E'gen, качество сборки плохое, шумоизоляции нет вообще, сняли задние подкрылки-там металл голый, как то несерьезно для машины за такие деньги. Говорю именно про короллу, приезжала Verso-там все по уму, кроме того что дурят дилеры покупателя по черному насчет комплектаций
fedot, нет не международного уровня, но ездят прилично. В отличии от например одного моего приятеля, который когда у него датчик полетел и ESP отключилась, сказал что на машине просто невозможно ездить-и это был Т31
Зато второй уходя от удара не вписался-ESP как раз не дала-и снес себе всю подвеску-она осталась стоять на дороге кузов уехал на тротуар-примерно как то так
А так в принципе есть и международного уровня знакомые

KotLV,

Не по теме...

ну тогда наверное все таки проще-раз мы ленивые и у нас все рядом-поездить по салонам посмотреть снаружи посмотреть изнутри-а потом уже посидеть в интернете-кто что пишет хорошего И все равно для начала поспрашивать-что то не вижу что хоть кто то заикнулся о корейцах
Да и про шевроле никто не написал ничего как то

Froggy, флаг вам в руки. Особенно, это все радует для женщины 55 лет. Вы себе противоречите. Она дескать гонять не будет, но ESP не нужно. Вы уж определитесь, а то как-то бредом попахивает.

fedot,

Не по теме...

часто вам есп помогает? У меня за эту зиму ни разу не срабатывало ничего кроме абс
Может быть потому что очень много времени провел за рулем ваза?
Да и сейчас она ездит на логане где ничего нет, и как то ни на что не жалуется, и очень неплохо ездит
И заметьте, она хочет механику, когда сейчас весь женский пол почти поголовно ездит на автомате

fedot,

Не по теме...

вы горячитесь что сравнивать ей не с чем, очень даже есть с чем ;)
Три ребенка, три девушки, у одной опель астра J которая турбо, у второй-опель корса так сказать по наследству достался, у третьей-иж ода и инфинити FX37 Sport-очередной подарок будущего зятя, ездит она и на них тоже, сравнивать есть с чем(+ Колеос)
Так что насчет аргументов-увы

Не стал все перечитывать, может кто и предлагал уже - KIA Ceed, правда он хэч. Гарантия КИА - 5 лет. Авто вполне комфортабельный и надежный, в семье откатал 5 лет 65 тыс/км - без поломок и проблем, все что менялось - аккумулятор после 4-х лет (внезапно умер) и тормозные колодки. Да и лампочки габаритов и фар. Если именно седан - тогда можно посмотреть Cerato.

Заметил, что как только кто- то упоминает о киа или хундае, то обязательно скажет про 5 лет гарантии. Молодцы корейцы. Зазомбировали народ. Продавать свои повозки на 30-40% дороже, чем в Китае и так накалывать граждан. Нет там никакой 5ти летней гарантии. И вообще по условиям гарантии практически ничего не подходит либо сильно ограничено пробегом. Я когда прочитал условия, у меня всякая охота отпала покупать. Разбаловали меня хонда и рено.

Praktika, +100500

Не соглашусь. 5-ти летняя гарантия хоть и ограниченная но на основные узлы действует. У Рено, например на вариатор 3 года, у КИА - 5 лет на автомат. Это существенная по сумме ремонта деталь и ради продления гарантии дополнительно на 2 года, Рено просит еще 70 тыр.

Еще раз скажу, все имхо, но на киа можно спокойно ездить 5 лет и продавать, в то время как на других иномарках многие уже продают после 3-х лет.
Я не фанат марки КИА, но так как сид был 5 лет в эксплуатации и ничего плохого я о нем сказать не могу, вполне достойное авто - было, сейчас не знаю как уних. Пежо и Ситроен - близко не стоят.

Лучше 2-3-х летняя гарантия вполне полная и ответственная, а не с отмазами, чем 5-ти летняя на "основные" узлы, а на вполне жизненные узлы - 30 тыс, да и то устаешь доказывать, что не верблюд. У Киа надежность весьма хорошая. Об этом и надо говорить, а не про 5-ти летнюю гарантию. Я на это и указал. Надежность есть, гарантии нет.Можно ведь еще козырять 8-ми летней гарантией от сквозной коррозии.

А причины продажи до и после 3-х лет у каждого свои и никакого отношения к Киа не имеют.

В свое время когда покупал Ноут проходила акция раширения гарантии до 5 лет бесплатно.
Как раз на пятый год обновил по гарантии стойки амортизаторов и рулевую рейку.
Был весьма доволен.
Машина пока радует.
Аккумулятор кстати живет уже 7й год.
Планирую эксплуатировать аппарат еще года три.

Praktika, я нисколько не претендую на истину в последней инстанции, поэтому свои посты сопровождал имхо.
Писал конкретно по теме, и отвечал на конкретную просьбу автора - "поделиться опытом эксплуатации конкретного авто" - что и сделал. По гарантии, на какие узлы и сколько - кому надо - сами посмотрят на официальном сайте - что будет более разумно, или поинтересуется на ветках профильных форумов.