владимир1, что поставили? Есть ли фото? Цена вопроса?

Лёва, у меня осрам в габаритах, а в поворотах ИПФ. 100% совпадение с цветом ксенона.
Про габариты тут.
Про повороты тут.
Копировать лень, там все расписал со ссылками и номерами :)

Лёва, габариты - 690 р за пару, повороты - 1090р. за пару. Только, в отличие от Radagest, мои поворотники имеют цветовую температуру 4000К, а не 4300К.

Вот в таких блистерах были мои лампы....

http://f5.s.qip.ru/dD49eAMg.jpg

Решил по опыту Radagest поменять габариты. Купил в передние фары OSRAM. А на упаковке написано, что "не допущено к использованию во внешних световых приборах на дорогах общего пользования". Теперь весь в раздумьях: не буду ли я мешать другим авто, прохождение техосмотра (сиречь как к такому относятся гайцы).

Не думаю, что вы кому-то помешаете на дороге. Это же габариты...

Замена заднего габарита в крыле
 

Привет. В выходные менял габарит в заднем крыле. Способ снятия фары на фото (обычный целлофановый пакет). Усилие не более 10 кг., слегка покачивая, 5-10 секунд и фара снимается.
P.S. Перед снятием читал эту ветку минут 30.

Что мне нравится в Колеосе. Лампочки почти не перегорают, может одна раз в год. На сценике горели мрак как.

не знаю почему, но у меня к пробегу в 30тыс км (менее года) перегорели 3 габаритки (2 задние в двери багажника и одна в фаре) + 1 лампа ближнего света.... может с проводкой что?

Это нормально.
Просто на заводе ставят самые дешевые лампочки.

Поддерживаю. У меня и на логане так же было и на сузуке. На мерине ML350 у отца так же. В общем, на колеосе я до этого просто не довел. После перегорания 1-го габарита, все освещение поменяно на диодное.

У меня за почти 6 лет эксплуатации не перегорела ни одна лампа, кроме ближнего света. Что я делал не так?

Ну можно снова свалить все на дороги :)

У тебя, видимо, включен "скандинавский свет" и габариты просто не горят. :)

У меня почти сразу с покупки стоят ДХО и габариты тоже не горят, однако 1 задний уже перегорел :) Это рандом полный. Нормальные диоды поставил и забыл. На круг выходит около 100$. Не так дорого.

Перегорела лампа заднего левого габарита. Раз уж фонарь все-равно снимать, решил заодно поменять лампы стоп-сигналов на светодиодные. Планировал купить китайские лампочки с девятью светодиодами и соответствующей ценой, но, повертев их в руках, купить не смог. В итоге остановился на лампах MTF с одним центральным светодиодом красного свечения и хитрой линзой вокруг него, направляющей свет не только прямо, но и на отражатель фонаря. Процесс замены ламп при температуре воздуха -5 занял минут 15-20 и проблем не доставил. Результатом доволен.
http://http://www.club-renault4x4.ru...icture1362.jpg
http://http://www.club-renault4x4.ru...icture1363.jpg
http://http://www.club-renault4x4.ru...icture1364.jpg

Только у меня фото не грузятся? Можно ссылку на этот диод?

Radagest,

Не по теме...

и у меня так же(

Mikec, Ссылки на фото на закрытый альбом пользователя. Загрузите куда-нибудь в другое место.

http://http://www.club-renault4x4.ru...cture1363.htmlhttp://http://www.club-renault4x4.ru...cture1364.htmlhttp://http://www.club-renault4x4.ru...cture1362.html

https://www.dropbox.com/sc/m9xeef9z0...n9X6RhMEIDKIea

А, ну у меня типа таких стоят, только прямиком из Китая, без русских этикеток, так сказать :) Работают уже год, все отлично.

Ничего общего, кроме цены.

Ну, да. У Вас лампы, у меня ежики, у Вас красным светят, а у меня вода течет, ну и тд. ;)

Гуляя по интернету, набрел на форум ребят, озабоченных сменой ламп габаритов под цвет ксенона. Если разрешат оставить ссылку думаю будет интересно почитать их суждения. Плюс есть сравнительные фото ламп разных производителей.
LED габариты Osram 4000K / Тюнинг

P.S. А кто знает точно какой температуры свечения наш ксенон на Колеосах?

