Маркман Э.В.

Тут мы оказались заложниками того, что JATCO входит в группу Рено-Ниссан. Поэтому в первую очередь поставки идут сторонним партнерам, потом Ниссану, а уже потом Рено. Рено из-за цунами в Японии потеряло в прошлом году примерно месяц производства автомобилей. Хотя казалось бы, где Рено, и где Япония.... Очередной результат глобализации. К сожалению, проблема с JATCO не единственная на пути производства необходимого количества Колеосов, основная все же в нехватке производственных мощностей в Корее. Кстати, нынешний президент Самсунг Моторс Франсуа Право, был заместителем ген. директора Рено Россия. Его назначили в конце прошлого года. Может вспомнит про нас россиян и ускорит ситуацию