Дык и в ПТС черным по синему прописано кем произведено. Разве нет?

Мой собран 16 июня сверчков нет пробег 5000т..

может сигнальщики подфартили?

Тоже Российской сборки проблем нет т-т-т.

Я вчера оплатил своего коляна, а сейчас на форуме узнал что сборка Россия!!!!!! :eek: Завтра пойду отказываться! Был печальный опыт с авто российской сборки (камри)! больше такого не хочу!

Ну и зря. Пока сборка крупноузловая (если это - сборка - Вас не устраивает)

xXxAmirxXx Камри Российского производства а Колеос крупноузловой сборки. Две огромные разницы. Тигуан и Ниссан Х-траил Российский по полному циклу и ничего юзают.

xXxAmirxXx, хозяин - барин! Но крупноузловая сборка всё же сильно отличается от полномасштабной.:pardon:

Не пори горячку...

xXxAmirxXx, брак может быть и не у российской сборки:pardon: А тут крупноузловая же только. По сути машина в Корее сделана.

Я уже кажется приводил здесь где-то пример, но позволю повториться.... В семье две машины - Акцент Тагазовской сборки и Колян сборки Корея. Фактически две корейские машины, только одна собрана у нас, а вторая в Корее..... Так вот у Акцента за 6,5 лет эксплуатации НИ ОДНОЙ поломки - только плановые, регламентовые замены. У Коляна - 12 гарантийных и 3 не гарантийных ремонта (не гарантийные, это то, что решил поменять сам, получив отказ от ОД). Вот вам и сравнение российской и корейской сборки..... Так что не горячитесь, протестируйте и проверьте машинку как положено (здесь кстати на сайте есть подробная инструкция по приему Коляна) и ездийте на здоровье. Удачи!

vch, как я понял, у человека личный опыт покупки и эксплуатации нашесборочного агрегата. Тут советы бесполезны! Пусть сам решает!

Володя так камри полностью нашей сборки, а колеос крупноузловая. Почувствуйте разницу:). Про камри Российской сборки помнится даже статейка была типа интервью с угонщиком. Основное резюме было примерно такое "Как начали в России собирать, так машина стала не интересна для угона"

подскажите, пожалуйста, где? Искала не нашла.

скоро не будет машин буржуйской сборки и все эти споры станут бесмысленными. путин в приморье открыл маздовский завод недавно

Что ни говори,а нашесборка что-то доверия по-прежнему не внушает!:pardon:

да лан! Меньше знаешь - крепче спишь) Да вот если бы Вам не сказали, что это российская сборка, или наоборот сказали, что это заграничная? Есть в нашей советской классике фильм "12 стульев" с Мироновым, помните, когда он приходит к Эллочке Людоедке и дает им Беломор покурить, предварительно наклеив на пачку этикетку от буржуйских папирос??? Так вот, очень показательны были одухотворенные лица самой Эллочки и Фимы Собак, когда они затянулись типа «иностранным» табачком. Так и мы) Я не говорю, конечно, что наши делают не хуже, но надо просто меньше на это внимания обращать. Есть поговорка: «Чего человек боится, то с ним и случится!»

С такой логикой можно спокойно ездить на Жигулях.
И пофиг, что шаровые отваливаются :rofl:

Пока есть выбор будут выбирать

Жигули - морально устаревший автомобиль, в сравнение никак не клеится. Здесь же речь идет о производстве иностранных качественных машин российскими руками.

Хочу заметить, что у всех поголовно, шаровые не отваливается. Имхо, тут вопрос переходит в другую плоскость, проблема в прокладке, видимо;)

Antonio психологическая сторона ясна, а вот по качеству производства и из чего делают надо тоже учитывать при выборе.

Витяй, А меня это практически не парит. Есть гарантия на худой конец) На всю жизнь я машину не покупаю. Если что то пойдет не так - ее всегда можно продать. Этож не квартира:pardon:

Antonio Я за вас спокоен, пытался обосновать природу поисков лучших вариантов из предложенного другими людьми на пороге приобретения авто не на один день а надежного и удобного.

