Asenoc

я тож сначала очень нервила, потом после первого пробега по трассе отлегло. А сейчас, пока машина греется, комп успевает с 13 литров на 18 скакануть стоя на месте. то есть он же соотносит пройденное расстояние с расходом за время работающего двигателя и выдает среднее. вот и получается, что машина на месте стоит, а расход средний увеличивается прямо на глазах. Тем более столько приборов сразу включены. А буквально в эту субботу обнулилась и по МКАДУ пронеслась - 10.6 расход
Просто ты слишком мало ездишь и наверно не успеваешь заметить как тот же полный бак скачет. Я могу проехать 20 км и при этом выехать с остатком на 100 км, а приехать с остатком на 98км.. От загруженности дороги зависит

__________________
Куда постоянно уходят деньги?? Ноги бы им оторвать!

sanya

Ааааа..ну тогда ладно Надо будет тогда кружок по МКАДу сделать

Asenoc

только ночью, чтобы без пробок и обнули комп сначала

__________________
Куда постоянно уходят деньги?? Ноги бы им оторвать!

alx8319

так по этому и показывает что 6 км в день.

Кира

А зачем греть машину на месте? Греться надо в пути...

__________________

Если тебе улыбнулось счастье - не забудь улыбнуться ему в ответ!

fedot

+1
Я при сильных морозах специально выезжаю через дворы (занимает минут 3-5), зато неторопясь и двигатель греется потихоньку и никому не мешаю на дороге.

Вован Питер

Я вот по трассе обнулил и снизил до 9литров.Только когда опять начал по пробкам ежедневно толкаться он гаденыш опять до 18 вырос.В верх растет быстро а вот в низ не спеша))

Asenoc

В будни у меня и времени совсем нет греть, все по секундам расписано А вот в выходные, пока дождусь выхода преподобных персон из подъезда... - минут по 10-15 бывает греюсь.. Так еще и недовольны, какого, говорят, не тепло еще ни разу..

__________________
Куда постоянно уходят деньги?? Ноги бы им оторвать!

Sky

Очень правильные слова.

Вован Питер

Нет ну греть то надо.Я вот минут пять грею,потом первые километры потехоньку еду чтоб масло в варике прогрелось.А если сразу поехать я думаю это вредно.Вот если дизель то да хотя автомат тоже первые км гонять не надо.

KotLV

Не надо греть. Даже в инструкции так написано.
Лучше делать то, что вы елаете потом. Первые километры ехать потихоньку.
А прогрев на месте уже давно для современных машин - это зло и бесполезная трата времени.

__________________

olegoleg73

Я грел, грею и буду греть двигатель и вариатор. Был логан - грел движок и МКПП. Был Меган - грел двигатель и АКПП, есть Колян - грею сначала двигатель пока стрелка температуры не сдвинется с места, потом немного варик грею и вперед. Я по образованию трижды технарь и по этому думаю, что действую правильно. А завестись и ехать - это от лукавого, то есть от экологов, для России это чуждо ИХМО.

горыныч

Увы,это вечный спор.Во время прогревания самые вредные выбросы,топливо больше не догорает,страдает катализатор,медленней прогревается,расход увеличивается.А так да,каждый прав по своему и поступает правильно.
Последний раз по настоящему грел когда владел москвичом,он просто с места торогаться не хотел,с тех пор прошло уже много лет и сейчас грею 3-5 минут и в путь,но не спешу,а еду по пустой объездной дорожке примерно с километр,машинка успевает прогреться.

Aleksey-F

Олег, в Koleos прогрев вариатора происходит совместно с прогревом двигателя, у них система охлаждения в одном контуре.

ug-9

Алексей, переведи, как масло вариатора может быть в одном контуре с ОЖ? Там же и радиатор масла варика стоит свой.

__________________
А я чё? Я ни чё! Они первые начали!!!