Сколы на ЛКП
 

Товарищи, здравствуйте :)

Наступил сезон, когда на машинке начинают активно появляться сколы от встречных камней. Сколы можно заделать с помощью специального ремкомплекта в виде двух карандашей. Один с краской, другой с лаком.
Для цвета GXA такого набора не существует. Подозреваю, что для других цветов колеоса ремкомплектов нет.

Что же делать? Чем красить? :)

Вот приблизительно, что необходимо замесить, что-бы получить белый перламутр, в сером на 3 компонента больше.

Алексей, цвет вашей машины вообще, уникальный :)

По кол-ву ингредиентов нет, а вот по цене вопроса да. Этот перламутр мне обходится в 1.5 дороже чем остальным.

А что, приходилось красить?

ну почему же. Посмотрите в "Автомаг"е полироли фирмы Turtle Wax - у них были такие карандаши
Да, а вообще сколы царапины - как бритвой по сердцу....

Думаю, надо закрасить лаком из карандаша от мегана.
Так же, можно подобрать реношный карандаш черного цвета, ничего страшного я в этом не вижу.

Чем старше машина, тем более тупой становится эта бритва, которая "скребет" по сердцу.

Пороги и аэродинамические накладки.
Здесь

царапины - как бритвой по сердцу (с) Fresh
 

вот и я в выходные "обновил" передний бампер в лесу. даже не заметил, когда. стал мыть, увидел, расстроился....

царапина до черноты (видимо, пластмасса изначально чёрная) и есть потертости.

вопросы:
чем лечить?
обращаться ли в страховую?

Если больше не предвидится аналогичных вылазок, то может быть и "лечить", тут каждый сам по своим личным критериям выбирает.
Если постоянно куда то "на природу" ездить, то смысл ?
Со временем появиться еще какие нибудь повреждения ЛКП, это неизбежно (то камешик отлетит, то ветка, то ребятня возле дома мячем иль чем нить другим...)

Пы.Сы. ИМХО при продаже проще продать чуть покоцаную, чем с перекрашенными элементами. Ну или всякие акты и справки собирать, чтоб при продаже аргументировать.

ZORRO, даже не так.

Не получится продать машину дороже на стоимость докрасок, полировок (если нет каско). :)

С этим никто я думаю спорить и не будет.
Другое дело когда КАСКО есть.
Мой пример:
Есть у меня царапины по лаку на задней правой двери, появились после непредвиденного лесного приключения царапины по лаку по всему низу левых дверей.
Ну не перекрашивать же при этом 3 двери ! Хоть у меня и есть КАСКО. Для меня это бред.
Я уверен, что со временем появятся новые, может через год, а может и завтра.

Я по этому поводу особо не переживаю. У меня в жизни есть более важные, для меня, проблемы по поводу которых действительно я готов тратить свои нервные клетки.
Может я взрослею или старею:dntknw:
Но к машине стал действительно относиться проще.

таки не понятно:

если есть КАСКО, то надо каждый раз бегать восстанавливать?
обычно в условиях значится, что чел должен не позднее какого-то срока сообщить о происшествии...

если не обращаться - потом зафотографируют повреждения и всё, поезд ушёл, не обратишься.
однако, если что выплатят, то на следующий год "врядят" цену "мало не покажется"..

получается, надо самому закрасить и "забить" на КАСКО до серьезного случая!

ZORRO, с возрастом приходит понимание, что это не последняя машина в жизни, что это вещь, прежде всего, да и в жизни есть куда более важные вещи чем царапка на ЛКП или в салоне. В конце - концов деньги решат данную проблему. Но ведь можно найти куда более достойное применение средствам, чем заделывание легкозаметных царапок. Если что-то делать, то один раз в определенный интервал времени. Например, полировка кузова...

Угу, я про тоже.