всем привет!
я думаю не какой категоричности в этом вопросе быть не должно.
если (слепой) т.е. плохая ориентация, не видим машины и.т.д. пленку не ставим.
аргументы что плохо видно через соседнюю затонированную машину…….не канает,
через грузовик вы тоже не чего не увидите.
ксенон…………. это дело тонкое, не все фары с такой лампой правильно светят
без башни такие лампы ставить нельзя, как показывает практика
вначале нужно попробовать как это будет работать, куда будет светить, а после этого монтировать.
единственный минус этих экспериментов, нужно быть готовым оставить деньги в сервисе, за попробовать.

Интересно. Т.е. человеческий род делится на тех, кто в дождливую, сумеречную погоду и просто через грязные стекла видит отлично, а есть "слепые"? )))
Въезд грузовиков в город запрещен, также запрещен их выезд далее 2-ой полосы. Двигаться за грузовиком очень дискомфортно, я уже не говорю о том, что они редко едут больше 100 км/ч, кроме этого, грузовик это неизбежная вещь, с которой приходится мириться. Но почему необходимо мириться ещё и с тонированными? Мне кажется это все же противоречит логике. Получается: давайте делать плохо всем потому, что кто-то уже делает плохо.
Ответьте все таки на вопрос, за фурами ехать дискомфортно? Знаю тысячу случаев, когда по крайней левой двигаются машины, такое кстати недавно наблюдал съезжая с МКАД на Нижний Новгород, идет тонированный, за ним вереница машин, ведущая резко объезжает перестраиваясь вправо, и ведомый втыкается в стоящую на полосе машину, либо резко бьет по тормозам и его догоняя сзади заталкивают под машину. А в Балашихе 2 раза видел, когда в разрывах разделительной так сбивали пешеходов. Не предлагайте держать дистанцию, я держу, а вот сколько новичков на дороге неопытных?
Я давал ссылки, на любой машине с галогеновой оптикой результат будет один и тот же. Но экспериментаторов меньше не становится. Неужели крупнейшие КБ и НИОКР не могут наконец додуматься, что китайский Хенон - это панацея от всего? Только русские пользователи просветлены? Хороший свет это ведь офигенное конкурентное преимущество.

smf, +1
А никто не задумывался, почему не разрешают тонировать ветровое стекло и боковые передние?
Абсурдный вопрос, конечно, потому, что плохо видно.
Но почему же хорошо видно через задние тонированные стекла, или они особенные?
Да, назад мы смотрим реже чем вперёд, значительно реже, но всё таки смотрим, и видим при этом всё очень хорошо, несмотря на тонировку.
Двойной стандарт в чистом виде.

Не по теме...

Не хотел больше участвовать в обсуждении этой темы, но не выдержал.

smf,

Не по теме...

Наверно я такой же.

smf, вы в реальности живёте? :) это только по правилам им выезд запрещен... на МКАДе ездили когда-нибудь? или по Москве до 3-го транспортного кольца? тут свои правила :) а фуры вас никогда не подрезали на скорости больше 100? а про приведенный пример (кстати ответ на мой первый вопрос :) ) про вереницу, первая машина включила поворотник при перестроении? 95% что нет.... а в такой ситуации и за нетонированой машиной можно встрянуть.. Лично я в такой ситуации немного ухожу левее и прекрасно все вижу, и при любом маневре заранее включаю поворотники.

Не по теме...

smf! вчерашний пример. девушка на пежо 207 не могла запарковаться там, где это можно сделать чуть ли не с закрытими глазами. Как думаете, её вероятность влететь в зад впереди идущей машины зависит от того, тонирована или нет?

Ехал в субботу ночью домой из Владимирской области.
В один момент появились две машины, свет от которых был синеватого цвета. Ксенон. Только фары были не линзованными. На второй машине помимо ближнего ксенона стояли дополнительные ксеноновые фары между основными, т.е. светили 4 "фонаря" мне в лицо. Я ему моргнул дальним, он тоже. Так вот его "дальний" на фоне света ксенона показался бледным. Теперь представьте, как все это светило...? Наказывать за такое надо, только сложно это в условиях стационарного поста ДПС.
P.s. видел встречные машины с линзованым ксеноном. У них все ок. Колхоз неискореним.

