Рено-Ниссан-Митсубиши вышли на первое место в мире по продажам, порвав дас ауто.
Так-то :yahoo:

М
 

Значит дас ауто ,для многих становится премиумом. Ну а если потешить самолюбие,то шлаком)))

Начал рассматривать новый Форд Фиеста.
Начинают течь слюньки, но не от дизайна, а от вспомогательных систем: :)]
устройство соблюдения рядности;
автоматическое торможение;
система для отслеживания слепых зон;
светодиодная оптика;
камера кругового обзора;
круиз-контроль;
контроль над состоянием водителя;
двухзонный климат контроль;
спутниковая навигация;
помощник на парковке...
Подробнее: Новый Ford Fiesta 2018 | фото, цена, обзор

Комплектаций и цен для РФ пока нет - исходя из приведенной ссылки. Поэтому интересна доступность и стоимость комплектации, аналогичной Колеосу-2.
Далее вопрос по спутниковой навигации - по технологии CarPley (или АА) или своя. Пробки будут? Чьи карты и как их обновлять.
Стоимость страховки КАСКО?

На сайте Форд есть цены но не пойму.
Там есть прайс на машины произведенные в 18 году.
Но новая ли это версия?
Купить новый Ford Fiesta 2017 года в кредит по выгодной &#
Максимальная приведенная комплектация это Титаниум.
Всякие супер пупер плюшки отдельно допниками.
А вот камер кругового обзора не нашел вообще.

Да, а чем отличаются боковые подушки безопасности от шторок безопасности?
В общем посчитав с учетом гипотетической скидки и интересными для меня допами к максимальной комплектации вышло 1200 тыс. р..

Еще один вариант на рассмотрение.
Выводят на наш рынок Kia Stonic.
Как понимаю аналог Нундай Креты в техническом плане.
http://topruscar.ru/komplektacii-cen...ia-stonic-2018
Интересен в первом приближении.
https://www.youtube.com/watch?time_c...&v=R4t7ubC2XR4

у меня на ауди с 3.0т (и это не масложёрный мотор) с пробегом 36000км
от замены до замены сейчас около 400гр масла и это норма(меняю раз в 10 000). а на рено с пробегом 134 000км щуп на максимуме от замены до замены. по поводу активного стиля,то у вагов на этих моторах 1,4т, 1,8т, 2.0т как раз масложёр появляется при стчастых и долгих стояниях в пообках и спокойном стиле езды.(закоксовуются на поршнях маленькие отверстия на кольцах и поршнях у дорестайлов)

глупо быть фанатом. для меня турбомотор ,хоть и с расходом масла,всегда интереснее атмо.но если ты так влюблён в 1,8 жрущий мотор,то по личному опыту владения за последние 18лет исключительно турбомоторами,скажу что 1,8 с 20клапанной головой и без непосредственного впрыска А4 2004 лично у меня проехал 260тыс ни доливая ни грамма от замены до замены. На 2,7Т А6 АLLROAD до 160 000 мотор ни грамма не брал(продал и не знаю что там дальше было). ,гольфе 4 GTI -ни грамма,при езде газ-тормоз(а по другому на нем нильзя было. а вот дальше у вага и начались масложёры и сказками про допустимый и негарантийные случаи по поводу масложёра. до 700грамм на 1000км считается нормой. Бред,в которые наивные потребители верят,и оправдывают свои немасложёры в 400грамм,на 7500км.Это косяки производителей,которые они вешают на потребителей.

в контексте масложора, вопрос правильнее задавать человек болен или здоров?

в контексте опыта у каждого опыт свой и он не пересекается с чужим, масложор косяк? Да, наверное но он меня не напрягает, зато у авто есть куча плюсов лично для меня, когда он станет избыточным как ты тут писал литр на 1000 да думаю гораздо раньше я авто продам и возьму что т другое