Duster, заводские директивы. На что обратить внимание.
 

Начну в этой теме выкладывать некоторые моменты по Duster, на которые стоит обратить внимание, отмеченные производителем.

_ Приведение топливной системы Duster F4R в соответствие. Для автомобилей до июня 2012г.
_ Холодный пуск на Duster К9К(дизель), замена блока пред и послепускового подогрева (~ 70 автомобилей), для автомобилей до 5 июня 2012.
_ Расположение шланга низкого давления рулевого управления. Duster F4R до июня 2012г.
_ Установка фиксатора защиты топливного бака, если что-то гремит в этом месте, возможно нужно подъехать к ОД для исправления. Нота апрельская, попадает около 1000 автомобилей.
_ Крепление задней поперечены. Некоторым автомобилям (~ 300, отгрузка ОД май-июнь) возможно потребуется усилить крепление задней поперечины.
_ Произвольный переход из режима 4WD в 2WD, ошибка DEF013. Техническое решение 9152 от 28.11.2012.
_ Ошибка калибровки ТЭН дизельного Duster. Выпущено, соответствующее техническое решение 9475 от 23.11.12 г.
_ Владельцы Duster с двигателем K4M и системой ESP, желательно подъехать к ОД и проверить автомобиль на предмет риска несоответствия передних элементов шасси, OTS OBMC.
_ Проблема с уплотнителями дверей.

Тем у кого Duster с двигателем F4R, купленный до июня, рекомендую обратить внимание на положение шланга подачи топлива.

Он может быть не грамотно проложен.

Подробнее...

http://4put.ru/pictures/max/476/1463501.jpg

Если это так, можете обратить на это внимание ОД, они должны привести топливную систему в соответствие, если это не сделано ранее, допустим на ТО.

Тем у кого Duster дизель K9K, выпуском до 5 июня 2012г. Обратите внимание на "холодный пуск". Если есть проблемы возможно Вам надо подъехать к ОД для замены бока пред и послепускового подогрева. Данный вид работ, необходим ~ 70-ти автомобилям.

П.С. Проверить VIN на техноту через личку.

Для тех у кого Duster F4R до июня 2012г. Обратите внимание на расположение шланга низкого давления рулевого управления.
Как может и должно быть.

Подробнее...

http://4put.ru/pictures/max/477/1466045.jpg

Если размещение как на красной картинке, обратите на это внимание ОД. В принципе, ОД должен сам (без напоминаний), при его посещении ТЦ исправить.

а как должно быть?

Как определить когда выпущен автмобиль?

по вину можно узнать дату производства и продажи

Каким образом, где и как?

Над трубой поглотителя паров.

Подробнее...

http://4put.ru/pictures/max/481/1479505.jpg

Установка фиксатора защиты топливного бака, если что-то гремит в этом месте, возможно нужно подъехать к ОД для исправления. Нота апрельская, попадает около 1000 автомобилей.

Подробнее...

http://4put.ru/pictures/max/481/1480375.jpg

Крепление задней поперечены. Некоторым автомобилям (~ 300, отгрузка ОД май-июнь) возможно потребуется усилить крепление задней поперечины.

http://4put.ru/pictures/max/483/1484901.jpg

Особая техническая операция - 0BMC
Директива №2012- BL083 (-02) от 24 декабря 2012

Duster с двигателем K4M и системой ESP – риск несоответствия передних элементов шасси (~ 80 автомобилей).

Подробнее...

http://4put.ru/pictures/max/563/1730213.jpg

Возможны проблемы с уплотнителями дверей. Если таковые имеют место быть, можно обратиться к ОД по её фиксированию. Замена на усмотрение исключительно АФМ.

Если честно, то не обращал внимание. А в чем суть проблемы?

По дизельным. Слушок идёт, что появилась новая прошивка для партии определённого времени выпуска. Причина: провалы при ускорении, в основном в холодное время.
0BMQ "Перепрограммирование ЭБУ Системы Впрыска" технота 4968C
0BM5 "H79 Duster - Работа блока и т.п." технота 34970E
Кто что знает?

Пуск в холодное время дизеля - 0BJQ (информация есть в первом посте, попадает около 70-ти автомобилей)

0BMQ - калибровка пп (ошибка с отключением), тех. решение в 1-м посте.
0BM5 - калибровка ТЭН на дизеле, тех. решение в 1-м посте.

Ничего нового на Duster пока нет.

По резинкам, забыл ответить, смотрите общее состояние (рассыхание, трещины).

Небольшие "косметические" изменения в Duster.

http://4put.ru/pictures/max/674/2070876.jpg

Прочитал на форуме Дастероводов о том, что Рено проводит отзывную ноту для дизельных Duster, связанную с топливной аппаратурой.
Задал вопрос на сайте ПА и Рено Россия. По результатам отпишусь.

ссылкой не кинете? что-то пропустил такую информацию...

Сейчас позвонили из ПА и сказали, что на данный момент никаких новых нот по дизелям нет. Если что-то появится, то они пригласят на сервис.
Будем ждать ответ от Рено Россия.

Сегодня пришло сообщение от Рено Россия - "Олег, добрый вечер! В настоящий момент никакие ОТС на ваш автомобиль не распротраняются."

На оф. сайте Рено, в разделе Регулярное ТО.
Операции для автомобилей с дизельным двигателем, появилась следующая информация - Для Duster c 2015г. производства замена топливного фильтра каждые 20 000 км/ 2 года (см. карточку ТО и гарантии Вашего а/м),
для таких авто на 20 0000 км и 40 000 км делается Расширенный ТО, включающий замену топливного фильтра.
Только написано как то "коряво", лексически.)

а до 2015г.в как было?

Каждое ТО, т.е. через 10000 км.

Kompozitor, это для снижения стоимости ТО. А то скоро вообще никто к официалам не поедет за огромные для кого-то деньги менять масло и фильтра :)

Стоимость ТО снизилась только для а/м, произведенных в 2015г., а для выпущенных ранее фигвам.
Я не думаю, что автопроизводитель внес какие-то конкретные изменения в элементы топливной системы с 2015г.)
Маркетинговый ход, однако.)))

Изменился регламент по замене ремней ГРМ - **С 2015 г. замена ремней каждые 90 000 км / 4 года https://www.cdn.renault.com/content/.../GRM-23-04.pdf
Это радует.)