Недавно поменяли по гарантии рулевое колесо. Протерлось до черноты под правой рукой.
При замене первый раз руль поставили криво, пришлось переделывать...
Кстати, в опросе в шапке нет строки - руль...

Сегодня поменяли баранку по гарантии, выехал от дилера - руль смотрит слегка влево. Вернулся - переделали, теперь на такой же угол повернулся вправо. Слесарь божится, что от одного до другого положения ровно один шлиц. Видимо так изготовлена новая баранка. После небольшого консилиума предложили исправить положение баранки за счёт регулировки развала-схождения. Решение неплохое, только предлагают за регулировку заплатить мне из своего кармана, а это 1400 рублей. Платить не хочется за чужой брак. Как быть?

Mikec, Михаил, можно попробовать побадаться, наваять письмо в Рено Россия. Думаю, что в итоге все сделают и сделают бесплатно. Но я одно скажу, не делайте регулировку у дилера, они жутко косячат. Лучше езжайте к хорошему мастеру по рекомендации знакомых

Как показала практика, менять по гр боранку смысла нет, проще отдать в ателье и за свои деньги один раз перешить нормальной кожей. У меня новая боранка облезла ровно через 3 месяца после замены по гр, это при том что я не так уж и много катаюсь. А учитывая что цены на новые колеосы выросли, то может и рули стали общивать нормальной кожей:)

Так же после гарантийной замены руля неровно его поставили. После того как вернулся к ним с просьбой переделать, божились что все делали строго по меткам и что сделать ничего нельзя. Но после того как я уперся, быстро все переставили как должно быть.
Кроме того в период гарантии было поменяно: правый рычаг подвески - по ноте; левый рычаг подвески - по гарантии, причем дважды, при пробеге около 20т.км и 46т.км.
Вроде все, сейчас гарантия подходит к концу.:(

Да знаю, но почему бы не поменять за счет производителя хоть разок. Сейчас с новым рулем 2 месяца, пока нормально. Остался еще 1 месяц. :mosking: В дальнейшем тоже планирую перетянуть руль в ателье.

Мне недавно тоже криво (немного влево) поставили. Второй раз я сам присутствовал - переставили на один шлиц (а шлицов там кстати много) и все стало ровно. Проверяется поворотом руля до упора вправо-влево=1,5 оборота ровно, т.е. должно быть одинаково. Если не одинаково, то еще на заводе видимо криво поставили... И еще, если было криво в лево, то переставив на один шлиц, криво вправо никак не получится. Видимо мастер опять накосячил... Шлицов много и они мелкие... можно ошибиться... :)

Поменяный по гарантии руль оказался лучше чем был, время показало и поставили ровно с первого раза. А рули я много раз сам на разных авто переставлял и с первого раза почти не получалось никогда, надо было по прямой прокатиться несколько раз с перекидованием руля и после попадал в ноль.

пробег 8 тыщ , аккумулятор утром просто оборвался при попытке старта

А что значит "оборвался"? Поясните, пожалуйста, что оборвалось - провода от аккумулятора или что еще?

Пробег за 80 т. , гарантия скоро заканчивается. Решил поменять руль,так-как начала облезать отлетка, поводки стеклоочистителей - слегка поржавели, и планку на задней двери между стеклами -тоже появилась ржавчина внизу (она оказывается называется - направляющая стекла). Поменяли без вопросов. Ранее менял по гарантии компрессор кондиционера и обшивку водительского сиденья. Кстати, когда прислали новый руль,то там-же в автосалоне сделал перетяжку его кожей и подогрев. Вроде получилось не плохо, правда дорого.

Обрыв цепи внутри аккумулятора.
Соответственно на клеммах 0 Вольт.
Машина не стартует.

Я умтановил, наверное, рекорд, выехал из одной двери, сделал круг около салона и заехал на гарантийку, не работает нормально климат, молотит оборотами и жарит как в Сахаре :-D