Renault Koleos vs Mazda CX-5
 

Так как я еще не купил себе Колю и постоянно мониторю рынок на появление новинок зашел на сайт мазды и увидел это чудо!

в живую пока не видел но по характеристикам на оф сайте авто составит весьма неплохую конкуренцию Колеосу, как по тех характеристикам так и по цене.

хочется услышать Ваше мнение по поводу данного авто?

Очень интересная машина. Для меня один из вариантов замены Колеоса.
Вызывает небольшое опасение конструктивные особенности двигателя - высокая степень сжатия 14:1, почти как у дизеля. Но зато расход поэтому, тоже почти, как у дизеля.
Посмотрим, когда появятся живые образцы.

Посмотрел на Mazda CX-5
и сразу напомнило про Nissan Juke, может собранностью, компактностью.
Мне бы не подошло.

promotion mushroom hunting in the rain. хорошая машина бери не думай если есть выбор.

А ничё, что там всего 150 лошадок?
Нашли что сравнивать!
При всей любви к мазде шумка у всех их моделей НИКАКАЯ!

и размером поменьше ))

Я исправился насчёт переднеприводных, но насчёт размера полностью согласен.
Да и шумка, плюс настройка подвески в Маздах энто нечто...:drinks:

для меня мазда - автомобиль, к которому нужно приставлять охранника с автоматом и собакой. Практически все друзья, владеющие м3, м6 мучаются с пропажами колес, зеркальных элементов, форсунок омывателя фар... Короче снимают все, что не приверчено.
Никогда не понимал удовольствия от владения автомобилями, настолько популярными у угонщиков, наркоманов и т.п.

1.это мазда-высока вероятность угона.
2.думаю,что будет быстрее родить ребенка,чем ее дождаться
3.каско на нее будет заоблачных дегег стоить
4. Она меньше колеоса.
5.был опыт владения маздой 3.даже ночью смотрела в окно,спокойно спала дальше,если машина на месте.
6.больно asx напоминает....

у подруги пищалка-пейджер, она вообще не спит:D:D:D

CX-5 - это конкурент кашкаю, асх но никак не Колеосу...

Ну уж не надо на угоняемость мазд наговаривать. Я 4 года на матрёшке отъездил и частенько машину просто на ключ закрывал не ставя на сигнализацию, да и КАСКО рулит. За всё время не пропал ни один элемент, никто ни на колёса, ни на зеркала не покушался.

AlexBerg,Вам повезло. Моему товарищу тоже - его мама вышла вечером с мусором во двор (Москва, Щелковка) и увидела, как неизвестные садятся в недавно купленную её сыном Мазду 6. Причём ни сигналка не пикнула, ни замки на двери не взломаны. Из-за ругани матери воры скрылись, а авто теперь второй год обитает на территории больницы, совершая редкие поездки загород.

Угоняемость обратная сторона ликвидности, интересно на маздовском форуме есть ветка "как побыстрее продать машину"?

Я на этом форуме до сих пор бываю))))
Такой ветки там точно нет. Я и свою то со сломанной коробкой загнал через 2 дня после подачи объявления))))

Ну, если это очень меньше: высота -25 мм, ширина -15 мм, длина +10 мм, база +10 мм, клиренс +14 мм. Даже если Мазду и Колеос поставить рядом, различий в габаритах не увидишь.
А вот угоняемость, это не здорово...:(

Мне Mazda CX-5 реально нравится :good:(хотя раньше никогда а/м этого производителя не интересовался)
Новые ощущения в плане управляемости и динамики обеспечены будущим владельцам, можно не сомневаться
По мне: среди компактных кроссоверов (непремиум) сейчас самое интересное предложение ...
ну кроме Skoda Yeti :blush2: конечно
Но даже по сравнению с ней есть 2 неоспоримых преимущества:
- однозначно менее капризная будет
- я бы не пожертвовал и этими 2 л.с., но 150 против 152 однозначно в плане уплаты налога предпочтительней (в Тюменской обл. а/м до 150 л.с. так вообще освобождены от уплаты налога)

Приятная машинка, насколько помню в плане качества исполнения Мазда всегда была на высоте ну кроме ПТФ )
http://www.mazda.by/_modules/_cfiles..._Avtobilda.pdf
и цены:
Авто@Mail.Ru: Mazda CX-5. Известны цены

повезло, а у моего коллеги 2 недели назад в Истре 3-х годовалую треху увели.....

имхо по ценам: большая вилка между 2WD и 4WD, да и вообще цена немного завышена на топ версию.
А так машинка очень симпатичная, думаю очередь будет неслабая на нее.