У нас 130 млн. живет за МКАДом... а вообще в Москве бываю очень часто, фуры в 99% едут в крайних правых.
Тогда вот там и ездите с тонировкой... ;) Что мне ещё ответить на такое?
-"Я злой Крокодил!"
-"Нет ты добрый, ты моя Бабушка!" (с)
Речь тут идет не персонально о Вас, а о законах, которые распространяются на всех жителей РФ. И на тех у кого нет опыта в том числе.
Думаю будь едь она такая неопытная за тонированной машиной, 95% что ушатается.

значит редко бываете :)

касаемо фур, а не правил в принципе...


-"ты не любишь кошек? Ты просто не умеешь их готовить!"

всё верно :) по ГОСТу и тонирую многие из проголосовавших...


и тот же процент за нетонированногй, потому что купившим права без разницы, тонирована машина или нет, ИМХО

а, вообще, спор ни о чём :) все останутся при своих :drinks:

Вот Вы бурю в стакане воды устроили!
Нештатный ксенон - зло, на все 100 согласен с этим утверждением. А чем Вам тонировка то помешала? Кому чего не видно? Держите безопасную дистанцию, и будет Вам счастье.

А как вы относитесь к тонировке фонарей? Вот это действительно зло, за которое надо права отбирать и машину под пресс ))

Hooch, несколько дней назад видел чёрную (!) десятку (ВАЗ-2110), с абсолютно чёрной тонировкой по кругу (ветровое - примерно на 1/3 сверху), чёрными фонарями (через которые ни фига не видно) и затемнёными фарами.
И ничего, ездит, и ГИБДД, и тех.осмотр не помеха.
Вот как это квалифицировать?

Видел такое надавно, на Мегане2, улыбнуло ))

окружающим не мешает. Если только при плохой видимости малозаметна такая "тачила". А вот в чём кайф для самого водилы, ХЗ :dntknw:

Петр, вы хотите получить еще 6 страниц флуда?
Темы подобные этим, не имеют конца обсуждения, если только модераторы принудительно не поставят запрет на высказывания более одного раза!
А как вы относитесь к тем, кто не пользуется поворотниками?
А как вы относитесь к тем, кто ездит в пробках по обочинам?
А как вы относитесь к тем, кто поворачивает под стрелку налево из крайнего правого ряда?
А как вы относитесь к тем, кто не уступает место в метро женщинам, и не только беременным?
Для меня это вопросы одного порядка. И очень хорошо, на мой взгляд, когда человек на все подобные вопросы сможет ответить - "А я к таким не отношусь".
К сожалению, чудес не бывает. Всегда найдутся люди считающие, что в темных очках ночью, видно так же хорошо, как и днем, что объехать машины скопившиеся в узком месте, по обочине, это верх доблести, что прожектора установленные на машину в хаотичном порядке, это лучшее инженерное решение( они ведь так классно освещают дорогу).
Я конечно утрирую, но это факт. У каждого, даже самого безумного действия, найдутся как поклонники, так и противники, так и люди которым все это "по барабану".
Все зависит от степени того, насколько человек может пойти на компромисс с самим собой, и от того какую меру морали заложили в него родители. Ни в коем случае не хочу объявить аморальными людей наглухо затонировавшихся и установивших ксенон, как впрочем, и тех, кто перечислен в остальных вопросах. Просто уровень компромисса и уровень морали у каждого свой и обусловлен таким огромным количеством факторов, что вывести однозначный вердикт не получиться. А уж присвоить этому вердикту статус "добро-зло" тем более.
Вот завернул.:mosking:
PS. С легкой руки В.И.Ленина слово интеллигенция, стало ругательством, с добавлением к ней приставки "трусливая". Мой же отец давал другое определение. Интеллигент, это человек , которому физиологически противно совершать действия, задевающие, мешающие окружающим людям. Почувствуйте разницу.