В выхи снимал фонари.Первый раз всегда интересней:),патамушта в первый раз!:wink3:

Пару советов по опыту.
Фонарь с крыла лучше не стягивать,а сталкивать.Попробовал тянуть,не пошел.Фонарь чистый,сухой,но руки скользят,ухватиться соответственно не за что.Встал к двери и приложил усилие от передка.Пол-секунды и результат достигнут.
С фонарем на крышке багажника совет такой.На примере левого,когда нужные гаечки уже откручены.Откройте багажник,прикройте верхнюю створку,оставив открытой нижнюю.Левой рукой приподнимайте наружний край фонаря,чтобы торчащие болтики не мешались,а правой ладонью давите вниз и влево ближе к правому краю.Советую пальцами правой руки придерживать фонарь снизу,т.е. практически зажать его в руке.Так получается лучше контролировать усилие.http://wdesk.ru/_ph/31/1/472179161.jpg?1419427422

Несколько поднадоели горящие габариты, зато отработалась методика:
Замена задних ламп на крыле:
-Откручиваем ключиком х10 под заглушкой;
-Снимаем отверткой клипсу;
-Берем плоский капроновый ремень и заводим его сбоку, с внешней стороны, в щель между фонарем и корпусом. Последний раз таким ремнем послужил налобный фонарик. Протягиваем ремень пока не упрется (примерно до середины фонаря) при этом получится верхняя ветвь ремня сверху у верхней внутренней клипсы нижняя у нижней. Берем обе ветви ремня и резко дергаем строго назад. Фонарь в руке
Замена лампы на двери задка:
-Отворачиваем ключиком х8;
-Выводим из зацепления шпильки;
-Откриваем нижний борт и опускаем верхний;
-Встаем сбоку и Двигам фонарь вниз и к центру Направление движения почти совпадает с гранью ниши под фонарь.
В фонаре прилив с глухим пазом с одной стороны, в котором скользит шляпка клипсы, которая стоит в двери.

Т.к уже надоели горящие габариты, следующий раз поставлю светодиоды w5w 100 lm, и стопы p21 420lm,

Так мне ни разу ремень и не понадобился. Легкий постук сбоку фары и все само вытаскивается...
Кстати, возник тут вопрос у меня. Как-то утром, завел машину и из окна увидел как загорелись габариты, а потом стопы. Так вот. Стопы прям ярко красные, а габариты почти оранжевые (все диоды, но стопы именно красные, а габариты обычные белые диоды). Посему задумался, не поставить ли в задние габариты диоды, типа таких (именно красные). Как думаете?

Я так делал летом! На крыльях белые светодиоды, на дверце красные. Мне понравилось, смотрелось красиво!
Но, красные перегорели через неделю ((( В магазине где их брал по гарантии поменяли опять же на белые, так как красных более не было.

такой вопрос. имеется фонарь задний-левый-внешний, который в силу обстоятельств крякнулся. лицензионный, скажем так, номер 26555JY00A, в описании которого не указано на какие года выпуска машин он подходит, номер дубликата от вполне неплохо зарекомендовавшего себя копировщика оптики Depo - 5511981LUE, но везде в его описании на сайтах такая строчка "Фонарь зад. L RENAULT KOLEOS 08-11", т.е. подходит типа только под первую фазу. так как я был уверен что задние фонари в фазах не менялись - то это меня озадачило. позвонил в петровский - там сервисмен мялся мялся и сказал что ничего без VIN посмотреть не может, так как не уверен одинаковые они или нет. позвонил в рольф - тут уже более уверенно мне сказали что на мою фазу два подходит такой-то номер (оригинальный) и по моей просьбе тут же забив 2008 выпуска машину ему высветился тот же номер - и мы на основании этого решили что задние фонари таки одинаковые на всех фазах. теперь перед заказом Depo (ибо ценник у оригинала конский!) хотелось бы навести финальную справку тут - действительно ли задние фонари на всех фазах одинаковые и не попаду ли я в неприятность заказав артикул со строчкой "08-11"?

Неоригинал брать не советую
Будут отличаться цветом спустя некоторое время.
Проще на разборке найти.
Тут у нашего соклубника (ник - Сергеевич) есть как раз левая фара. Почти новая. Уперся ее обо что-то. есть небольшая трещина, но залита дихлоэтаном. Поменял на новую по страховке. Старая лежит без дела.

