Koleos vs Latitude
 

Денис - хорошо, что ты "Латика" не прикупил...:) Правда у него клиренс нормальный для седана "Д" класса, 165 мм. У некоторых модных ныне кроссоверов, около 180 мм. Но на "Коле" однозначно лучше "Латика", передвигатся по нашим "дорогам"...:ok:

Сергий,

Не по теме...

да мой стиль вождения от машины зависит, я же все же на дорогу смотрю ))) У меня был период, когда я с Рекстона на Матиз пересаживался периодически (а был и с Колеоса на Гетц). На Рексе я парковался аж в горках, как горный козел, зато на Матизе каждая "дырка" была моя )))
Так что с Латитьюдом я пока не завязал, может в следующем году возьму, у меня жена Колеоса хочет, вот и махнемся, я ей свой отдам, а себе возьму Латик :yahoo:

На Колеосе вообще проще передвигаться.:yahoo: А вот по комфорту конечно он Латику уступает...:dntknw:

Игорь - по хорошей трассе (очень хорошей) не много уступит. На плохой (внутриобластной дороге с волнами и стыками на асфалте) - "Коля" едет лучше. :ok: Ощущения от вождения "Колеоса" более положительные, т.к. "Латик" имеет более мягкую подвеску, и соответственно на неровной дороге его качает больше. В единичных поездках это не заметно, в постоянных, вызывает изжогу...:(

Согласен - несколько не по теме..
Латик снизу защищен как танк.К тому же штатно. Был...Рестайлинговый не видел пока..:D Радиатор не защищал. Проблем не было.:)

добавлено через 3 минуты
Изжогу за три года не вызывал..
Вообще как-то странно спорить что лучше - иметь возможность расположиться в машине более комфортно или не иметь..:dance2:
Извиняюсь за флуд - просто не мог не ответить...

Как бывший владелец Латитюда, скажу, - Колеос нравится больше. Он более универсален и практичнее, а по уровню комфорта ни чуть не уступает.

Согласен, кроме возможностей комфорта..
Если у вас был Латик в топе то ваше мнение для меня странно..Но каждому свое.:)

Всё так, согласен с мнением.:drinks:

добавлено через 3 минуты
Игорь - в топе конечно хорошо. Но есть и минусы "энтой покупки". Главный - продажа на вторичке, т.е. приличная вилка "цена покупки - цена продажи через два-три года". Предполагаю под пол млн-на рублей сумма в минусе будет.:(
А так атомобиль (Латитьюд) полностью адекватен в своём классе.:)

Сергей в этом я с Вами абсолютно согласен. Латик - машина для души а не для ликвидности..

Самый конечно плюс "Латитьюда" в передвижении по дорогам перед "Колеосом", то, что в поворотах у "Латика" нет таких кренов (центр тяжести заметно ниже), как у "Коли". Соответственно предметы лежащие на заднем сидении не перемещаются резко из стороны в сторону. Но к этому (кренам) я уже привык, и делаю поправку на снижение скорости.:)

Сначала тоже не мог привыкнуть к кренам, но прошло все довольно быстро, а сейчас просто получаю удовольствие от вождения своей машины:ok:

А я чего-то крена не замечаю. Машинка очень плотненько едет..Ну может у меня манера езды такая осторожная..:pardon:

Я тоже теперь его не замечаю и меня все устраивает. :) Но сразу как пересел с Латитюда, заметно было очень. Несколько раз ездил на Колеосах с 17й резиной, там кренится еще больше, у меня с 18й резиной меньше.

У меня вчера 18-е диски вызвали неоднозначное впечатление. С одной стороны едет неплохо, с другой подвеска осталась такая же мягкая, руль легкий и машина как-то странно прыгала. Сейчас на зимние 17-шки переобуюсь, давление выставлю, буду сравнивать впечатления, потому что на 17-ках дискомфорта не было вообще.

Денис - понятно, что по нашим "дорогам", чем выше профиль резины (и меньше диаметр диска), тем комфортнее ты (и твои члены экипажа) будут передвигатся из точки А в точку В.:wink3:

Сергий, я все же по Москве езжу, конечно не немецкие автобаны, но с американскими хайвеями уже сравнивать можно.

Ну вот господа, неожиданная новость от компании "Мицубиси", "Латитьюд" будет теперь реализовыватся и в Северной Америке, только под брендом "Трёх брильянтов". Ну а в уважаемой Европе, вместо "Лансера", пот тем же брендом будут продавать может быть даже "Флюшку".... :clapping::laugh2::whistle2::)
Новый Lancer компания Mitsubishi перекроит измодели Renault-Nissan

Настоящий Японец! Не то, что ваше корейско-недофранцузские помойки!!!

Ярослав - о чём мысль. Не до конца понял...:dntknw:

Ярослав прикупил недавно б/у Латик и ему так нравится машина, что он пришел от такой новости в восторг, ибо у него теперь Японец.
Ярослав, прости, что за тебя ответил, надеюсь правильно понял мысль )))

Теперь понял.:)

Всем привет господа! Ну вот, хоть чего-то новенькое в сегменте "Д", от Рено.
Renault Latitude и Laguna заменят новой моделью. :)
https://auto.mail.ru/article/54786-r...novoi_modelyu/

На самом деле, компромисс между Колеосом и Латиком существует. Называется Teana XV Four, по- сути это Колеос в кузове седан.

