Мне меняли по гарантии умерший электромотор в задней левой двери.

Прошлой весной мне так поменяли задний правый мотор, сказали что сгорел. В этом году опять умерли все стеклоподъемники, вернее вниз идут, а вверх никак и + к этому не управляются с водительского блока. У ОД целый день машину смотрели и решили, что это из-за отказа кнопки передней правой двери. Будут менять по гарантии, но кажется мне что дело в чем-то другом... Самое главное что отказы происходят весной после езды по лужам

есть ли ясность в этом вопросе? А то у меня не работает и гарантия закончилась (

У меня умерли 3 стеклоподъемника, кроме водительского. Не открываются ни с блока водителя, ни своими кнопками. Водительский работает нормально. Было у кого-нибудь такое? Или не мучать себя догадками и ехать к дилеру?

Не верю, что они умерли. "Это только гриппом все сразу болеют" (с) Простоквашино. Вероятней всего сбой по командной шине. Попробуйте скинуть клеммы и затем произвести инициализацию стеклоподъёмников. Я бы двигался в этом направлении. Ну не могут три мотора сдохнуть одновременно!
К дилеру никогда не помешает, тем более, если авто на гарантии, но я бы попробовал сначала клемму.

Вот это можно попробовать
http://www.club-renault4x4.ru/15663-post39.html

А скидывание клеммы к каким побочным последствиям привести может? Никакие настройки не обнулятся, с сигналкой проблем не будет в дальнейшем?

Нужно будет инициализировать стеклоподъемники и люк (у Вас нет). Сбросятся часы. Остальное останется.
Что касается сигналки, то это устройство постороннее и нужно смотреть инструкцию на нее. Как правило - заорет. Придется нажать на открытие на брелке. На колеосах нет штатной сигналки.

Была такая-же проблема заменили по гарантии блок управления соломоподъёмниками в водительской двери

Стеклоподьемники
 

У меня перестали работать все стеклоподьемники посли замены АКБ . Что делать не знаю .я грешу на блок управления стеклоподъемниками номер вот 25401-jy00c . Кто может помочь что делать два окна окна открыты . Как закрыть не знаю . Клему снимал даже на ночь . Думал глюк и ошибка обнулится . Но нет ни одно окно не работает !

Не работает как? Не опускается, не поднимается, в каком положении кнопки стекла, не закрывается автоматически?

Не работают никак ни вверх , ни вниз

В сервис прямая дорога.

Я бы для начала посмотрел предохранители.

Предохранитель целый!

добавлено через 1 минуту
А почему сразу в сервис ? Что нет никаких решений как можно решить эту проблему?

Закрой авто двойным нажатием.

У авто был уже снят АКБ это значит что само доводка стекол работать не будет я уже так пробовал

Здравствуйте всем!
У меня тоже начались проблемы с поднятием стекла водительской двери. Вниз опускается нормально, при поднятии срабатывает автоопускание. Подскажите, кто нибудь решил эту проблему самостоятельно?

Видимо за что-то цепляет при подъеме, авто думает, что это что-то ценное, например Ваша рука, и делает откат. Если на гарнтии к ОД, если нет, разбирайте дверь и смотрите, что мешает.
Ну или не открывайте окно.

Если дверь не деформирована и проявляется тогда, когда машина прогревается на солнце, а если постоит в тени - то все нормально. Вероятней срабатывает защита электродвигателя по току (так называемая защита от травм). Чтоб исправить ситуацию - необходимо увеличить порог срабатывания этой защиты. По идее должен быть для этих целей подстроечный резистор на блоке управления стеклоподьемником (в двери). Вот его то и нужно покрутить в ту или иную сторону....

nester, как в итоге решили проблему ?
У меня сегодня тоже самое произошло.

Может кому-нибудь будет полезно...

