Scripio

тогда это надо не колеос, а например турбовый форестер или что нить еще с двигателем побольше!

ну а если сравнивать колеос механику и вариатор, то однозначно вариатор! в динамике проигрывает не сильно, а в пробках ну совсем не напрягает

Dimog

В московских пробках с 1998г и особо не напрягаюсь все машины были на механике. Насчет Японцев, не любляю у брата легаси зимой сел насмерть в не глубоком снегу . После 2141 с 2.0л рено больше всего из того что предлогается на рынке А/М. предпочитаю РЕНО если не брать в расчет Ауди Allroad или Q5 но цена не подходит.