и останетесь, у вас там будущего нет. У вас до сих пор цены в долларах! Только всё хуже и хуже. С вами пытаются спорить, говорить о ценах. Нет. У вас фуражка протерла лоб. Я вспоминаю, как я вам доказывал, что не бывает цены в развивающихся странах дороже, чем в развитых. Ушли ведь от ответа.
Вот и сейчас опять упёрлись. Бараны они такие. Доказывать не умеют. Аргументов нет, но упертые.
Удачи вам с этим.

добавлено через 4 минуты
У вас ***...до сих пор не показывается откуда авто и сколько было владельцев. 30 000 км за 5-6 лет. Ага. Верю. Тьфу, идиоты.
15 тысяч за последний год, а остальные 15 тысяч за 4 года. Буга-га. :)
Не, Украина меня всё больше поражает своим враньём. Это за гранью. :)

Товарищ в прошлом году купил жене на замену А4 2015г с пробегом 70 с чем-то. Машина трейдиновская от дилера в мск. Состояние - из машины вылезать не хочется. Брал за 1.300
Сейчас такие машины, конечно, заметно дороже.

Чудеса случаются. А4 женская машинка. Кто-то брал жене отсюда и пробег такой. Но это редкость. У меня у жены Меган 3 купе 2012 года. Пробег 45 тысяч. Опять же женская машинка. Такое бывает, но не часто.

fedot, знаю Колеос 2008 г., куплен в 2009. Пробег на год назад 150 тык. 50-60 из низ за последние два-три года (человек работу поменял). Я купил свою с пробегом 70 тык пятилетнюю, иначе дизеля не поменял бы. Я к тому, что в жирные годы народ машины напокупал в качестве удобства, но не необходимости.))) Кстати, Тойота Рав 4 знаю - 14 г.в., пробег 28 тысяч. Редко, но попадаются такие экземпляры.)))

дизельгейтные автомобили продавались у нас новыми без пробега (2 года простоявшие на площадках новые) продавались по цене 16500-18000 поэтому попадающиеся экземпляры с пробегом 30 000 бывают и стоят дорого . а если ты на расстоянии перед экраном компьютера в курсе всего и вся ,то странно что ты на рено езлишь. а может не странно,а закономерно. умный человек зарабатывает деньги,а не хает всех и вся налево и направо. для таких умников лады и выпускают. ИХ и за границей покупают,но только тот человек,который не может себе позволить современный и человеческий авто,а ищёт плюсы в том куске металла и пластика который купил. пока вас таких умных раком нагинают и заставляют покупать ведра с гайками(потому что на большее денег нет). у нас лады покупают потому что страна нищая стала и была. А у тебя другая причина? сомневаюсь...

Я там выше всё написал. Нет Колеосов в продаже или пробеги больше, чем у меня. Народ поумнел и не продаёт.

Не, ну совсем. Ветка про какую машину?
Хочется пообсуждать другие, есть ветка про "Что после Колеоса?".
Я на Рено езжу, потому что неугоняемые, потому что запчасти дешёвые, количество поломок меньше, чем на Фольксвагенах и корейцах. И они дешевле (были) в равной комплектации.
Весту я рассматриваю, потому что вырос из детских штанишек и тратить хренову кучу денег на дорогую машину не вижу смысла. Веста с вариатором по всем обзорам меня устраивает, что бы возить мою жопу из точки А в точку Б. А так же возить собак и семью. Я разницу в цене лучше потрачу на загородное строительство. А если у вас до сих в стране важно кичится машинами, то мне вас жалко. Я знаю кучу народа, который может купить себе машину за 5 лямов, а ездит на машине за 2. Не, есть очень богатые люди и у них там своя тусовка, и для них майбах за 25 лямов так, игрушка. Но они уже и за руль давно не садились. :) Здесь на форуме таких нет ;)

сергей Q5, а вот реальная стоимость хорошего Гольфа с честным пробегом и купленным у официального дилера, почувствуйте разницу:)
http://https://auto.ria.com/uk/auto_..._28353820.html

Согласен только с пластиком. И то, только потому что ездил на Колеосе и привык к мягкому. А уж если сравнивать с одноклассниками - ровно такая же жопа везде. Только Веста дает гораздо больше как авто.
Шумка очень хорошая, опять же сравнивая с одноклассниками. Я бы даже сказал не сильно хуже Коляна. От резины многое зависит в ней. Я вот зимнюю поставил "тракторную" - да, вот она гул дает приличный. Штатная летняя - вообще супер. Я в видео говорил - поездил день на БМВ 7ке - так после нее в Весту сел и не почувствовал прям офигительной разницы.

Салон тебе узкий по сравнению с Колей. Так Коля у нас шире того же Икстрейла на минуточку. Колян по ширине прям топчик. Жена тоже сказала - блин, узкий. А через неделю вообще не заметишь особой разницы. Салон на жирную такую четверку по комфорту.

Вот вы опять холивар то развели :)
Ребяты, пересмотрите еще раз первое видео. Я вам напомню, что я там сказал:
Если у вас пробеги 15 тысяч в год и вы живете в городе - вы можете взять за эти деньги абсолютно любую дичь, которая есть на рынке. Если бы у меня так было - я бы себе Эскалейд или Рэнж бы взял. Потому что с такими пробегами и в городе - когда вы сломаетесь на этих тачках (а вы на них сломаетесь даже с такими пробегами рано или поздно) - сдали машину в сервис и поехали на такси, каршеринге, метро и тд.
Но тем, кто живет загородом - это не светит и на первое место выходит надежность, уверенность. На второе - стоимость содержания ближайшие 3-4 года. Даже если бы я нашел отличный б/у Колеос - я уже знал что в моей эксплуатации его содержание в текущих реалиях стоило бы сильно дороже содержания новой Весты.
Так что не нужно спорить. Просто у каждого из вас здесь разные условия жизни, эксплуатации, задачи. Под мои задачи я решил что новая Веста - гораздо лучше б/у машины. Учитывая те параметры, которые мне машина должна закрывать. Хотя до этого я и брал б/у Колеос. Но в текущих реалиях и ценах - это уже неоправданно. Для меня, не для вас - не забываем :)
Ну а Веста - реально очень удачный авто и в первую очередь - инструмент. Удобный и приятный.

Не совсем так. Не поумнел. Просто банально смотрят, почем они могут продать и прикидывают что можно купить. Охреневают - и продолжают ездить на Колеосах. Вон ровно как Бабай :)

Еще раз повторюсь - если бы мы жили в городе, то я бы и не думал продавать Колеос. Чинил бы спокойно что вылезало и все. Но посидев загородом месяц без машины - начинаешь немного по другому смотреть на все это :)

У меня вон у друга Дискач кажется 2005 года что ли. Дизельный. Так тоже не продает, будет видимо ездить до победного. Потому что продавать - копейки, а привык к хорошему. Хрен что купишь за эти деньги. Но он в Москве.