Осторожно: АВТОПРОДИКС! Разоблачение в 8 шагов.
 

Всем доброго здоровья.

Данная заметка призвана разоблачить унылых горе-продавцов и недалеких сервис-мастеров прикрывающихся вывеской официального дилера Рено "АВТОПРОДИКС" (АП) и исподволь гнобящих известную марку.

Вступление
У меня небыло специальных намерений излагать описанное ниже, но все в АП устроено так, что они не дали мне ни одного повода этого не делать.
Буду излагать кратко и только сухие факты, дабы уважаемые читатели не заподозрили меня в эмоциональном истощении и сиюминутном порыве бросить навоза в вентилятор.

Покупка
1. Год назад (осень 2009) был заказан Колеос LP, имеющийся в наличии. Он был осмотрен лично мной, зарезервирован менеджером и составлен договор.
ППЦ: После одобрения кредита и внесения начальной суммы случайно "обнаружилось" что они немогут мне продать данный экземпляр тк он не проходил по акции.
Итог: ждем около месяца подходящий вариант из Москвы.

2. Покупка и установка сигнализации. Менеджером был рассчитан охранный комплекс на 40000 руб.
ППЦ: После моего шока и заявления что это довольно дорого и такой охранный комплекс можно поставить дешевле мне скинули цену.
Итог: Цена упала ровно в 2 раза.

3. Покупка и установка сетки в бампер для защиты радиатора от камней. Ценник примерно 7500 (со снятием бампера)
ППЦ: Сетку установили только на самую нижнюю щель, хотя обговаривалось что на 2 щели.
Итог: вторая щель (широкая) так и не закрыта.

4. Оформление документов
ППЦ: на первом ТО (в Петровском Автоцентре ПА, не АП) выяснилось что сервисная книжа девственно чиста, те менеджер не заполнил ее вообще.
Итог: пришлось мотаться в АП для заполнения книжки 2! раза, тк в первый раз они осилили только посановку печати в книгу, а через пару дней уже дописали данные. Менеджеры ПА шокрованы. Менеджеры АП гвоорят что им всеравно.


Обслуживание
5. Течь маста из вариатора. Как я уже описывал, эта ситуация повторилась уже дважды. Однако первый случай почему-то небыл зафиксирован в базе работ! Второй зафиксировали при мне.
ППЦ: В первый раз машина простояла в сервисе 3 дня, второй 1 день. Все работы были заключены в доливе масла и более сильном закручивании болтов. На вопрос о ремонте был ответ что у вас это было 1 раз (тот перывй не сичтается) и надо еще подождать, может течь прекратиться.

6. Был задан вопрос про хруст вариатора.
ППЦ: Начальник смены, потеряв на минуту дар речи и побагровев, выдавил из себя что никто и никогда с этой проблемой не Колеосах не обращался.
Итог: проблема была не признана. На данный момент говорят что звук это нормально.

7. Прописывание дополнительного ключа-карточки в систему. Заняло несколько часов, после чего отказался работать удаленный запуск с сигналки. Договорились что надо подъехать и все поправить. Подъехать нужно ТОЛЬКО в рабочий день тк спец по сигналкам в выходные не работает.
ППЦ: Приезжаю с АП как договорено. Мне говорят - если у вас нет инструкции по установке сигналки, ничем помочь не можем. Типа человек по сигналкам такой супер спец что ТАКУЮ сигнализацию он устанавливает 1 раз в 3 года (сигналка шерхан 7, рекомендована АП к установке и продается у них в салоне).
Итог: Договорились встретиться на выходных тк этот мастер по сигналкам не работает в ЭТОТ РАБОЧИЙ ДЕНЬ, а будет только в выходные.

Отношение к клиенту
8. Это можо выразить четырься словами "Клиент всегда не прав". То есть если и есть какие то косяки, то они случаются только по вине клиента. Это читается в глазах, исходит из уст и воплощается в делах работников АВТОПРОДИКС (по крайней мере тех, с кем я сталкивался).
ППЦ: Почему я должен:
- возить с собой все инструкции, все накладные на ремонты, все незначительные бумажки которые мне дали
- помнить имена фамилии мастеров
- помнить номера заказов
- понимать принципы обслуживания узлов и агрегатов что бы вовремя напоминть что эта работа может повлиять на другой агрегат и давайте его проверим
- проводить очные ставки между разными работниками АП для выяснения истины, тк один говорит одно а другой противоположное
- ждать по 20-30 минут в поисках статуса своего заказа тк "а у нас новая программа в компьютере и мы не знаем как искать"

Итог: Это очень грустно, когда такая солидная компания как Рено, не может наладить сервис и получает неуважение клиентов. К примеру другая французкая компания Пежо имеет клиентский сервис в Питере на порядок (а то и два) привосходящий Рено в лице АВТОПРОДИКС.

Сменить автосервис можно, но осадок остается надолго.

PS. Если кто то из работников АП причитает эту заметку и расстроится - примите это в позитивном ключе. Я потратил свои силы и время, дабы показать бревно в вашем глазу, вскрыть существующие проблемы, которых вы не видите. В конце концов помочь девочке, которая прозванивает клиентов на предмет качества обслуживания, и когда ей рассказываешь что "не очень то", она резко грустнеет (как будто я сообщил что мой верный тузик сдох) и не вдаваясь в подробности прощается.

