Литейщик

Подождите, Субару разве отказалась от постоянного полного привода?
Как сейчас не знаю, но раньше Субару - это оппозитный двигатель и постоянный полный привод. Т.е. никаких муфт, только дифференциалы. Как на "Ниве"!

__________________

ilejn

На предыдущем поколении честный дифференциал был на машинах с МКПП, а на автомате муфта. Ну то есть муфта была везде, но на МКПП она блокировала дифференциал.
В последнем поколении [пока] только муфта.

Вроде я не должен врать , но если вдруг, прошу поправить.

Silent_Ivanopulo

мало того, они с вариатором так же как и все на бордюр задним ходом заехать не могут))) наберите в гугле субару и бордюр Тоета убила марку

Сергий

Совершено верно, года с 2012 - 2013 на "Лесника" стали устанавливать вариатор, в место старого 4-х ступенчатого автомата. У каждого агрегата конечно есть свои плюсы и минусы. Но на трассе "Форестер" с вариатором конечно по приятнее будет. Про надёжность, трудно сказать, Японцы вариаторы, массово стали ставить совсем не давно. А три года, не срок для оценок...