Привет! Недавно ехал за Коляном, обратил внимание на то, что у колес задней подвески положительный развал (колеса стоят как крыша у домика).
У новыйх машин такого эффекта нет. Подскажите, это машина с дефектом, или такое наблюдается на всех машинах. Это вообще трабл или нет?

Спасибо.

У перегруженной машины, бывает, задние колеса "домиком" встают. Помнится, был такой грузовик, Татра, у него в пустом состоянии колёса вставали даже с обратным развалом... На Колеосе без нагрузки такого не должно происходить.

Спасибо за ответ! У татры "домик" крышей вниз \ /. У колеоса вверх / \ (см. картинку).
Вложение 2175
ОД говорит что действительно наблюдается такой эфект, но внятно не может ответить баг это или нет. Сказал лишь что если баг, то его точно по гарантии пофиксят. Сегодня иду оформлять машину (DP1): одновременно и радуюсь, и переживаю. Подскажите, у кого есть информация.

У меня такое было и на ниссане, если машина ходит с перегрузкой, колеса могут стать домиком.
У татры они встали бы ровно, я вот о чем говорил... А из-за домика наблюдался даже неравномерный износ резины, открученное колесо отказывается стоять самостоятельно.

У всех Колеосов так - это уже обсуждалось. Особенности настройки подвески.

И у многих кроссов так.

У меня тоже задние колеса немного домиком
В этом не чего страшного нет, конструкция такая, на Х5 еще больше развал
И еще, при нарушении углов развала или схождения, сразу начинает неравномерно
жрать резину
у меня за 52т.км неравномерности износа резины не замечено

У всех современных автомобилей с независимой много-рычажной задней подвеской присутствует такая геометрия развала задних колёс. Под нагрузкой и на скорости колёса выходят в "нормальное" для глаза положение. Если беспокоит вопрос о неправильном износе резины - это заблуждение. Визуально и "наклоняющиеся" в крайнем положении руля передние колёса выглядят страшно, но все эти современные "изломы" подвески сделаны именно для улучшения ходовых характеристик автомобиля...

Спасибо за ответы! Иду оформлять своего Коляна без сомнений!!!

Вопрос к знатокам, какие значения развала колёс на задней оси должны быть у Колюни? Мне пришлось делать сход/развал после ДТП и есть подозрения, что в итоговую распечатку закралась ошибка по нормам установки колёс. Там фигурируют исключительно положительные значения угла, что является, по сути, перевёрнутым домиком!!!

Технота.

Это картинка передней подвески, и это схождение, а не развал.

Правильный ответ - у Грея. И хотя значение развала отрицательное (верх колеса наружу), выглядит это почему-то наоборот. У всех машин.

Герман, Вы немного ошибаетесь, отрицательный развал - это когда верх колеса направлен внутрь. Вот ссылка на статью.>>
Углы установки колёс — Википедия

http://www.technocar.ru/teory.htm?term=3

Grey Dynamiq, Если я правильно понял из картинки, то наши значения развала должны выглядеть так: мин -0гр.25', норм. -0гр.55', макс. -0гр.85'?

Скорее всего получается так. Видимо лишний нолик в минутах, запятой ведь нет. Значит от 25' до 1гр25' норма.

Согласен, как на грузовой ТАТРЕ:dirol:

Есть ли на Колеосе штатная регулировка развала задних и передних (извините за офтопик) колес?