Диски. 1 или 2 комплекта?
 

Т.е., вы собираетесь каждый сезон перебортировать одни диски под разную резину?Два раза сделаете и станет ясно, что лучше уж купить второй комплект дисков.:pardon:

Я уже в четвёртую зиму вошел таким образом, и никаких проблем:) Потратил на это всё перобувание - 12 тыс. руб, причём 2 тысячи из них - на плановую замену летней резины на новую. По любому это надо было делать.:pardon:

Это точно. Я уже 5-й год так делаю - все равно выгоднее получается (правда у меня переобувка почти бесплатная)

А мне комфортнее поменять комплект, а не заморачиваться с перебортировкой!:pardon:

Владимир, а Вы посчитайте стоимость комплекта нормальных дисков, потом ходимость резины и стоимость переобувки два раза в год. Экономически не выгодно брать диски и делать второй комплект. :pardon:

Фёдор, а какова выгода?

У меня получилась стоимость комплекта на 17" - 40 рублей. На машину за лям с гаком - нормально, по-моему. Если бы преследовал сугубо экономические выгоды - брал бы дастер, наверное :)

А не понимаю зачем мне платить лишние деньги, а стоимость машины здесь не причем.
Вы на каждом ТО свечи меняете? Для машины за милион подумаешь лишние 5 тысяч.
Или Вы всегда заправляетесь 98-м норвежским на Аэро?
Вот лишние диски (а они именно лишние) мне не нужны.
И кстати поделитесь, как Вы умудрились уложиться за комплект в 40 тысяч?
Нормальная зимняя резина меньше 8-ми у нас не стоит (если только из финки тащить) диски от 7-ми и до бесконечности (реплику за нормальный диск не считаю был печальный опыт).

Нет, свечи на каждом ТО менять не собираюсь, лью газпромовский G-95.

Резина: BRIDGESTONE Blizzak DM-V1 225/60 R17 - 28 рублей
Диски: TECHLINE TL712 6.5x17 5x114 et40 d66.1 BSD - 12 рублей

Про диски отрицательных отзывов не нашёл, есть владельцы и на нашем форуме.

Ну вот видите, деньгами же Вы не разбрасываетесь.
Извините, но в качество литого диска в 17" за 3 тысячи я не верю (могу ошибаться). А резина хорошая, правда мне не подходит, мне шипы нужны.
А логика моя простая, я по сравнению с Вами на сезонном шиномонтаже буду тратить на 1000 рублей больше (если Вы конечно не сами их снимаете и балансируете). При моих пробегах резина больше 4-х сезонов не проходит (а с зимней тем более шутить не стоит). Итого 2 раза по 1000 рублей в год на 4 сезона. 8 тысяч. Даже самые дешевые диски как у Вас стоят дороже и зачем оно мне надо?:pardon:

Все зависит от того, сколько планируется эксплуатировать автомобиль. Если год-два, то второй комплект дисков не особо нужен. Если на три-пять, то выгода очевидна.

Я только, что посчитал для 4 лет. Выгоду не нашел. Может я что-то не учитываю?

31480р комплект. До покупки смотрел отзывы (здесь в клубе) и предложения на рынке на шины зима не шип до 12к. Toyo не шип пользовал на Мегане три зимы (без проблем). Pirelli Sotto Zero не шип на Флюенсе две зимы (были проблемы: потеря управляемости на мокром снегу, неоднократные пробуксовки (второй сезон), в том числе, блокировка АКПП (ABS) при попытке выехать с открытой стоянки задом, эвакуатор, трос, сервис и пр. "радости"...).

Убил один оригинальный диск, а по зиме это легко- готовь выложить как за 4 реплики.

Такое решение принял тоже не сразу. Цена дисков (Рено) под 50К + шины, еще 40К. Услуги шиномонтажа: один комплект дисков - 5600р без скидок в год; два комплекта дисков - 4600р в год без скидок.

комплект оригинальных дисков на колеос(17") я покупал за 15000р
Переобувка резины стоит 2000р. Если только балансировка и с\у, то всего 600р.

Итого, 1200р с сезона, 2400р за год, 9600р за четыре года...

В общем-то вы правы. И резину на дисках тяжелее волохать:D

Тоже стояла дилемма при выборе - шины или шины на дисках. Взвесив все за и против, а надо было купить 4 покрышки 18" (~40тыр) или покрышки на дисках 17", сделал выбор в пользу второго варианта. В итоге купил у ПА комплект зимних Мишленов в сборе на оригинальных дисках ЛП за 50тыр. Выгодно? Считаю ОЧЕНЬ!
Правда, было это в конце 2010-го. Какие цены у них сейчас не знаю, но акции проводятся с завидным постоянством.

