Koleos vs Latitude - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Lukich · 24.10.2014, 19:41

Как бывший владелец Латитюда, скажу, - Колеос нравится больше. Он более универсален и практичнее, а по уровню комфорта ни чуть не уступает.

GARRY · 24.10.2014, 22:54

Цитата:

Сообщение от Lukich

Как бывший владелец Латитюда, скажу, - Колеос нравится больше. Он более универсален и практичнее, а по уровню комфорта ни чуть не уступает.

Согласен, кроме возможностей комфорта..
Если у вас был Латик в топе то ваше мнение для меня странно..Но каждому свое.

Сергий · 25.10.2014, 13:10

Цитата:

Сообщение от Lukich

Как бывший владелец Латитюда, скажу, - Колеос нравится больше. Он более универсален и практичнее, а по уровню комфорта ни чуть не уступает.

Всё так, согласен с мнением.

добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от GARRY

Согласен, кроме возможностей комфорта..
Если у вас был Латик в топе то ваше мнение для меня странно..Но каждому свое.

Игорь - в топе конечно хорошо. Но есть и минусы "энтой покупки". Главный - продажа на вторичке, т.е. приличная вилка "цена покупки - цена продажи через два-три года". Предполагаю под пол млн-на рублей сумма в минусе будет.

А так атомобиль (Латитьюд) полностью адекватен в своём классе.

GARRY · 25.10.2014, 13:50

Цитата:

Сообщение от Сергий

Игорь - в топе конечно хорошо. Но есть и минусы "энтой покупки". Главный - продажа на вторичке, т.е. приличная вилка "цена покупки - цена продажи через два-три года". Предполагаю под пол млн-на рублей сумма в минусе будет.

А так атомобиль (Латитьюд) полностью адекватен в своём классе.

Сергей в этом я с Вами абсолютно согласен. Латик - машина для души а не для ликвидности..

Сергий · 25.10.2014, 22:36

Самый конечно плюс "Латитьюда" в передвижении по дорогам перед "Колеосом", то, что в поворотах у "Латика" нет таких кренов (центр тяжести заметно ниже), как у "Коли". Соответственно предметы лежащие на заднем сидении не перемещаются резко из стороны в сторону. Но к этому (кренам) я уже привык, и делаю поправку на снижение скорости.

Lukich · 26.10.2014, 09:50

Цитата:

Сообщение от Сергий

Самый конечно плюс "Латитьюда" в передвижении по дорогам перед "Колеосом", то, что в поворотах у "Латика" нет таких кренов (центр тяжести заметно ниже), как у "Коли". Соответственно предметы лежащие на заднем сидении не перемещаются резко из стороны в сторону. Но к этому (кренам) я уже привык, и делаю поправку на снижение скорости.

Сначала тоже не мог привыкнуть к кренам, но прошло все довольно быстро, а сейчас просто получаю удовольствие от вождения своей машины

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Renault показала наследника Vel Satis - Renault Latitude	GERR	Renault.	63	12.07.2011 17:18

24.10.2014, 19:41	#1
Lukich Прошёл обкатку Регистрация: 12.03.2013 Имя: Дмитрий Откуда: Щелково Автомобиль: Renault Simbol II. Renault Megane Extreme. Renault Latitude. Renault Koleos II. Возраст: 41 Сообщений: 68 Благодарности: 14/10	Как бывший владелец Латитюда, скажу, - Колеос нравится больше. Он более универсален и практичнее, а по уровню комфорта ни чуть не уступает.

25.10.2014, 22:36	#5
Сергий Староста Регистрация: 08.06.2014 Имя: Сергей Владимирович Откуда: Вологда Автомобиль: был "Рено Латитьюд" - 2,0, сейчас "Рено Колеос" - 2,5 , 2013 г.в. (ф.2) - L P Возраст: 53 Сообщений: 433 Благодарности: 52/43	Самый конечно плюс "Латитьюда" в передвижении по дорогам перед "Колеосом", то, что в поворотах у "Латика" нет таких кренов (центр тяжести заметно ниже), как у "Коли". Соответственно предметы лежащие на заднем сидении не перемещаются резко из стороны в сторону. Но к этому (кренам) я уже привык, и делаю поправку на снижение скорости.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)