У нас не освобождены, но в 2 раза меньше. До 150 л.с. - 25 руб за лошадь, а свыше - 50 руб. За Колеос плачу 8550, а за СХ-5 надо будет 3750. Разница заметна.
А какова периодичность и стоимость обслуживания у Мазды в сравнении с другими марками?
3-я комплектация с допами вполне прилично.

Раньше интервал был 20000, потом сделали 15000. Стоимость ТО средняя, зато з/ч стоят ненамного дешевле чем на европейцев, но если брать неоригинал то примерно как Х-трэйловские. я перед продажей всю подвеску по кругу поменял, обошлось в 100 штук примерно за 4 аморта и все рычаги плюс работы. Бензонасос поменял то ли за 14, то ли за 17 точно не помню. Это всё относится к Мазде 3. На СХ-5 будет наверняка дороже.
ЗЫ Зато у мазды нет такого негатива ОД. Признание негарантийным случаем там не бывает, во всяком случае я о таком не слышал. Хотя мелких косяков там тоже хватает

а вот и нет)
У меня была Мазда 3. После первого года эксплуатации поржавели диски (штамповка) и поводки щеток. Гарантийщик признал это не гарантийным случаем.

Кстати касаемо угоняемости, не припомню случая что бы машинка становилась угоняемой сразу как выходит на рынок, страховать Мазду 3 гимор но угоняемой она стала через 4-5 лет после начала продаж и после того как у первых моделей закончилась гарантия т.е. угоняли под запчасти, то же самое и с Короллой и всем прочим, так что мыслю первые 3-4 года не стоит париться )

Вот еще один обзор по данной машинке....Autonews :: Тест-драйвы :: Кроссовер с душой спорткара. Первый тест-драйв Mazda CX-5

хорошая, но 150 сил от мазды3 на утяжелевшую машину.. да еще на автомате. Думаю она вкурит у колясика. А уж тем более за 1.4 мио.

Хороший обзор. Но самое интересное в комментариях. Точно, что сколько людей, столько и мнений:pardon:

СХ-5 конечно неплохой авто, но стакой степенью сжатия требователен к топливу, смотрится неплохо опять же на любителя, будет пользоваться популярностю у жуликов, да и ценник не очень за полный привод и автомат. Те кто думает я сделаю каско пусть воруют знайте все равно потеряете две -три тысячи $ и время с нервами если что случится....

А если с Колеос тотал случится не потеряют? Или Колян по определение в ДТП попасть не может?

ДТП и угоняемость несколько разные вещи. Угоняемость дополнительный риск фактор к ДТП стихийным бедствиям и т.д.

машина не становится угоняемой с нуля, сначала выходит, она становится популярной (или не становится как Колеос), проходит время, обычно гарантийный период, потом если она стала популярной начинают дергать либо на запчасти либо под заказ, но кроссовер за лям четыреста не является авто бизнес класса, не ауди, бмв и порш кайен а обычный кроссовер, один из многих
У меня архив старых клиентов которых я страховал есть лет за 10, тот же Каен первые 2-3 года страховали с обычной штатной системой, потом обязательно спутник, потом многие СК его вообще перестали брать по Угону с любыми охранными системами, был даже специальный циркуляр по Ингосстрах по этому поводу а такое впечатление от "знатоков" что как в продажу пошел в 2003 так сразу и стал мегаугоняемым :)))
Также и с Маздой а впечатление по постам что 1-го ноября (к примеру) ее начинают продавать а со 2-го все угонщики России начинают охоту за этой шалушайкой )

имел ввиду угон.

и я ))) машину еще продавать не начали а Вы об Угонах? Ваша фамилиЕ не Нострадамус? )

Ром хорош прикидываться мазда одна из угоняемых машин и я думаю новая модель тем более, у меня при входе в подъезд весит объявление от ментов если у вас автомобиль мазда, тойота, лексус не оставляйте авто без охраны, 43 отд.полиции г.Красногорск МО

я не прикидываюсь, назови хоть одну модель авто которая стала угоняемой СРАЗУ с момента выхода на рынок, Прадо, Лексус RX 300 и прочее стали угоняемыми спустя некоторое время но сразу ни одной
Единственно возможно RX 330 но и то только потому что был приемником RX 300 и кузовщина совпадала
При этом не все массовые модели угоняемы, пример Ниссан Кашкай, производится фиг знает сколько времени, мегапопулярен, берут на страхование с одним штатным иммобилайзером, угоняемым так и не стал

Вольво еще вспомни их вообще с ключом можно оставлять...
Удачи!!!

по сути есть что сказать?
Мазда 3 вышла на рынок в 2004 году а активно угонять начали с 2008-го, вопрос: почему?

кстати интересно по угонам можно здесь посмотреть, правда 28 страниц в PDF ))))
http://st.club-lexus.ru/files/ugonst..._yd_748419.pdf

По сути марка Мазда у нас в России угоняемая, а будут угонять СХ-5 покажет время и при покупке риск угона выше чем например у Рено.