Недавно был в ПА Шушарах. Цена за комплект точно не такая. Уже со скидкой что-то за 70.

Это смотря как ездить. Я уже 10 лет лиски не убивал. А пробег у меня в год не меньше 30-ки. Зимой в Лен. область каждые выходные, через неделю на рыбалку, а там дороги вообще жуть. :pardon:

Выгода в том, что переобуться можно в тот момент, когда это нужно, и не тратить время в очередях на шиномонтаже.

Кстати, мне оригинальные диски обошлись дешевле 5 тыр. за штуку.
Правда, это был 2009 год. Но экономия на лицо.;)

Спокойно! Но, на старом Коляне минус диск, пошёл в запаску, на новом минус диск тоже пошёл в запаску. На мазде диск удалось привести в порядок, но попал на четыре новых баллона т.к. докатка. Спасибо любимой супруге, просто не повезло :wink3:

диск можно и летом убить, что теперь ездить только на реплике, а оригиналы продавать?

добавлено через 4 минуты
по удобству выгода второго полного комплекта, имхо, только тому, кто, во-первых, хранит комплект где-то у себя (должно быть место) и, во-вторых, по каким-либо причинам тянет с переобувкой в "зиму" до последнего, а с переобувкой в "лето" не готов чуть подождать

Везет видимо:drinks: Я вот на форде Ленинградку выезжал с прилегающей, все внимание налево, что бы войти в поток, а была яма , залитая водой. Глубокая зараза, я думал торпедо мне на колени упадет.Минус один диск. А можно откататься без проблем.На Колеосе так и было, тоже посчитал, что дешевле резину перекидывать. Сейчас новое авто шло в базе с 19 дисками, дешевле вышло купить на зиму 17 с дисками и резиной. Все таки по зиме на меньшем диаметре комфортней.

Жадничают. Нельзя с такой скоростью ценник поднимать :ireful3:
Именно это и прельщает. Ни от кого не зависишь и меняешь колёса сам, когда захочешь :wink3:

А Вы видимо колеса балансируете один раз в жизни или у Вас есть собственный станок для этого?
А очередей в шиномонтажах нет давно - это миф 5 летней давности.
И экономии с этими дисками нет никакой, они ни копейки не добавляют при продаже авто.

Я на 140 км/ч пробил колесо на груженом Сценике, оттормаживался аккуратно и долго, а диск цел.
Чтобы диск убить, надо очень конкретно влететь в яму. Это конечно может с каждым случиться, тут я не спорю. Но это учитывать при покупке не стоит. Это из разряда поскользнуться и поэтому ходить в обуви с шипами и не ходить на зимнюю рыбалку - вдруг провалишься или замерзнешь.:pardon:

Реношные штатные диски ушатать в хлам легко! Я в Карелии полтора комплекта оставил!

Это все очень относительно.

Хотя в том есть и моя вина - я при виде ям посреди ровной дороги начал тормозить. Если бы газу дал, пролетел бы и не заметил. Или разбился бы нафиг:)

За Питер не скажу, но в Москве, когда начинается день жестянщика, то можно пол ночи отстоять в шиномонтаж.

Хинт: при продаже авто диски можно продавать отдельно.

добавлено через 37 секунд
В Питере абсолютно также.

Согласен на все 100. Крепче Реношных дисков ничего не встречал честно сказать.
Даже не представляю как его можно погнуть. А уж на Колеосе подавно...
Тьфу-тьфу-тьфу...

Сначала надо тормозить, а уже перед самой ямой отпускать тормоз - в автошколе обычно такому учат. :dntknw:

Т.е. 1-2 дня когда не нужно ехать на шиномонтаж - это проблема?
А посмотреть прогноз погоды и записаться за 2-3 дня до того на удобное время - это наверное ну так сложно.
Если для Вас - это очереди на шиномонтаж, то я Вас не понимаю.
Мы говорим о разном. :pardon:

Я вас тоже не понимаю. Сначала пишите, что очередей уже лет пять нету, а потом выясняется, что они таки есть , но что бы их избежать надо смотреть прогнозы, записываться за три дня и тд.

И снова не скажу за Питер, но когда наступает день жестянщика очереди вовсе не на 1 -2 дня, а всю неделю.

