Тяга колеоса
 

Товарищи, как вы думаете, хватит ли тяговых сил колеосу, чтобы задним приводом вытащить засевший передний (сел на днище)?

Сложный вопрос...
Смотря на чём лежит пузо и особенно на чём стоят задние колёса.
Можно защиту сорвать, а без неё тут ваще грусть может случиться.
Представьте: задние колёса в яме, а защитой на высокий люк легли - это беда...

Если взять такой случай.
Асфальт.
Передок лежит защитой на препятствии. Пусть это будет гладкая поверхность. Т.е. передние колеса болтаются. Задние на асфальте. Потащут ли задние колеса висящий передок :)

Тут даже вопрос в том, какое тяговое усилие развивает каждая пара колес в отдельности при одинаковых условиях.

Посадите пару человек назад - точно стащит.

Где-то на РКК читал, что тянет назад при вывешенном на домкрате передке.

На домкртае передок ни за что не цепляется, а при посадке на брюхо надо преодолеть силу трения грунта о защиту, например. Насколько силен задний привод? :)

Тяги хватит однозначно. Вопрос в другом, хватит-ли сил трения (сцепления) с поверхностью в определенных условиях, чтобы колеса не сорвало в букс. Думаю что траки сильно могут помочь в таком деле.
К примеру такие:
http://www.jeepermarket.ru/products_pictures/rus_11.jpg

Я имею ввиду работу псевдоблокировки дифференциала, колеса то крутить он будет! А проблема тяги известная, это как с заездом на бордюр задним ходом. Но ведь никто не мешает поддомкратить автомобиль, чтобы слезть с препятствия!

[QUOTE=kent;1409]Тяги хватит однозначно. Вопрос в другом, хватит-ли сил трения (сцепления) с поверхностью в определенных условиях, чтобы колеса не сорвало в букс. Думаю что траки сильно могут помочь в таком деле.

Меня уже с дощечками обматюкали!!! Траки вещь конечно посерьезнее, но тоже с собой везде возить не будешь.

Дык... Можно брать только в село, по городу они точно мешать будут. Хорошо если есть где хранить...

kent, где можно такие купить?

в любом офф-роуд магазине

еще интереснее вот такие

Например тут.

Если машина села на днище, то ей уже ничего не поможет, кроме троса или лебедки.
Кроме того муфта не способна перевести весь момент на задние колеса, только его незначительную часть. Что касается горок и т.п., думаю для Коли, надо врубать 2WD и ехать на нем используя 100% потенциал момента. Плюс, можно поиграть тормоз+газ.