Имхо, пусть Колеос берут:wink3: Я, на 95% нашего коляна на нового коляна менять буду. Очень много вариантов пересмотрел, взвесил все за и против, послушал жену, т.к. она тоже ездит - новый будет опять колеос:pardon: Он практически во всем нашу семью устраивает:)

А из чего другого его могут делать, если в России только колеса прикручивают?

Анечка, тут в глобальном аспекте вопрос разбирается. Российская сборка колеоса - частный случай. Новый завод мазда - вот мне очень интересно, как там у них с качеством будет. Япония вроде рядом.... Самураи они такие:wink3:

Это не завод Мазды. Это завод Соллерса.
А что с качеством у Соллерса - гугл в помощь. :rofl:

Во-первых, не только колеса. Здесь, всё-таки, не вариант БМВ в Калининграде, когда авто полностью собирается в Германии, потом слегка разбирается и отправляется в Россию для нанесения VIN'а.
Во-вторых, даже колеса в России могут прикрутить по-особенному. Опыт обслуживания у любого дилера говорит именно об этом. :)

а я слышал, что только колеса.

очень вы скептически к России относитесь.... А ведь наши мастера лучшие) Кто блоху подковал?;)

Могут. Был у нескольких наших форумчан опыт сорванной резьбы.

Так же как и был (есть) опыт владения проблемными авто чисто корейского производства. Тут как попадешь, можно ездить на российской сборке и проблем не знать, а можно и на корейской сборке каждую неделю в сервис кататься. Еще нужно брать в счет манеру езды и отношение к авто...

Я думаю Мазды сейчас пока будут собирать на Соллерсе если и по полному циклу во Владике, то пока из комплектующих привозных и естественно качественных. Но вот как раз по нашему законодательству в течении 4-5 лет завод должен будет перейти на наши местные комплектующие и в размере не менее 60% и вот тут будет боооольшая ..опа.
Естественно что наши как всегда где то что то заменят, урежут, технологию не соблюдут и тогда вот и начнется пляска с бубнами. Поэтому и ломаются машины нашей сборки намного чаще, чем сделанные за бугром.
Обидно конечно, но это факт, о которым говорят даже сами работяги с заводов в Питере. Знакомые ребята моих детей работают на этих заводах. От них вот об этих заменах и слышала.
Сама посматриваю на CX-5, правда есть большие сомнения по поводу их новых двигателей, но вообще то время пока есть. Пока буду сайты читать, а может за эти 1,5 года еще что то новенькое появится. Но вообще то я очень не хочу менять своего бегемотика на что то другое. Посмотрю еще какие будут отзывы на нашу сборку Колеоса.
Похоже что почти все авто приличные, на которые можно бы посмотреть попристальнее в виду замены Коли скоро будут собирать у нас в России и из за бугра поставлять не будут.
Обыдно однако:(

У меня знакомый вот уже вторую калининградскую "пятёрку" покупает, ну нравятся они ему. Но первую он 16 раз ремонтировал по гарантии, эта за первый год в сервисе провела почти месяц, 6 раз ездил.
Так что тут всё зависит от того, как попадёт.

ну не ужели вы думаете, что в условной Германии, колеса к БМВ крутят немцы, истинные арийцы??? Там работают выходцы из восточной Европы, Турции и бывшего СССР. Тут тоже как повезет, имхо.

Контроль качества на линии на каждом этапе даже алюминий из которого поршня отливают имеет значение.
Scorpion Перед покупкой тестил CX-5, шумки почти нет, материалы отделки салона на 3-х месячной машине все в царапках и на вид дешево смотрятся. Общее впечатление кроме внешности глазу зацепится не за что.

