Прочитал всю ветку так и не понял что хочет автор.
А по сабжу, есть у каждой фары маркировка. HCR - галоген, DCR - ксенон. Что тут еще не понятного? Просто разглагольствовать про то что а какая разница? Разница установленна заводом производителем и разными институтами сертификации и иже с ними.

В таком случае - чушь несёте Вы, а мы её в сотый раз выслушиваем.

Автор хотел поставить себе ксенон, что-бы было лучше видно но не вкоем случае не слепить других автовладельцев а не чистые на руки салоны навешали лапши неправильно расшифровывая "буковки и циферки" на фаре лишь-бы продать свой товар (ксенон)

Вот пример комбинированной фары, где в линзовый блок ближнего света можно установить и ксенон, и галоген (Флуанс, стоит ксенон с завода). Дальний - только галоген.

Цитата без обид, плз. На самом деле тема оказалась очень интересной. И хотя автор преследовал чисто бытовую тему для себя, тем не менее вопрос был поставлен гораздо шире. Жаль, что он не нашел широкого отклика.
Немного истории. За многодесятилетний свой водительский опыт я никогда серьезно не относился к проблеме освещения дороги. Мне ВСЕГДА ХВАТАЛО ТОГО, ЧТО БЫЛО. Еще мне повезло, что даже лампочки в фарах мне как-то особо менять не доводилось, хотя все мои авто служили мне очень подолгу. Лампочки были хорошие.
Собственно в результате короткого обсуждения была затронута тема МАРКИРОВКИ фар. И вопрос GERR, а что такое маркировка DOT вызвал мой интерес. Поскольку никто не ответил, я углубился в этот вопрос. Нашел я несколько интересных статей тут и тут из которых следует, что маркировка DOT относится к североамериканскому стандарту регулировки фар, кардинальное отличие которого в том, что в Европе с 1957 года принято асимметричное светораспределение с лучшим освещением «пассажирской» обочины и с четкой светотеневой границей. Но в Америке использование фар с границей света и тени разрешили только с 1997 года. Разрешили, но не потребовали! Свет «американских» фар распределяется почти симметрично, вовсю ослепляя встречных водителей. К тому же американцы регулируют фары только по вертикали.
Свет американской фары распределяется по-другому. Так выглядят схемы европейского (сверху) и американского (снизу) светораспределения на измерительном экране, установленном на расстоянии 25 метров от фар

Grey Dynamiq,

Дима, отлично! Спасибо!

Grey Dynamiq, М-А-Л-А-Д-Е-Ц:ok: 75 минут полноприводного чтения, СПБ, интересно:mosking:

Всем привет!
А что насчет биксенона? Вопрос вот в чем - у меня биксенон, но после неприятного ДТП фара в клочья... Теперь ищу замену. Но, как правило, продаваны не знают что у них в фаре - ксенон или биксенон.. Так как можно определить? По маркировкам или другим признакам?

У Колеоса только биксенон. Либо обычные. Так что вариантов 2))))) Отличия фар только по фазам.