А я луком не ради халявы заправляюсь...

залил полный бак 92го на лукойле в кировской обл за 24-80 литр. у нас в казани на лукойле уже 26-35, а на татнефти(татнефтепродукте) 26-90!!!

какой то бред
сегодня цена в москве на лукойле 26.97 руб./л АИ-92

есть хороший ресурс - Цены на бензин и карта АЗС России
там информация актуализируется каждый день

солярка давно не дорожала. Жуть берет.

Почему жуть-то?

потому что подорожала почти на рубль за неделю:ireful3:

Ээээ... видимо смысл упустил, из поста показалось, что только соляра не дорожает. Пора спать...

Не по теме...

P.S. А у меня бак высох, заправляться надо, а куда ехать не знаю, тут заправился в области и... машина поехала, а на московском лукойле только тарахтела и ехала неохотно. Надо другую заправку искать, а лучше другого продавца, а к кому с Евро-4 податься - не знаю. Видать придется на Шелле Евро-3 брать, у них хоть уже годами проверено.

1. смотри на даты постов)
2. в РФ нет понятия ЕВРО для топлива. У нас есть ГОСТы, которые почему-то пытаются выдавать за ЕВРО. На самом деле, практически на всех брендовых заправках топливо абсолютно одинаково(за исключением продуктов, образовавшихся из-за неправильного хранения)

1. Да я в общем не первый день на форумах в общем и этом в частности. Поэтому и смысл уплыл, что на дату посмотрел, Я-то все по той же цене соляры заправляюсь.
2. А понятие Евро удобно для классификации топлива. Опять же хоть немного, но хочется верить в то, что у лукойла в самом деле Экто соответствует Е5. Да поначалу оно и было довольно неплохим, ну по-крайней мере на конкретной заправке.

Не так давно было сравнение разного топлива на разных брендовых заправках(в прошлом ЗР был отчет по дизелю). Сравнение показало, что ЕВРО2,3,4,5 это одно и то же с маленькими отклонениями у всех. Причем "евро3" оказалось лучше "евро5")

Все, Вы меня убедили. Точно буду на Шелле заправляться, я на нем уже лет 5-7 заправляюсь, никогда проблем не было.

зимой - только на луке. Если Вы солярку имеете ввиду. По личному опыту, заводился даже при -39

добавлено через 38 секунд
а летом я даже не евросолярой заправлялся для интереса. Разницы почти никакой

Я на Шелле3 зимы заправлялся, без всяких присадок. И без проблем. А на форуме предыдущей машины народ после Лукойла на эвакуаторах к дилеру ехал. Я и на Лукойл-то перешел ради Евро-5, это была единственная марка, торгующая солярой выше Евро-3, а по руководству для Колеоса нужно Евро-4. За полгода впечатления скорее отрицательные. В предверии зимы итак задумывался о смене заправки, да вот только в нормальной доступности от дома только Шелл, а около работы Роснефть (не доверяю, не знаю, что за заправки, но никогда не видел там народу) да ВР с опупенными ценами и все тем же Евро-3. А на Шелле сам видел неоднократно, как с бензовоза перед сливом пробы брали, после чего только жижу в танкеры сливали + собственный опыт.
В общем даже в Москве соляра - это некий риск, так что придется все же в межсезонье антигель позаливать.

Ну, в межсезонье антигель для дизеля считаю обязательным (и не предосудительным :)). Заправляюсь почти всегда на Лукойле. Шелл (после заправки в Тульской области при поездке на юга) перестал для меня быть брендом, который "следит за своим именем".

В тульской области и лукойл - не топливо