Да я вроде уже не совсем незнакомая, здесь тусуюсь уже с ноября 2010 года, так что все в порядке, лучше общаться по дружески чем официально.

А по поводу Мазды, она же продажи начала в 2011, а с этого года, если правильно помню с марта начались продажи обновленного авто с другим двигателем и технологией скай актив.
Ну если вы тестили именно этот автомобиль тогда надо будет еще сильно подумать над тем на чем же все таки остановить свой взгляд после Колеоса.
Так как ни сузуки, ни субару, ни х-трейл, ни форд не впечатляют, бОльший автомобиль чем наш Колесик не рассматриваю, он просто не нужен. Внешне очень нравится сузуки джимни, но только внешне, уж очень он жесток и аскетичен, но это и понятно, он ведь рамник.

Scorpion, так она сразу и была с этих хитрым движком. СХ-5 абсолютно новая машина, другой и не было...

можно подумать что если собран в Европе то идеально если в России то нет, жалобы на ту же DSG 7 полно на немецких форумах, сомнительно мне что немцы ездят на Фольксвагенах собранных в России )

vch На будущее учту так как лично ни с кем не знаком.
Scorpion Выбор не легкая задача, тестил в июле авто с этим 14:1 двигателем, отзывчивость педали газа неадекватна степени нажатия нужно приноравливаться. Попробуете поймете. А посоветовать вам особо нечего, что нравится визуально то и берите.

добавлено через 3 минуты
КопытоНа тойотах роботизированные коробки вообще неудачные и от них отказались. Дело не в том где а как и из чего.

Это разные вещи: качество/надежность комплектующих и качество сборки.

По качеству комплектующих Колеос (как, кстати, и большинство продукции ФВ) - далеко-о-о не лидер, но если на это наложатся еще и проблемы с элементарными операциями, типа затяжки гаек...

название темы Российская сборка vs
так что именно где, а пример Тойоты неудачный, Тойотовский робот и Фольксвагеновско Шкодовский DSG разные узлы

Как вариант Captur, полноприводная замена Modus, самому интересно, что в серию пойдёт, предполагаю некоторую схожесть с новым Clio IV.

Ну причем тут разность конструкции узлов тойоты и фолькса(оба промахнулись) разговор о том что может быть конкурентом колеосу рос. сборки - поэтому относительно конкурентов "где они собраны" роли не играет. Главное как и из чего.

Хороший пример про "качество" Made in Russia:
https://autoreview.ru/articles/shiny...rtest-r16-2017

А вы всё верите в это гавно от маркетологов? Вы это Финнам расскажите, про шипы и не шипы.
А в Европе от Германии и южнее шипов и нет. Отсюда и вся эта любовь.
Логика у авторов прекрасная. На твердом льду шипам труднее зацепиться. А шинам без шипов чем зацепиться?
Да и это абсолютно не по теме. :pardon: