E'gen

Согласен поспорить.
И сколько же у дизельного Дастера разгон до 100? А в диапазоне 100-140?

Не будет. Уже много раз считали: вся экономия на топливе полностью съедается более частыми и дорогими ТО, и это даже без учета затрат на потраченное на дополнительные ТО время.

Kompozitor

Разгон до сотни не замерял. Да и не к чему мне это. Стартует нормально за счёт крутящего момента. На трассе 130-140 едет, а куда больше то?

Aleksey-F

На дизельном Duster Ф1 катастрофически не хватало мощности на обгонах при скоростях от 100км/ч, при встречном ветре это было особенно заметно. На дизельном Duster Ф2, с этим существенно лучше, но "кирпичная" аэродинамика Dustеr портит всю картинку. Кстати, была возможность сравнить по трассе расход Duster D Ф1 и Koleos Ф2, так вот, при одинаковом темпе езды и средней скоростью 100км/ч, расход на Duster dci 1.5 Ф1 был чуть выше чем у бензинового атмосферного Koleos 2.5 Ф2, у дизельного Koleos расход по трассе ниже чем у бензинового примерно на 25%.

Almazz

В абсолютных цифрах при поездке по трассе на море средний расход у меня был 6.7 литров солярки на сотню с полной загрузкой арбузами и дынями по самую крышу. Ну и на тех участках где нет камер можно уверенно держаться в левой полосе за более дорогими иномарками