[/B] Перед покупкой тестил CX-5, шумки почти нет, материалы отделки салона на 3-х месячной машине все в царапках и на вид дешево смотрятся. Общее впечатление кроме внешности глазу зацепится не за что.[/QUOTE]

Да я предыдущую версию и даром бы не стала брать, она у моей приятельницы есть, ездила с ней и про шумку знаю. Да и о поломках этой модели знаю от нее же.
Шумка похоже у всех Мазд практически одинаковая. О ней только ленивый наверное не говорит. Естественно если брать эту машину то сразу надо загонять в сервис на дополнительную шумку.
А пластик вы видели уже в новой пятерке такой дерьмовый?
Я новую пятерку внутри еще воочую не видела ну и естественно не ездила. Только со стороны на дорогах и то немного пока.
Поэтому и говорю посмотрим пока. Пока привлекает только расход топлива, но кто знает что дальше будет, может кто что еще лучшее придумает. Пока на форумах пишут что зачастую эти движки попросту глохнут.
Но в принципе это болезнь всех новых технологий пока все не обкатается и не пройдет доработки. В нашей же машинке тоже по началу были косяки, но со временем их все меньше становится.

предыдущая версия CX-5? А она такая была:eek: Я что-то пропустил???

Да, сейчас вышла новая версия пятерки с новым внешним дизайном и новым движком, в нем степень сжатия 14:1 и продажи начались в этом году только.
Кстати и шестерка обновленная вышла с этим же двигателем.

Нет, именно СХ-5
Mazda CX-5: японский городовой - автоновости - Авто@Mail.Ru
вот о ней на авто.ру

ScorpionПредыдущей мазды СХ-5 не знаю похоже ее не существует если сможеш найти подтверждение ее существования напиши , а та что продается с этого года ее я и тестил- выбрал колеос.

Да я вроде уже не совсем незнакомая, здесь тусуюсь уже с ноября 2010 года, так что все в порядке, лучше общаться по дружески чем официально.

А по поводу Мазды, она же продажи начала в 2011, а с этого года, если правильно помню с марта начались продажи обновленного авто с другим двигателем и технологией скай актив.
Ну если вы тестили именно этот автомобиль тогда надо будет еще сильно подумать над тем на чем же все таки остановить свой взгляд после Колеоса.
Так как ни сузуки, ни субару, ни х-трейл, ни форд не впечатляют, бОльший автомобиль чем наш Колесик не рассматриваю, он просто не нужен. Внешне очень нравится сузуки джимни, но только внешне, уж очень он жесток и аскетичен, но это и понятно, он ведь рамник.

Scorpion, так она сразу и была с этих хитрым движком. СХ-5 абсолютно новая машина, другой и не было...

можно подумать что если собран в Европе то идеально если в России то нет, жалобы на ту же DSG 7 полно на немецких форумах, сомнительно мне что немцы ездят на Фольксвагенах собранных в России )

vch На будущее учту так как лично ни с кем не знаком.
Scorpion Выбор не легкая задача, тестил в июле авто с этим 14:1 двигателем, отзывчивость педали газа неадекватна степени нажатия нужно приноравливаться. Попробуете поймете. А посоветовать вам особо нечего, что нравится визуально то и берите.

добавлено через 3 минуты
КопытоНа тойотах роботизированные коробки вообще неудачные и от них отказались. Дело не в том где а как и из чего.

Это разные вещи: качество/надежность комплектующих и качество сборки.

По качеству комплектующих Колеос (как, кстати, и большинство продукции ФВ) - далеко-о-о не лидер, но если на это наложатся еще и проблемы с элементарными операциями, типа затяжки гаек...

название темы Российская сборка vs
так что именно где, а пример Тойоты неудачный, Тойотовский робот и Фольксвагеновско Шкодовский DSG разные узлы

Как вариант Captur, полноприводная замена Modus, самому интересно, что в серию пойдёт, предполагаю некоторую схожесть с новым Clio IV.

Ну причем тут разность конструкции узлов тойоты и фолькса(оба промахнулись) разговор о том что может быть конкурентом колеосу рос. сборки - поэтому относительно конкурентов "где они собраны" роли не играет. Главное как и из чего.

Хороший пример про "качество" Made in Russia:
https://autoreview.ru/articles/shiny...rtest-r16-2017