"Альтернатива" существует теперь только на рынке б\у автомобилей. Так, как год назад, производство "Теаны" 4х4 прекращено.:pardon:

В РФ не будет:pardon:

Предположительно да. Но кто знает. Совсем-то Реношники не могут отказаться от более крупных моделей.:)

Ну вот господа, опять какие-то прояснения по поводу сегмента "Д" у фирмы Рено.
"Автомобиль, который заменит в линейке французского производителя сразу две модели – Laguna и Latitude – будет представлен 6 июля 2015 года."
https://auto.mail.ru/article/56010-b...alisman_video/

Комментарий понравился:

"Самолет в рекламе, чтобы понимать, что стоимость как у самолета."

И остается два вопроса:
1. Будет ли в России
2. Будет ли в России в кузове универсал

Денис - всё в этой жизни относительно. не кто не знает, что через полгода будет. Посмотри на ценник за обычный "Колеос", страшная цена просто...:dntknw:
Вот ещё инфа про Лагуну - Латитьюд:
Седан Renault Talisman придёт насмену сразу двум моделям

Ну мы подождем, спешить некуда.

Сейчас бакс снова расти начал. Посмотрим, чем все это закончится.

А разве "Талисман" в Китае не продается с 2012 года7 Или это будет обновленный вариант?

Денис - а вот этого, не кто не скажет, что будет. Хорошего, так точно не чего (в среднесрочной перспективе).:cray:

добавлено через 2 минуты
Игорь - это другой "Талисман". Тот был просто удлинённый "Латитьюд". Как и многие обычные модели известных фирм, просто удлиняют в Китае. Там даже есть вариант удлинённой "Шкоды Йети".:)

Хорош https://auto.mail.ru/article/56092-r...a_fordu_mondeo

Вау! Уже хочу ))

Огонь!

Даааа..... надо копить :)

p.s. Мне только что пришла СМС с Петровского автоцентра. Предлагают Колеос за 1 117 000 и кредит 0% на 3 года.

Бу-га-га ))) В выходные был в Петровской-Мытищи нам предлагали Колеос ДК бензин со скидкой 430 тысяч за "примерно получится миллион-четыреста, можно еще на кредите скинуть". Как все индивидуально )) Ну или менеджеры втюхивая Коляныча не понимают, что люди, приехавшие на таком, в них не разбираются. Кстати, не смог понять, что у меня дизельный люкс, по-умолчанию, дизельный - это ДК.

Блин... Ценовая политика рено самая странная из всех, что я видел. Т.е. это владельцы рено понимают, как работает система. А обычные то люди как? Зашли на сайт, увидели 1.8кк, справедливо поржали и пошли купили трехлитровый Аут в топе, или тот же 2.4 топ и мотик на сдачу... В общем, странно все это... Цена в прайсе должна быть минимальная, а не наоборот...

За 2+ ляма?
"Меня терзают смутные сомнения" (с) :rofl:

Цену еще не озвучили. К тому конкурировать Талисман, как я понимаю, будет с i40, Teana, Mondeo, а это ценник все же меньше 2+ ляма. Ну и в довершение есть стимул эти 2 ляма заработать :-)

Цену никто озвучивать и не будет, т.к. не будет поставок в РФ.

Перечисленные машины - российской сборки. Поэтому и ценник такой.
А локализовывать большой седан Рено, даже в SKD виде - идиотская затея, что и было продемонстрировано на примере Латитьюда.

Мы пока можем только предполагать. Колеос сначала везли из Кореи, потом делали на фрамосе, теперь снова везут из Кореи. Ценник от этого почти не зависел, вот когда рубль упал, то да, ценник подскочил.
Тут скорее важно желание Рено вывести авто на российский рынок. Захотят - легализуют, сделают рекламу и будут наращивать продажи, как те же Хендэ и КИА, которые везут свои машины из-за границы за вполне адекватный ценник. Не захочет Рено освоить российский рынок - не будет у нас Талисмана, как нет Лагуны уже давно.
А есть еще вариант начать производство Талисмана на АвтоВАЗе, а потом запустить АвтоВАЗ Талисман с минимальными изменениями, потому что вполне вероятно, что к тому времени это будет более продуктивно.
В общем мы полностью в руках маркетологов Рено.

ВАЗ 2995 Талисман. Всего 1.99 млн!

:D;):cray:

Предполагаю, что данная цена ориентированна на Колеос 2.

Карлос Гон заявил, что в России авто будет. По крайней мере так "за рублем" пишет Контролем качества Renaul Talisman займется Daimler — сайт За рулем www.zr.ru

Будет. Продадут сотню штук реноманьяками и еще сотню деревенским дурачкам. А потом свернут продажи, как это было практически со всей линейкой автомобилей Renault в России.

god1941, похоже, что так и будет. Только если вдруг резко машину распробуют. Все же Лагуны раньше и меганы с флюхами очень востребованы, да и большие седаны у нас любят

Любят, но не Рено. Тойота, Мазда, Мерс, БМВ.