Сочуствую,
По мне после шага 1 нужно было забыть про них.

Еще нигде не рассказывал свою историю общения с Автопродиксом, поэтому расскажу здесь.

Покупал там Колеос в марте 2009 г. Т.к. на тот момент это был ближайший ко мне дилер Рено.
Вначале все шло хорошо: общался с приятной девушкой-манагером по продажам, машину я оплатил сразу, но мне надо было, чтобы она постояла в салоне около месяца. Все было без проблем и доброжелательно.

Потом я пошел получать машину. Машина была слегка грязная, в т.ч. внутри, но я это списал на месячное ожидание и не стал придавать значения.

Получил. Отъехал на 30 км. Загорелся Check Engine. Вернулся. Мне сразу было мастером заявлено, что я залил плохой бензин. От дальнейшего развода меня спас только чек от ближайшей заправки Shell (это ровно в 200 м от салона). Я предложил прогуляться до заправки и поговорить там насчет качества бензина. Это его (мастера) немного отрезвило, и он загнал машину в бокс. Далее они ковырялись с ней 2 часа. За это время я успел услышать, как они общались с другими клиентами. Мне не понравилось. Спустя 2 часа они, наконец, нашли причину. Оказалось, не был вставлен тот самый предохранитель (см. соответствующие тему).

Далее я поездил немного и все удивлялся, где же у Колеоса "мягкая подвеска". Поехал на шиномонтаж. Давление в шинах оказалось около 3 атм. Т.е. в Автопродиксе при продаже никто не удосужился спустить давление из транспортного в нормальное.

Далее подошло время ТО-15. Я заранее (дней за 5) записался на утро понедельника. Т.к. около 12 часов этого дня мне надо было уехать за 1000 км. от Питера. Вечером в воскресенье (около 20:00) мне звонят из сервиса и говорят, что не смогут меня обслужить, т.к. у них нет ни одного (sic!) из требуемых фильтров. На мой вопрос, почему они мне не сказали об этом раньше, последовал достаточно хамский по форме ответ, что я должен сказать спасибо, за то, что они мне вообще позвонили.

На этом мое общение с Автопродиксом закончилось. Думаю, что навсегда.

Деньги уплочены, кредит выделен, машина нужна. Тут как бы тяжело было отступать. ну и потом крмили завтраками до последнего. 4-5 раз переносили сроки доставки.

Это я понял, после покупки все остальное в другом Од и т.д.

Вообщем да. Это разумный выход из ситуации конечно. Но я не верил в их "особенность", думал что это единичный случай, так сказать.

Kir, не отчаивайтесь! Уверен,что выводы для себя вы уже сделали. Комуто не везет с машиной, а комуто с ОД.... У вас второй вариант... Так что выбирайте нового дилера. Удачи вам в дальнейшем обслуживании вашего авто :)

Skimbl, я не то что бы отчаялся. Просто я сегодня собирался провести время в сервисе, но меня послали в завтра. Соответственно нашлось немного свободного времени написать правду-матку :) Все, даже это, с их подачи :pardon:

Жаль что перед покупкой авто люди не читают отзывы про сервисы так же тщательно как про сами авто :)

Я ,конечно, не в курсе места расположения и уровней сервисов Рено в Питере, но ведь есть варианты и клубни могут посоветовать куда поехать.Возможно даже без записи вас смогут принять и посмотреть (обслужить) ваш авто :)

Да, со сменой сервиса нет проблем. Она будет как только я закончу в ними незавершенные дела :)

E'gen, да понимаю о чем ты. Как это знакомо :)

Автопродикс учит нас быть требоватльными и строгими к себе и снисходительными с ними. Ну что ж, чем горше пилюля, тем слаще конфета :)

внесу свои пять копеек. Заехал в автопродикс около года назад заказать аэродинамический обвес Поскольку живу рядом. Продавец сделал удивленные глаза 20 минут лазил по компу сказалчто нету такой детальки. Поехал в рольф заказал покрасил поставил. Тут села батарейка в ключе дай думаю заеду по пути. продавец хохочет говорит что автофрамос им батарейки не поставляет и предлагает заехать к часовых дел мастеру. Если стекло разобью видимо пошлют к стекольшику. При этом на мои хглазах Марине в рольфе не только продали но и сами поменяли батарейку за какие то смешные деньги. В этот же день заехал в Петровский в шушарах и получил 2 батарейки по 60 р. С автопродиксом попращался навсегда

alx8319, да, тоже показательные случаи.

К примеру в пежо мне меняли батарейки просто так (для пежо 307), тоесть забесплатно, тк у них небыло такой услуги, но батарейки были (Швейцарские).

Если бы при мне Марина не замахнула батарейку в рольфе я бы может и сам поехал к часовщику. Но почему то у рольфа и петровского батарейки есть а автопродиксе нет. Я сакм с ними попращался и всем знакомым еще посоветую попращаться.

Ну и я добавлю, к счастью (моему), немного: когда искал, кто может поставить сетку в бампер (самому не охота было заморачиваться) звонил и в Автопродикс, кажется на Седова. Стоимость меня несколько удивила - действительно 7000 руб.
В ПА сделали за 3500 (с учётом скидки). Больше я в эту контору не обращался и обращаться не собираюсь.

А я даже не знал, что есть такой дилер.. и слава богу ПА на пискаревке рулит!