INDIGO

Не забывайте про перегрев муфты в снегу!

maxic

А я специально в лесу по рыхлому песку катался Нет четкого ощущения, когда включается задний привод, никакого толчка. Но он работает, передок не закапывается, машина едет. Стартует с 4 колес тоже. А еще у меня там постоянно мигала лампочка ESP

аналогично

LAY

В такой ситуации точно не почувствуешь толчка от подключения, т.к. стартует "с 4х колес" и дальше только поджимает/подразжимает муфту.
Интересней, когда исходно муфта полностью распущена. Например при равномерном движении на скорости 60км/ч.

Вот как подключится задок, если роботы-собачки решат, что переднему правому стало скользко?
И как это смоделировать?

blank

войти в поворот на скользком покрытии. зимой я подключение ощущал по изменению поведения машины, толчка не замечал.

максич

я делал так зимой на площадке скользкой - трогался накатом и потихонечку километров до 30 набирал, а потом тапку в пол - начинала моргать ЕСП и потом машина начинала набирать, но в сторону уводило как то. Толчка 100% не было.

VladGor

В режиме АВТО в спокойном режиме не подается напряжение, ноль вольт, проверял. Но муфта даже без подачи напряжения передает небольшой момент, если крутить переднее колесо, то заднее крутится. Но момент настолько мал, что можно считать его нулевым, заднее колесо останавливается рукой.
Так что если вы резко не газовали, не буксовали то вы и ездили все время на переднем приводе в режиме АВТО. Коме этого подключение очень мягкое, толчка нет (у меня).

Сильный толчок может быть только в одном случае - передние шлифуют и тут муфта включилась. Если едете по трассе прямо (без проскальзывания пер. колес) и включается муфта, то толчка не будет, ведь чтобы он был нужно чтобы задние закрутились чуть быстрее ,а это невозможно - привод на задние от передних колес. Если в повороте включится муфта, то может ощущаться слабый толчок - в этом случае задние колеса идут по меньшему радиусу и подключение их к передним (которые вращаются быстрее) заставляет задние вращаться быстрее.

VladGor

Не. Ездил неделю зимой 2009 г. Сейчас езжу со светодиодом красным (последовательно резистор 300 Ом, начинает светиться при 3 В, ярко начиная с 5 В).
Хочу поставить многоуровневую сигнализацию и врезать в заглушку на пер. панели.
Радикал-Фото :: Увеличенное изображение
Вот тут есть разные конструкции:
Индикатор работы полного привода - Страница 29 - HYUNDAI ix35 - HYUNDAI TUCSON CLUB

GERR

Прикольная штука.

LAY

Владимир, а как он светится, если:
- топнуть на газ на скорости 30км/ч (без пробуксовки)
- топнуть на газ на скорости 90км/ч (без пробуксовки)
- топнуть на газ на скорости 90км/ч (с, вот ужос, пробуксовкой)
?

Grey Dynamiq

Фактически не ощущается. Ощущаются небольшие удары от срабатывания АБС, управлямой ЕСП. По началу я воспринимал это как подключение заднего привода. По дороге езжу всегда в АВТО. Единственный толчок, который я пока связываю с подключением заднего привода, в самом конце торможения, когда отрицательное ускорение вдруг несколько возрастает. Можно было бы предположить, что это связано с разблокировкой ГТ, но в 2ВД такого не наблюдал.

__________________
Это не мысли, это провокация!

VladGor

слабое свечение
слабое свечение на короткое время
На 90 я пробуксовки не помню чтоб было (надо дождаться снега и пробовать), а вот на 20 км на жидкой грязи или снегу ярко вспыхивает.
В ЛОК очень ярко горит (на холостых не горит) и длительно, в АВТО на короткое время.

Еще очень интересен светодиод на блокировку ГТ (не блондинкам ).

Если кто будет делать индикатор по схеме выше, то оптрон (гальваническую развязку) можно и не ставить, без него все работает. Сигнал на муфту идет один провод масса.

Grey Dynamiq

А на старте с места и при остановке?

__________________
Это не мысли, это провокация!

VladGor

В LOCK ?
Сразу при старте ярко вспыхивает. При остановке гаснет.

Grey Dynamiq

Поскольку не обозначил режим, имел в виду все. Но меня больше интереует АВТО. С ЛОКом вроде и так понятно. Когда стоит, то же понятно. Интеоесен именно переходный процесс при разгоне остановке. Когда, при какой скорости, загорается и гаснет?

__________________
Это не мысли, это провокация!

ТЦ Лорант

слабо?
[IMG] [/IMG]

__________________
Специализированный техцентр по обслуживанию автомобилей Renault

Тел.: (495) 6-69-59-69, (495) 768-2639