Ксенон... тонировка... Вот летняя резина зимой и зимняя летом - это просто безрассудство и преступление!:ireful3:

+100

Нам с вами авто не мешают. в смысле окружающей среды?

Канешно мешают! Я именно про это и говорю, Человек, сволочь, завсегда сам с собой договориться может. Весь вопрос насколько!
..К староверам в тайгу ,я право слово не готов, да и шубы своим девчонкам покупаю все больше натуральные.. Компромиссы.. Во всем компромиссы..

Во, а то ..
Слушайте а давайте биться на фарах. Встанем у стенки и будем меряться у кого правильней фары, победитель бьет фары побежденному. А? Заодно и правила придумаем. От теории к практике.

ну что вам все неймется побить фары?
предлагаю сначала потренироваться на своих! :)

Зачем же так круто? Сразу на своих. Я можно сказать безобидный способ предлагал, ну не очень удачный. Я так без злобы, как виртуальный пример. Сегодня сделаю фотки ночные и вылажу. Точно ксенон. Что скажете?

К сожалению, такую четкую границу света и тени, как на линзованой оптике рассчитанной на ксеноновую лампу на фаре предусмотренной для галогеновой лампы никогда не получить, потому, учитывая, что ксенонновая лампа в целом имеет силу света почти в 3 раза выше, чем у галогеновой лампы, получится, что граница, которая должна быть в теории темной будет яркостью такой-же как у галогеновой лампы средней силы участок. Т.е. у стены все будет выглядеть почти красиво, но если померять все контрольные точки на интенсивность освещения, сравнивая стандартную галогеновую фару, заводской ксенон и ксенон установленный в фару для галогеновой лампы - выигрыш будет сами понимаете у кого. Попробуйте сравнить поставив именно 3 Колеоса.

Согласен, даже интересно.
Кто будет на днюхе Клуба Рено 11-13 декабря?
Я еду...

Кстати, а ведь под ксенон ставится не только линзованная оптика, многие япошки есть на рефлекторной.

да и мерсы старые были с ксеноном на рефлекторной оптике, вот только там рефлектор специальный.

Ага. Зайдя в салон Тоета, перед покупкой Колеоса смотрели Рав4, удивился, оказывается на Тоеты ксенон ставят только на новую Камрю... остальное всё колхоз... Вообще много машин японского производства не поставляют с ксеноном.

:pardon:Прошу прошение, что поднимаю застарелую тему.
Но вот документ, который будет интересен многим, у кого установлен не штатный ксенон
Вложение 4101
Вложение 4103
:declare:Вполне возможно, что если данный документ заинтересут руководство ГИБДД, то начнется очередная компания
В документе есть ссылка на эту стаью КоАП РФ
Статья 12.5. Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена
…
3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, -
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.
:(

Неужели свершится!:yahoo:
Вот ребята опять поднимуться!:pardon:
Но может у кого-то и снимут...:(

У нас на дорогах других проблем нет, кроме колхозного ксенона.
Ищут доп. источник дохода.

наконец-то!

Щас все владельны Люксов злорадно потирают руки :)

Не зря они страдали от кожи и крыши :):):)

ни разу!
всё :ok:

, то гайцы получат ещё один способ личного обогащения!

Тонировка боковых передних стекол тоже запрещена а толку то

Бред а не опрос.
Все равно что спросить : Надо снимать одежду, если идешь по нужде?
и не задаваться вопросом, а если на человеке одежда и тд

Думаю, что здесь все просто:
Ответственность за тонировку (не по ГОСТу) предусмотрена ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ: Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации эксплуатация транспортного средства запрещена.
Насколько она «опасно» хорошо видно из санкции за это нарушение:
оно влечет предупреждение или наложение адм. штрафа в размере 100 руб.
За нарушение правил тонировки стекол, не предусмотрено дополнительных мер воздействия на правонарушителя в виде задержания т/с и снятия номерных знаков.

