Российская сборка vs ...
 

Только что позвонили из автосалона и сказали, что колеос, который я жду, будет собираться в России. И что все новые колеосы будут только отечественные.
Кто что может сказать про сборку рено у нас? Как прошёл переезд у флюенса и мегана? Если смысл отказываться от заказа и искать машину в наличии у других диллеров?

Сборка крупноузловая - вряд ли это как-то сильно на качество повлияет...

согласен, если и будут косячки, то совершенно не значительные.....

вот когда по полному циклу будут собирать (вроде читал что на Ижмаше), вот тогда и посмотрим на кач-во сборки :pardon:

Ага,смотрите хорошо ли прикручены колёса,пока)))

Помню, как на Ижмаше собирали Соренто "крупноузловым" методом.
Цирк с конями. :rofl:

Чиста паруски Особенности российской сборки автомобилей - YouTube

низзя тут такое обсуждать! :)

у нас тут в России все самое лучшее, а те кто говорит иное- это не патриоты и их надо банить :yahoo:

Нет, конечно! Крупноузловая сборка не должна быть проблемной! А вот через год-два...............?

Сборка м.б. и не будет проблемной, а вот последующая продажа такой машины, вероятно, да.

Эти люди тоже так думали. :rofl:

Да у нас скоро всё и вся будет выпускаться)))

Эти люди тоже так думали.

Ну тогда, если так думать, то все авто Рено собранные в России «это вёдра с гайками» -- многие с этим не согласятся.

ну и много проблем у х-трейла в продаже?

Насчёт "в продаже" - не знаю,:)
а насчёт "по сравнению с ранее импортируемыми" - как минимум, гораздо хуже окраска (это у всех). А дальше уже кому как повезёт с конкретным экземпляром.

я именно про последующую продажу. выбора то все равно не будет у покупателя.
либо буржуйскую сборку, но старый год или свежая, но местной сборки.
тут все от популярности модели зависит,а не от места сборки.

я извиняюсь, но это не совсем верная информация :pardon:
ржа у ИКСов - родовая болячка
вот это родной ипонский ИКС 7ого г.в. после года эксплуатации

http://photo.qip.ru/photo/noodly/135.../139267453.jpg

http://photo.qip.ru/photo/noodly/135.../139267458.jpg

вот темка
НОВЫЕ X-TRAILы РЖАВЕЮТ - Клуб любителей Nissan X-trail
тут можно и не такое ещё увидеть :mosking:

Во-во! Тигуаны, аутлэндеры, Икстрэйлы и Х3 продаются на "вторичке" отлично, невзирая на нашу сборку.

И на перепродажу Колеоса это тоже скорее всего никак не повлияет. Ну может быть только фаза 2 корейской сборки (2011г) будет продаваться чуть легче чем она же Российской (2012). Но и то, при прочих равных. Смотреть всё равно будут на год, пробег и состояние.

У японской сборки тоже были определенные проблемы с покраской. Но они не идут ни в какое сравнение с тем, что сейчас.

я думаю, что тут дело в технологиях, которые перекочевали от япов
если поискать по запросу "ржавеет 5ая дверь", то станет немного дурно, ибо это у всех
кстати самый пик проблем со ржавчиной был в партии 9ого года, которая была произведена (разумеется) в япии

Господа!
Вспомните, сколько Логанов "туго" продаётся на вторичке? Нисколько.
Машина зарекомендовала себя отлично, не смотря на "болячки" (если кто помнит - два цвета ржавели ещё до продажи). Сандеро тоже уходят "в лёт". ИМХО главное - контроль местного производства со стороны фирмы. У Рено с этим порядок. Так что, опасения беспочвенны.

Жигули на вторичке вообще продаются в лёт.
Значит, Жигули - самая лучшая машина.:rofl:

Где-то это уже было:) и аргументы похожие

причём иногда даже дороже, чем покупал :)

конечно смех смехом, но я где-то читал аналитиков авторынка
так вот они утверждают, что самая выгодная для автопроизводителя машина в мире - ВАЗ-2105
производится легко, никакого высокотехнологичного оборудования не надо, себестоимость - "копейки", в течение первых 3х лет владелец выплачивает вторую стоимость за запчасти
мечта автопроизводителя, да и только :dirol:

Я 1,5 года ездил на новом X-Trail отечественной сборки. Ничего не ломалось и не отваливалось. Единственная деталь которая меня беспокоила - это вариатор. Наверное, японской сборки. Он немножко похрюкивал. В общем, мой небольшой опыт с отечественной сборкой был положительным. Надеюсь, с Колеосом он будет таким же.

Тут будет также хрюкать, так что правильный ник взяли ;)

Hooch

Я учел прошлый опыт похрюкивания и заказал дизельный Колеос с классическим автоматом. Правда, многие дизельные двигатели тоже хрюкают..