т.е. пластик будет выгорать в другом темпе чем оригинал? ну а по сути вопроса - скажем так габаритно-дизайно-штырьковые вещи идентичны везде?

докладываю - способ съёма с помощью ремешка (в моём случае сантиметровой ширины тонкий ремешок от фотика) сработал великолепно - завёл за фонарь, слегка дёрнул и фонарь выпрыгнул легко просто и быстро! этот способ съёма надо куда-то в FAQ включить на столько он прост и эффективен. до этого всё хотел поменять лампы на светодиодные, но отпугивали трудности съёма которые тут описывались, теперь это меня не сдерживает. возник такой вопрос - кто в задние фонари ставил светодиоды там где белая лампа под красным плафоном - надо ставить белый светодиод или красный? (где-то тут видел, что от белых светодиодов фонарь "оранжевит")..

У меня в крышке стоят обычные лампы накаливания, в фонарях на крыльях которые, белые диоды осрам. Цвет почти не отличается.

У меня стоят белые китайские диоды. Все 4 шт. Оранжеватым реально отдает и заметно. Особенно на фоне того, что у меня красные диодные стопы. Когда тормозишь, реально разница в цвете очень заметна. Так что, на мой взгляд, если ставишь с нуля, лучше брать сразу красные.

Ну он и на стоковых лампах оранжевым отдает.

P.S. В общем, я за красные и себе планирую менять!

А я думаю это даже плюс! Для тех кто сзади ;)

Сегодня поменял габаритную лампу в заднем фонаре, который на двери. Воспользовался схемой с постукиваением, все сработало) 1. откручиваем 2 гайки и вытаскиваем шпильки фонаря из гнезд.2 открываем борт и почти закрываем крышку.3 придерживая фонарь одной рукой слегка постукиваем по боковой части фонаря немного под наклоном. Фонарь отваливается. 4. Отсоединяем разъемы и меняем лампочки. :yahoo:

kopkop, рад, что помогло.
Кстати, забыл отписаться. Поменял таки задние габариты на красные диоды. Моя очень довольна. Словами передать сложно, просто кто будет менять на диоды - ставьте сразу красные, не пожалеете.

Radagest, какие установил?

Не знаю, знакомый с соседнего клуба подогнал. Какие-то китайские, яркие.

Я тоже красные хотел, но не нашел и поставил обычные. Ну да, оранжевит, но мне так даже больше понравилось. Для едущих сзади даже лучше, на мой взгляд.

Не горят лампочки габаритов на задней открывающейся двери. В фонарях на крыльях горят. Правую лампу вынимал, проверил- рабочая. С левой стороны не стал разбирать. Не знаю где на них установлен предохранитель, если таковой имеется. Что и где можно проверить, чтобы устранить проблему. Отпишите кто знает, если не трудно. За ранее благодарен.

В первую очередь надо померить приходит ли напряжение на цоколь лампочки когда включены габариты, если нет то смотреть предохранитель. Помоему он общий с габаритами на крыльях точно не помню

Габариты на крыльях горят. Может в двери где то ещё разъём есть? И там нет контакта?

Разобрался с лампами габаритных огней на задней двери, они не горели. Левую, которую снимал и проверял проблема была в контакте между разъёмом и патроном для лампы. А правая просто оказалась перегоревшей. Устранил причины и лампы загорелись. Спасибо за подсказки. :)

"После чего, сильно упершись ногой в асфальт нужно выдернуть фару на себя." - Маленькое дополнение: перед тем как тянуть "на себя", обратите внимание на маааленькую стрелочку в районе клипсы. По направлению стрелки, т.е. от машины вбок, потяните фару с НЕБОЛЬШИМ усилием примерно на 1-2 см. Это снимет фару с защелок. После чего уже можно свободно снять фару без особых усилий.

Пришли с Али экспресс вот такие в передние габариты.. Буду ставить. Кто-то из наших уже ставил.

1 шт. T10 высокое яркое 10 из светодиодов 5630 СМД объектив проектора авто габаритные огни W5W 194 автомобилей габаритный фонарь парковка лампы 1

Я правильно понял что их можно по кругу поствить? И интересно на долго ли их хватит, что бы через месяц не менять.

Я бы для начала проверил их на "стенде".
Подключить их к аккуму и пусть погорят пару часиков. Были случаи, что пластик у таких лампочек от нагрева расплавлялся и сама алюмишка вываливалась в фару при тряске по нашим дорогам.