58 rus, и в чем неприятность? Вроде ни с кем не стукнулись, или уехали с места ДТП?
С московской точки зрения это вообще скучная езда. У нас бы это выглядело так: вы бы ехали километров 80 в час, мицу не просто вильнула с поворотником, а повернула без него. Вы бы в пыль оттормозившись выскочили, пару раз вломили водятлу мицы, он бы пальнул из травмы и вдавив газ скрылся на горизонте. И все это под истеричные крики вашей пассажирки и матюки сквозь кавказский акцент водителя маршрутки. Вот это неприятности, а у вас просто скука :yahoo:
А если серьезно, то что б такие неприятности были самыми неприятными!

А потом 3 месяца Колеос в ремонте, и "не бит не крашен" не скажешь.

Кстати у Ланцера регион 197.

Не, ну конечно лучше сесть трупов в газеле, ну или в лучшем случае лишиться прав за встречку...

Ну про побои и рукоприкладство это конечно факт, но редкость, а вот такой лайт как на видео за один день по московским дорогам можно на снимать ну очень много. В архиве есть материал с жесткочём, но выкладывать лень

По сути - Ярослав прав. Ни в коем случае нельзя было выруливать на встречку. Правила в этом смысле а) совершенно недвусмысленны и б) совершенно разумны. Тормозить в пол, если что - бить тупае на Мицу в бок. По совокупности - минимизация возможных последствий, хотя сперва это и кажется контринтуитивным.

Ох, прав - не прав, ПДД - не ПДД. Удар в бок - неуправляемый рикошет в маршрутку. Автор ролика сделал все правильно, а именно не гнал как безумный. При такой скорости и запасе расстояния немного махнуть рулем в сторону встречки - это избежать любого ПДД. А победителей не судят.

А еще лишиться прав. И как вариант, быть виноватым в чьей-то гибели.

По любому всё на рефлексах было. Выводы делал когда видео просматривал.

добавлено через 1 минуту
Я на встречку через прерывистую выскочил.

добавлено через 1 минуту
Скорость не та была. Но травмы могли быть.

god1941, а что хуже, лишиться прав или разбить машину? Да и на перекрестке нет встречки. А что касается гибели, читайте что я написал про скорость.

От таких рефлексов нужно избавляться.
А вообще, уворачиваться на встречку - круто!
Скорую помощь разорвало на встречке. - YouTube
Очевидец ДТП №1151, 14 Сентября, Саратовская обл, Страшное ДТП на трассе, автобус против рено - YouTube

Круто. А я с 87 года в ДТП не был.

Именно так. Единственный рефлекс, который должен быть при появлении препятствия - тормозить в пол. Не уворачиваться - что на встречку, что на обочину (где может в этот момент пролетать такой же тормозун, как и вы). Говорю ж - контринтуитивно, но, к сожалению, единственное верное решение в таком случае.

P.S. По поводу тормозунов - лично видел последствия такой аварии. Чувак "проспал" хвост пробки и стал с торможением уходить вправо, на обочину - где точно так же, но без торможения, свистел второй тормозун. Результат - улетевшая с 20-метрового обрыва вниз "десятка", два трупа, два тяжелораненых, один из них - совсем маленький ребёнок (кстати - пример работы детского кресла, да). Если бы оба просто затормозили - то приехали бы друг другу в зад километрах на 60 - удар неприятный, но совершенно не фатальный.

P.P.S. Вообще, удивляет любовь сограждан к железу. Вот и в этом топике прозвучал аргумент - "если бы было столкновение, то нельзя было бы сказать, что машина небита-некрашена". А оторванные руки, очевидно, у нас массово прирастают обратно, угу...

добавлено через 2 минуты
Это просто повезло. Я по своей вине не был в ДТП с другими участниками уже лет десять, при этом списал в утиль две машины, не говоря уже о других происшествиях. Что характерно - я уже писал об этом, кажется - в обоих случаях я не мог сделать ничего. Ну, то есть, вообще ничего. Не то чтобы "если бы резина была получше" или "если б рулём взял вправо, а не влево" - а вообще никак не мог повлиять на исход. Вот как-то так.

Не спорю, но в этом году раза 4 машину вытаскивал, из них 2 раза от полного тотала краем обочины от встречной фуры шедшей на обгон.
Ну тогда бы меня здесь не было.:cray:

Plukh, с Вашим подходом я уже два раза труп.
Все очень относительно, очень. Где-то работает, а где-то это смерть.
Вам когда в лоб идут, Вы тоже только тормозить будете? Даже когда у того, кто идет нет вариантов оттормозиться и уйти с линии?
Я Вам сейчас столько вариантов нарисую из жизни и на трассе, а не в городе, что ого как.
Посмотрите как дальнобои до последнего уходят в сторону на торможении.
И ещё вспомните для чего придумали АБС - для сохранения управляемости при торможении и возможности ОБЪЕЗДА препятствия. Хотя у каждого своя правда.

P.S. При 130 км/ч будете на торможении уходить на обочину при движении Вам в лоб, по другому будете оценивать ситуации. :pardon: