Вложение 7742 Вложение 7743
Вложение 7744 Вложение 7745 Вложение 7746
Reflex Home - Vision X USA
Сити Лайт. Дополнительная светодиодная и ксеноновая оптика PROLIGHT®ELS 40

Отфотошопте кто нибудь это на колеос

Не горят.
Всю щель заполнить нельзя по условиям эксплуатации ДХО. Правилами установки такое не предусмотрено. Такое можно только на крыше. Но во всех случаях необходима регистрация по переделке. Разъяснений по поводу возможности применения ДХО на не оборудованных авто по-прежнему нет.
Продолжаем мечтать.

Все зависит от схемы подключения ДХО.
При установке ДХО без реле для включения оборудования потребуется включение габаритных огней. Будут гореть и габариты и ДХО.
При подключении ДХО С РЕЛЕ "огни" будут автоматически включаться при запуске двигателя и автоматически выключаться при включении габаритных огней авто.

Габаритные огни не заменяют свет головных фар (ближний свет), заменяют только ДХО и противотуманные фары. Согласно ПДД габариты могут не гореть, если включены ДХО. С другой стороны ДХО должны выключаться при включении головного света фар. Противотуманные фары могут включаться только при включении габаритных огней, это передние, а задние только при условии включения еще и головного света. Так что использование ДХО - большая экономия электроэнергии, но конструкцией коляна не предусмотрена, увы.

Так можно и самому ДХО установить, соблюдая требования ГОСТ.

В этом особых проблем нет. Но = это изменение конструкции, и мне не ясно, достаточно ли решения эксперта об использовании ДХО на моей машине, или надо разрешения ГАИ. Раз появилось требование о применении ДХО, то должно быть и какое-то решение по поводу упрощения процедуры их установки на необорудованный заводом автомобиль. А то будет как с ксеноном.

Ксенон это немного другое, требования более жесткие (автокорректор, омыватели и т.д.)
Конечно, у нас (при огромном желании ГИБДД) можно придраться к чему угодно, к спойлерам, дефлекторам и т.п. ДХО нужно устанавливать сертифицированные (с маркировкой на стекле) + соблюдение требований ГОСТ (расстояний), вряд ли это является изменением конструкции авто.
P.S. Если повторится аномальная жара, какая была этим летом, то ездить с постоянно включенным ближним светом как-то не очень...

Да ладно. Мы же ездим - никто еще от этого не умер.
А безопасность движения повышается однозначно.

Видел на трассе Колю со светодиодными лентами в переднем бампере. Установлены по типу Мерседеса - под ПТФ. Разошлись встречными курсами при скоростях около 100 км/ч. Подробности не разглядел, но " в лёт" смотрится не "колхозно". Но, Грей прав - ставить ДХО надо по всем правилам. А их пока нет. "Ждём-с".

Хлопцы а чем не устраивает родной свет? Не помогает с безопасностью или хуже стал светить

А можно просто отключить неактуальный теперь датчик света вместе с датчиком дождя
и наслаждаться постоянно включенным ближним светом(в положении AUTO) и ручной регулировкой прерывистого режима щеток.

Игорь, это через CLIP делается?

А что - обязательно все вместе? Датчик дождя оставить нельзя? Ну нравится он мне... :pardon:

Да
Только вместе.