Ситуация случилась в прошлое воскресенье:
Водительский стеклоподъемник работает, вверх, вниз, в импульсном режиме.
Стекла пассажиров с правой стороны только опускаются, причем только со своих блоков, без импульсного режима.
С водительского блока работал только водительский подъемник.
Стекло заднего пассажира с левой стороны не работает ни с какого блока.

На БК ошибок нет, по лужам не ездил, только небольшой дождь в течении 20 минут.

Проверил все до единого предохранители, которые только нашел, включая 2 коробки под капотом - все целые.
Скинул клемму на 15 минут - без эффекта, поставил на место.
Вынул предохранитель на 40A из коробки под капотом, который отвечает за люк, стеклоподъемники, замок багажника и еще что-то, поставил обратно через 10 минут - все стеклоподъемники заработали во всех направлениях

Пока прикручивал клемму аккумулятора да инструмент собирал опять перестало работать.

Загнал в гараж, снял + с аккумулятора, вернулся через 3 часа, поставил обратно - не помогло, вернулся к тому с чего начал.
Снятие того же предохранителя тоже без эффекта.
Скинул панель, которая с подставкой под левую ногу водителя, проверил все разъемы - без эффекта.

Оставил машину в гараже со снятой + клеммой аккумулятора, сегодня (спустя 2 суток) поставил + на место и подъемники заработали.

На панели приборов загорелся Check Engine, БК вроде ничего не писал.
Подключил OBD адаптер, он показал ошибку "P0603 - Internal Control Module Keep Alive Memory (KAM) Error", которую с помощью адаптера я и сбросил.

В итоге все работает.
Вот и что это было ? И почему ?

Обучение памяти стеклоподъемников сбилось. Бывает либо кога сильно жарко БК,либо когда сильно холодно, либо когда аккумулятор начинает умирать. Сброс натсроек происходит во время запуска машины, когда происходит падение напряжения ниже нормы (9.2 В кажется - не уверен).
Надо было просто обучить стеклоподъемники по процедуре в ФАКе, или в инструкции.

KotLV, я бы обучил, но они ездили только вниз и только со своих пультов... с водительского блока работало только водительское стекло.

Про обучение в курсе, после того как все заработало, выполнил процедуру, чтобы доводчики работали и анти-зажим.

Идея хорошая, а подстроечный резистор точно в блоке есть?

Недавно сам решил проверить и снял обшивку двери... См.фото. На передней части платы управления двигателем подстроечника не обнаружилось. Возможно он находится с лицевой стороны платы. Хотел посмотреть с лицевой стороны, но не удалось отцепить плату управления от двигателя. :( Было мало времени и все собрал назад... Я вообще лез посмотреть какие динамики туда можно поставить, но так и не понял, т.к. забыл померить глубину.

Alexey_Sev Спасибо!

Сегодня точно такая же хрень случилась. Открыл правое переднее стекло, а обратно ни как. Машину ночью ставлю на улице. Теперь хрен оставишь. Поехал в ближайший сервиз. Исправить не смогли, только подняли стекло и отключили все разьемы на дверях, что бы еще раз не открыть. Придется к официалам ехать, но смогу только месяца через два. Пока придется так ездить. Если кто знает как это можно самому исправить, подскажите.
Раньше уже один раз так было, но потом заработало.

Всем привет!А сталкивался кто с самопроизвольным открыванием стекол?
Сегодня второй раз приоткрылось правое переднее окно.На ходу,мацанье кнопки-исключено!Подъемники обучал,акб не снимал,да и вообщем кнопели не тревожу практически.Только в аэропортах,чтоб шлагбаум проехать...:(

Boris 29,

Не по теме...

почему-то было, только в самом начале эксплуатации. Но все случаи были связаны с передним пассажиром ;) Сейчас уже давненько такое не наблюдается, видимо, все уже научились пользоваться дверью. Тоже было неприятно первые разы это видеть, потом стал бдить.