На ней так то , кроме журналюг никто не ездил.:secret: а тут уже не только угоны,

Но и типа РАЦИОНАЛЬНЫЙ выбор пытаются осуществить.
Рацио в ....ожиданиях.:drinks: прикольненько.

Ром, все правильно говоришь.
Но,
Например "свежий" аккорд VIII, в каком году появился, в 08 ?
Как сейчас помню, что в стаховка на него "почему то" была не дешевле, чем на VII.
То же самое и с кароллой, колега взял и все возмущался, модель только вышла, а страховка как на прежнюю (читай угоняемую) модель...
Напрашивается вопрос, почему ? Понятно же что в первые годы уездов мизер.

потому что и Аккорд и Королла были обновлениями мегапопулярных моделей которые были также мегапопулярны у угонщиков и как продолжение приняли на себя эту популярность
А вот машина с чистого листа?

Ах! Я сражен в сердце убийственностью аргумента! Как верно! Как правильно! Да, кстати, а количество проданных авто ну хотя бы в России за 2010 год Колеос и Мазда 3, оно равное?

ну правильно! А чего же ты ее в угоняемые записал еще до выхода? )

Ром, не хочу вступать в полемику, всего лишь пытался донести мысль о том, что даже на абсолютно новую модель мазды страховка будет дороже реношной.

не спорю, тарифы рассчитываются исходя из популярности авто у народа а следовательно у угонщиков, меньше популярность-меньше ликвидность-меньше стоимость КАСКО
кстати достаточно много авто с высокими тарифами в среднем ценовом сегменте не по Угону а по Ущербу, чел молодой, тачка понтовая, носится как в ж.. ужаленный, высокая аварийность следовательно высокий тариф по Ущербу

При чем тут марка авто и юзер ?
Мы же как бы смотрим на "базовые" расценки при прочих равных условиях.
Или типа мазда/хонда - для гонок, а тойота/форд для семьи ? Бред какой то... при чем тут марка ? Тут мозги, а ими не поделишся :)

согласись если Колеоса за год продано 3000 авто а Мазда 3 30 000 о каких
ты толкуешь? Я на этом форуме пока не встречал 18-20-ти летних юношей расписывающих прелести динамики Колеос а на маздовском форуме таких завались
здесь, на форуме, вроде как восрастной ценз, в основном, от 30-ти и выше (ну понятно что не все но в целом), а на форумах Ford Focus ST, Mazda 3 MPS, Opel Astra OPC народ резко помоложе (и по дурнее ;))) )
ладно, от темы отдалились, сорри к модераторам )

А логана еще больше...
И чЁ ?
Речь про базовое КАСКО на СХ-5. Какова будет его цена и сколько при тех же равных условиях на Колеос ?
Статистики на СХ-5 по угону нет. С мотором 2,0 - это не самолет. Почему КАСКО будет дороже ?
Не корректно сравнивать кроссовер и заряженные версии гольф класса.
Посмотри кто катается на Куге, Антаре и т.д. Возрастная аудитория примерно та же, что и на нашем форуме.
Кайен турбо эс тоже быстр как и Mazda MPS, но чЁт на нем юнцы не рассекают.:)

Я так понял что ты очень любишь японские авто и люби себе на здоровье, пакупай себе Субару ,Мазду, митцу у тебя есть, вот только колега мой про которого я в ветке писал уже про любую мазду слышать не хочет, ты ему бы свои статистики, убийственные аргументы выставил бы что она не угоняемая....... ему это действительно очень нужно;)

у меня была мазда3 3 года. Хорошая машина и вроде не пытались угнать, потому что те пресловутые 3 года не прошли. Но КАСКО стоило все рано 8%+иммобилайзер и замок капота надо было ставить+ условия стоянки были жесткие прописаны. А на коляна 6% КАСКО в той же страховой + доп сигналок не надо и оставляй где хошь. Вот я сломал ногу и машина стоит себе около дома. Я даже не парюсь, потому что знаю приду и увижу его там же где оставил, нажму кнопку старт и поеду.
Но мазду я бы не взял не из за КАСКО, а из -за 2.0 и автомат=овощь за 1.4 мио

Максим, все мы здравые люди и понятно, что КАСКО не является основным критерием при выборе авто.
Но, разве ты не учитываешь стоимость каско, транспортного налога, стоимости и периодичности ТО, запчастей оценивая владение авто ?

Николай. учитываю срок гарантии, мощность(для налога) и угоняемость. Стоимость ТО не смотрю и КАСКО тоже о периодичности ТО не думаю - езжу немного. Вот 2.5 года пробег 43000. А как в Москву переехал так за 3 месяца 1000 км всего.