Была инфа, что и у нас мировая гарантия работает, но не уверен.
В ближайшей европейской стране точно - прибалтика, Польша например.

Мировая гарантия Toyota и Lexus на индивидуальный ввоз ПОКА сохраняется. Но, в связи с официальным открытием продаж GX460 и дизельной версии NewPrado, скорее всего, эта "лавочка" будет прикрыта. Именно таких условий добились в BMW, когда народ дуром начал таскать новые X5 из штатов, которые стоили существенно дешевле предлагаемых дилерами. Хотя, может оказаться, что Toyota окажется "добрее", Lexus - вряд ли.
Эмиратовская версия 150-ой Прадо идёт с азиатским пакетом как и на 120-ой Прадо из Эмиратов. Особо критичных моментов в таких версиях для средней полосы нет, но по желанию этот азиатский пакет дорабатывается до европейского (уплотнители, прошивки ЭБУ, допзащита и утеплители и что-то еще).
1.8 млн за Эмираты - скорее всего комплектация без "пневмы" и на велюре.

Сказали - полный фулл, там стоит 27 т.д. Я ещё специально злорадно поинтересовался про подогрев сидений - ан нет, и он есть.

Если фулл, то это вообще нонсенс. Но я не склонен верить в такие "подарки", возможно есть подвох. "Пневмы" наверняка нет.

Купит - узнаем. Может ещё поиздеваемся ))

И это смею заверить очень хорошо. замерзают клапаны управления уровнем...в наших зимах. и как пишут хозяева подвеска становится колом.:secret:

Не могу согласиться, т.к. в семье и в окружении есть живой пример в виде нескольких Прадо 120 Sol и одного GX470 успешно побеждающих наши зимы не первый год. Подвеска работает идеально. В -33 проблем не было. Ниже температур за последние 3 зимы не наблюдал. "Пневму" у Прадо перед поездкой можно "греть" парой подъёмов подушек стоек.

Кстати, возвращаясь к теме.
Не купили они 150-й. Причины умалчиваются. Поступили как все - Оля теперь ездит на белом Диско-4 :)

К слову. Друг пару месяцев болел идеей сменить свой 120-ый Прадо на "что-нибудь поинтереснее". Машина была им куплена год назад за 1.5 млн. Последняя цена, которую ему сходу предлагали за его машину - 1.65 млн. Итог: не продал. Оставил по причине отсутствия для себя достойных альтернатив в интервале 1.5-2 млн. Переболел и успокоился.
К слову-2. 150-ый Прадо на бензине приобрёл коллега по работе. Эксплуатирует 4-ый месяц. Пересел с Диско-3 бензин. Говорит так: "раньше я ездил на Лэнд Ровере, а теперь на нормальной машине". Основные впечатления в сравнении: качество отделки интерьера, эргономика, комфорт на просёлке. Из минусов: "не могу проехать по той куче щебёнки, на которую ради интереса залазил на Диско в полном подъёме, зато теперь понимаю, что оно мне не надо".
Возможно Диско-4 стал больше "машиной", чем "Лэнд Ровером". Пусть мучаются те, кто выбирает. Те, кто уже выбрал - в любом случае в большинстве своём чаще довольны своим решением, чем разочарованы. Также люди и с GX'ов пересаживаются на Диско с ощущением полного восторга.
Каждому своё.

а ездил на рендже ровере топовом - не помню как называется... бензиновом. После него в коляна конечно грустно садиться)) Там так рвет из-под попы и с таааким звуком. вобщем стоит он дороже, но и машина конечно уровнем сильно выше.

хм гранд витара с движком 3,2 тоже рвет мама не горюй

только сядешь в витару и в рендж и проедешь по кочкам - ощущения разные..

В этом году АР (№ 8, 17) дважды тестировала Toyota Land Cruiser Prado

1. Land Rover Discovery, Toyota Land Cruiser Prado, Lexus GX 460, Chevrolet Tahoe - Асфальт приехал! (+ Видео)
На сайте, кстати видеоролики об этих машинах выложены и более качественные фотографии. В журнале их нет:good:

Победил, конечно, в том тесте Land Rover Discovery.
Но кроме восторгов по поводу этого а/м, наверное самое главное, что следует уяснить из этой статьи
2. Volkswagen Touareg, Land Rover Discovery, Toyota Land Cruiser Prado (АР № 17).
Кто победил и так ясно:don-t_mention:.
Но журналисты сами удивляются:mda:: почему же Toyota Land Cruiser Prado уступает по всем их оценках, но вчистую уделывает соперников по объемам продаж. И в принципе вывод ими сделан правильный:
Мне приходилось сидеть за рулем Toyota Land Cruiser (хоть и деятилетним). В нем и на дороге и на бездорожье чувствуешь себя как в танке. :good:Для комфорта увереность в а/м (в том что он тебя не подведет) помоему важнее чем более качественная обивка сидений:pardon:

с этим не поспоришь