Не тот случай:)патамушта
Пассажиров оба раза не было:pardon:

[QUOTE=Alexey_Sev;233554]Недавно сам решил проверить и снял обшивку двери... См.фото.

А не подскажешь, что это за двигатель стоит на фото. Номер видно хорошо-это не на теклоподъемник?

Ну так всё таки, что было? Починили? У меня сегодня то же самое произошло, что делать? К оффам ехать? Беда.........

Да, починил. Оказывается сгнил разьем в левой задней двери. Официалы предложили замену мотора 8500 где то и жгут проводки за 4000 руб. + работа. Я посчитал, что из-за разьема платить так много - это кощунство. Приехал к ребятам, кто делает музыку и сигналки. Электрик за час соединил проводку на прямую, минуя разьемы. Обошлось 500 рублей. Все работает.

Прочитал последние страницы сообщений, но так и не понял, как победили проблему самоопускания водительского стеклоподъемника при движении стекла вверх? Смазкой или подкручиванием резистора? А то у меня данный глюк порой не дает стекло закрыть минут 5 - после нескольких движений вверх-вниз стекло просто перестает реагировать на кнопку. Что самое неприятное - стекло не закрывается после глушения машины и закрывания дверей. Куда копать посоветуете?

Такая же ерунда на водительской двери. Закрываю кратким нажатием. Стекло поднимается на 1-2 см, после прохождения места где стекло идёт назад в авторежиме, можно закрыть и в импульсном режиме.

Друзья, та же проблема. Хотелось бы поднять тему и услышать внятное разъяснение

О, тоже такая хрень иногда случается. Самопроизвольное опускание при поднятии стекла.
Буду признателен за рекомендации.

Как я и писал выше, свою проблему вылечил заменой разьема в двери(на стеклоподьемник который). Проверьте все разьемы. Туда могла попасть вода и сгнить. Проверте разьемы во всех дверях. Потому что может не контачить (коротить) в одной двери, а стеклоподьемник не работать в другой.

Тоже думал, что из-за этого. Проверю - отпишусь

Проверил.

Разъемы чистые, внутри все сухо и чисто.

Проблема не решилась.

Забыл добавить, что данный симптом появляется только когда температура за бортом больше +18 градусов

получится что когда температура меньше 18 градусов все работает, а когда становится жарче перестает, ну я все равно бы искал по разъемам, где то окисление ну не может такого быть что все нормально, логически при такой температуре появляется контакт а когда становится теплее пропадает :drinks:

У меня и зимой и летом и весной с осенью, уже года 3. На днях буду все разбирать чистить или придется отдать 14000 р.

Это сейчас стоит столько блок электро пакета.

Заметил что симптом проявдяется чаще при повышенной влажности, когда большой перепад температур. На даче например.

тогда только искать, пересматривать все разъемы, дергать проводку возле разъемов, все симптомы указывают на окисление на контактах.:drinks:

aleksa-led, Нашли в чем проблема ?
У меня тоже самое случилось, опять работает только водительский стеклоподъемник, остальные мертвые.
Разъемы на моторах в норме, разъемы на кнопках тоже в норме.
Видимо придется к ЦЭКБС лезть и на нем разъемы смотреть.

Глюк зависит от температуры и влажности окружающей среды, когда тепло и сухо - проблемы нет.

У меня, когда задний стеклоподъемник перестал работать, я полез разбирать обшивку, разъем отсоединил, тут же подсоединил и все заработало.

Koshin в течении месяца своё работает нормально. Ничего не делал.

Для информации:
за пластиковой панелью, у правой ноги переднего пассажира есть большой разъем - проблема в нем.
Снимаем, чистим, пшикаем WD40, и все работает.
По-крайней мере в моем случае.

Такая же беда, водительский стеклоподьемник опускается хорошо, а при поднятии доходит до какой-то точки и опускается обратно, как будто что-то мешает.
Приходится помогать ему рукой.
Уже где-то с год такая хрень.