На практике это должно выглядеть так: выписали вам штраф за "тонировку боковых передних стекол" а вы ездите себе спокойно, поскольку:
"Никто не может нести административную ответственность дважды за одно и то же административное правонарушение" (ч. 5 ст. 4.1 КоАП РФ «Общие правила назначения административного наказания»)
Но надо иметь ввиду, что административный штраф должен быть уплачен лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее тридцати дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу (ч. 1 ст. 32.2. КоАП РФ).
В течении этого срока нарушитель считается наказанным и имеет на руках квитанцию . Если Вас останавливает в течении этого срока инсп-р ГИБДД, вы её можете ему предъявить и сослаться на указанные нормы.
То есть в год в худшем случае за езду с тонировкой не по ГОСТу придется заплатить "налог" в размере 1200 р.
Но это по закону, а на практике, не все сотр-ки ГИБДД юридически грамотные ... И приходилось слышать ужастики, о том как в течении часа оштрафовали одного водителя три раза. А жалобы писать нач. ГИБДД себе дороже (можно же в черный список номеров попасть), а в суд из-за 100 рублей побежит только уж очень принципиальный

По нынешним временам гайцы из-за 100 рублей заморачиваться не будут точно! Только если компанию типа " Тонировка" у них начальство объявит или штраф резко повысят до "рентабельной" суммы!

у нас часто пишут....

Да знаешь, Владимир, уже заморачиваются :) Может просто на таких экзепляров нарвался, но остановили же за превышение на 17 км/ч :) У них же реформа грядет, и чего ждать - не известно :dntknw:

Lёhin, просто у них был неудачный день или проверка! :) :dance2: ;)

Вопрос - дальний на штатном ксеноне шторка или еще одна лампа?

Опрос кривой.
Мой ответ -
"Существующие нормы по тонировке боковых стекол надо упростить, но лобовуху тонировать нельзя."

ИМХО
Тонировка 15% по кругу = зло.
Отсутствие тонировки = отсутствие комфорта (тупо загорать будешь с одной стороны, вечером/ночью машины слепить будут и т.д.).

Идеальный вариант - задняя полусфера как есть, передние боковые поднять разрешенный порог.
Лоб - запрет на тонировку (как и есть).

Через стекло не загоришь.

Слышала эти байки.
Но почему то в простой машинке через пару солнечных недель у меня левая рука была загорелая, а правая ... белая - машину затонировала. Правда легко - 35% всего.
Загар увеличиваться перестал.

После этого в такие "утверждения" не верю.

Екатерина, здравствуйте.

Как-то Вы очень безапеляционно судите обо всём :)

Нужно ОЧЕНЬ долго загорать под НЕкварцевым стеклом, чтобы загореть - оно пропускает всего около 4% ультрафиолета. Может, опускали стекло просто? Тогда да, это "шофёрский" загар.

А так - я обеими руками за тонировку.

Стекло не опускала, загорела за пару недель.
Если честно была в некотором шоке :)
Ибо покупала когда машину в принципе не собиралась тонировать, т.к. прятать нечего.
Да и машинка была Акцент - простой бюджетный вариант.

Про % пропускаемости мне тоже говорили... и т.д.
Последней каплей стало, когда сняв пиджак на работе, осталась в блузке и у моей коллеги случилась истерика от смеха, а меня она назвала "двуцветной"...
Поехала и затонировалась "самой светлой пленкой".

Колеос, который жду сейчас, буду тонировать уже потемнее.

Кстати, я против тонировки, но у меня машина по кругу затонирована, кто-нибудь заметил? ))) Renault Koleos Щщщёрный DC 2.5 CVT

Не по теме...

Цитата:

Сообщение от GERR (Сообщение 43494) Не по теме... Коллега-женщина просто так смеяться не станет :) Теперь верю. Это сколько же Вы времени за рулём проводили?

3-4 часа в будни, а в выходные как выйдет, но по больше :)

smf
тонировка видна, но на вид легкая а-ля 35%?
на лобовом не мешает в темное время суток?