TopSpeed,
а когда он ожидается?

Когда дизель хрюкает это "радует" когда варик "убивает".

Не правда!
С 2010 года выпуска ещё никто из владельцев не жаловался на хрюк/хруст.

homo sapiens, Мой X-Trail как раз был 2010 года выпуска и начал хрюкать примерно через год. http://www.angrybirdsclub.ru/forum/i...lies/_fuf_.png
Правда не сильно. В городском шуме не особо слышно было. Как с Колеосами - не знаю.
Может у вас прошивки вариаторов какие-то другие. В любом случае, вариаторы не отечественной сборки.

Хрюкин, мы же тут про Колеос говорим. Вот я по нему и ответил, что ещё никто не жаловался на хруст на машинах с 2010 года, которые пошли с обновлённой прошивкой (№2).
Сам на таком 2010 года езжу и проблем с вариком никаких нет.

А у меня машина 2011 года и замечаний по вариатору не было, но вчера проходил ТО-2 и мне сказали что надо перепрошить ЭБУ вариатора т.к. есть рекомендации завода изготовителя. Перепрошили, ни каких изменений не произошло, как ехал нормально, так и едет.

Кто уже эксплуатирует Российскую сборку есть претензии

Не эксплуатирую,но какие могут сейчас возникнуть претензии,сборка крупно-узловая пока,к криво прикрученым колесам?Если и будут то такие же как и к корейской сборке)))

Как у тигуанов то саморезом пробьют жгут проводки то криво прикрутят

Эксплуатирую р.сборку проблем нет(пробег 2.500).

Дай нам бог всем бес проблемной эксплуатации наших Колеосиков. У меня тоже замечаний нет кроме туго раскладывающихся задних сидений и все таки эргономика водительского места оставляет желать лучшего (езжу месяц и не могу усесться удобно)

Витяй,

Не по теме...

Если уж флудишь не в тему, то хотя бы укажи свои антропометрические данные. У меня есть приятель с бараньим весом и метр с кепкой (заслуженный МС по греко-римской борьбе), ему по жизни не суждено усесться удобно на своих крупных автомобилях.

А шайбы под сиденье все с бараньим весом подкладывают. И кто то писал что при росте до 175 см как раз удобней усесться. Речь идет о Российской сборке поэтому высказал свои впечатления. В ланд ровере мой приятель метр скепкой сидит как влитой. Не в судьбе дело "ему по жизни не суждено усесться удобно на своих крупных автомобилях."

поясни, пожалуйста, какая связь (или особенность) у эргономики Колеоса впринципе - с именно российской сборкой , на твой взгляд?

piko
Обладаю колеосом Российской сборки, на корейской сборке не ездил.
Остальные вопросы задай производителю он точнее ответит о изменениях в конструкции ф1 от ф2.

насколько мне известно производитель в эргономике водительского места - ничего не изменил, (ну может акромя визуальной ее составляющей, т.е. подсветки приборов и пр ее мелочей) .
Ты же, каким то образом, увязал свое неудобство посадки за рулем, с российской сборкой , вот и появились вопросы именно к тебе.

перед покупкой тестил авто?

Конкретно объясню
ВПЕРВЫЕ
Тестил и машиной даволен. Тест - покатушки недолго и не быстро чтобы менеджер не выпал в осадок( в моем случае) т.к. тестил еще мазду СХ5 фолькс ТИГ и все в один день, попробуй раскачай.
Выбор мой очевиден значит ситуация не заслуживает такого внимания с вашей непритязательной стороны.

Езжу на нашей сборке два месяца, пробег 5к. Весь салон в сверчках :(

Ужас. Чё правда что ли? Вот это да, а откуда хоть скрипит то? Можно понять или нет?

Скрипит водительское сиденье, если на нём шевелиться. Скрипит торпедо, когда машина раскачивается на кочках. Ещё есть что-то сзади, но локализовать не получилось.

хм.. у меня тоже получается российская сборка? куплен в начале августа.. ни чего не скрипит.. все идеально.. три раза тьфу.. пробег 3 т.

хм.. у меня тоже получается российская сборка? куплен в начале августа.. ни чего не скрипит.. все идеально.. три раза тьфу.. пробег 3 т
Приветствую и поздравляю с МАШИНОЙ!
Думаю, что Дизель может быть не российской сборки. Дизелей в продаже мало и скорее всего их везут из Кореи. Интересно проверить. А с машиной была таможенная декларация, если есть - там должен быть прописан путь автомобиля.

Все комплектации сейчас российской крупноузловой сборки, из Кореи готовых машин не везут. Это легко установить по VIN-номеру, который начинается с XL7 (код завода Рено в России), на импортированных машинах VIN начинается с VF1.

Так и есть, Россия.. спасибо

добавлено через 1 минуту
Спасибо)..