1-2 дня - это не повод не посещать шиномонтаж, просто это надо делать в другое время, для меня это не очередь. Раньше были проблемы, сейчас нет. У нас ведь сейчас в гипермаркетах очередей нет, но в последнюю неделю декабря они там будут. Мне из-за этого не ходить в гипермаркеты?
Вы пытаетесь мне доказать, что я за 4 года эксплуатации машины должен выкинуть на ветер от 12 до 28 тысяч (причем в первый год владения машиной) просто потому, что мне лень вовремя запланировать переобувание в другую резину 2 раза в год (да и это не так, потому что даже резину на дисках все равно пару раз в год нужно балансировать)?
Извините, я Вас не понимаю.:pardon:

Я снова не буду говорить про Питер.
Снова про Москву.
Начну с того, что очереди в гипермаркет есть. Доказательство- Ашан Химки, Ашан Красногорск, Икея и тд.К НГ они станут гипертрофированными. Две недели назад я отстоял в очереди в гипермаркете 45 минут.Наверно надо было прогнозы покупательского спроса изучить или не ездить на выходных в Ашан, закупаться в "Утконосе", да? Стараюсь ездить в Метро, но и там пол часа отстоять, это как два пальца.
Я вам всего лишь пытался сказать, что очереди на шиномонтаж в период первых заморозков есть. С чего вы взяли, что я призываю тратить ваши бабосы "от 12 до 28 тысяч", да еще и в первый год владения машиной? Может ссылочку дадите?
Не сочтите за труд, назовите как нибудь то явление, что я вижу на шиномонтажах при первых минусах. Как это назвать? Это когда стоит вереница автомобилей в заветные боксы.И если предприятие работает круглосуточно, то и ночью стоят штук десять авто. У меня монтаж под боком, знаю о чем говорю. Я это называю очередь. Как называете это вы, я не знаю. На всякий случай цитата из Вики " очередь — последовательность людей, ожидающих чего-либо (например, возможности совершить покупку в магазине, предоставления жилой площади и т. д." Если вы видите эту последовательность авто у шиномонтажа в Питере 1-2 дня- это таки называется очередь, а никак иначе. Если это не так, то , цитирую вас же "Я вас не понимаю"
пысы. Если что, сам всегда переобуваюсь очень загодя, в этот раз чуть ли не за месяц до морозов.

Когда выпал первый снег в этом году Моя заблажила типа надо поменять резину на первом коляне, хотя до этого ездила спокойно 2 сезона до середины ноября на штатном ханкуке. Переобувка заняла на второй день после снегопада почти 3 часа. Иэто при нарезине на дисках. Это не очередь?

Я просто звоню и записываюсь, поэтому для меня очередей нет. :pardon:

Надо просто переобуваться своевременно, а не как прижмет.
Я обычно переобуваюсь 1 ноября независимо от погоды. Очередей практически нет, при этом температура воздуха уже позволяет эксплуатировать зимнюю резину.

Lazycat, не обижайтесь, это я Вас с другим одноклубником перепутал по поводу выгоды покупки дисков.:pardon:

И я про это, но меня здесь не слышат или не хотят слышать.

Зря кипишь подняли! Ибо те, у кого есть вторые диски переобуваются когда хотят, а у кого нет второго комплекта - стараются пораньше. ))) Вот и всё. ))) Я ко вторым отношусь - стараюсь к зиме переобуться пораньше и по записи, а к лету попозже.:) Был бы второй комплект, вообще бы сам перекидывал! :wink3:

А балансировать?

А экономия?!:wink3:

На безопасности не экономят. :pardon:

Ещё как экономят! Но для меня этот вопрос даже не стоит - один комплект дисков. Но знаю многих, кои просто перекидывают сами второй комплект и усё. Много лет уже кстати. )))

Бог им в помощь.

И снова отвечу вам за Москву:yahoo:

Звонишь в ПА- говоришь удобное время, а они тебе говорят, что в это время нельзя, а можно в другое, как думаете, почему? А потому, что у них уже есть последовательность из людей по записи(помните, цитату из вики?). Это есть очередь. Но все таки вы мне ответьте, как называется то, что видно на шиномонтажах в период межьсезонья? Чего выжидают днем и ночью суровые мущщины и женчины, стоя караванами к заветной двери?

добавлено через 2 минуты
Тут не обсуждается качество продуктов магазина Ашан. :secret:
Ашан это гипермаркет. Тут было утверждение, что в гипермаркетах нет очередей. А они есть. и записаться в гипермаркет заранее нельзя по телефону:cray:

добавлено через 2 минуты
На Колеосе у меня не было второго комплекта дисков.
Когда купил другую машину, то в базе шли 19 диски на летней резине. Мне лучше по зиме ездить на 17 . И цена резины отличается от 19.

Вот не поленился и посчитал количество шиномонтажей по одной улице у меня рядом с домом (почти все 24 часа) в ОДНОМ направлении на расстоянии в 3,5 км. Получилось 16-ть штук. Почти каждые 200 метров.
Ну нету у меня тут очередей. Не виноват я. :dntknw: Больше 3 машин ни у одного не видел этой осенью.

таки в питере очереди на шиномонтажах превосходно возникают. особенно - когда толпы тянущих до последнего автовладельцев жаждут переобуть свой транспорт в зимнее.