Максимальная скорость Колеос. - Страница 8 - Клуб Renault 4x4: Renault Koleos, Duster, Scenic RX4.

Silent_Ivanopulo · 14.06.2013, 15:55

в позапрошлом году на майских на м-4 в тульской области радар был установлен в x-trail на аварийке на обочине

так что они везде хитропопые)))

Prosper · 14.06.2013, 23:17

Цитата:

Сообщение от KotLV

Не. До 200 не получится. На 185 по ГПС (195 по спидометру - тоже не до фоток) ограничитель срабатывает видимо, запас вроде есть, но все - дави, не зави - не едет быстрее .
Во всяком случае у меня.

Ну не знаю, есть ли ограничитель, но я просто закончил разгон и глянул на ГПС и спидометр. Мне показалось, что хватит отжигать. По ощущениям - никаких намеков про ограничение не заметил. Неужели мне не хватило всего 4 километра, чтобы почувствовать упор?

По оборотам - где-то 3,5 тысячи. Далеко не предел. Вот уклон или не уклон - разница конечно есть. Еще немалую роль играет встречный/попутный ветер. Когда ехал туда - ветер был в лоб и больше 160 уже туго шла. А обратно (по ветру) летела ласточкой.

Не по теме...

vch · 15.06.2013, 09:07

Да нет наверное..... Скорость и РД напрямую связаны ИМХО. Что касается непосредственно темы. Я думаю, что мы до конца еще не знаем возможностей Коляна...... Думаю, что на механике для него и 200 не предел. Другое дело, что эксперементировать на дорогах общего пользования не дело, а общедоступных гоночных трасс на которых можно было бы выжать из машины все у нас нет. У меня рядом есть заброшенный военный аэродром, но ВПП там уже сильно разрушено и там не погоняешь.....

KotLV · 15.06.2013, 11:17

Нам чуть проще - не так далеко до автобанов. Часто получается повыжимать из машины все, что есть.

vch · 16.06.2013, 10:09

Вам проще......))

VladZab · 16.06.2013, 15:59

Интересно, кто-нибудь крутил движок Коляна до отсечки, в движении? Сей процесс для меня так и остался загадкой.
На Хонде CR-V это происходило так. Как-то при попутном ветре, по сводкам достигал 27м/с, стрелка упёрлась в ограничитель (у "чистых" японок спидометр "короткий"). Далее происходит очень сильный рывок в трансмиссии, связанный, по-моему, с полным прекращением подачи топлива. Далее, если вы настаиваете, начинается колебательный процесс подачи топлива.
Понятно, что на Коляне таких экспериментов ставить не буду, потому как считаю, что на хонде именно после этого начался люфт передней крестовины кардана.

KotLV · 16.06.2013, 21:42

Я в ручном режиме АКПП, зимой на пустыре докручивал до отсечки. Работает так-же как и у всех - просто отрубает топливо.
Правда у меня дизель.

TravellerInTime · 17.06.2013, 17:34

На бензине видимо тоже отрубает топливо. Как то раз надо было очень быстро стартовать и разогнаться. Немного не рассчитал и попал в красную зону - машина стала терять ход. Переткнул передачу и дальше поехал нормально.

73art · 17.06.2013, 18:18

Т.е. на вариаторных колеосах не стоит электронный ограничитель скорости? У меня на сивике срабатывает где-то в районе 175 км/ч. Стрелка спидометра просто застывает на этой отметке,как ни дави педаль газа.Вроде сделано, чтоб вариатор не насиловать.

владимир1 · 17.06.2013, 22:23

Я при эксперементе с максималкой давил до "железки".

бабай · 17.06.2013, 23:38

это как?

Dron · 18.06.2013, 10:38

До упора в пол.

владимир1 · 18.06.2013, 11:30

Цитата:

Сообщение от dron-v

До упора в пол.

Точно! Больше было не "выжать". Кстати, понравилось, что при большой скорости комфортность езды практически не уменьшается!

Анатолий М · 15.08.2013, 15:57

По окружной дороге вокруг Тосно,в свободное от машин время шел по ГПС 185,на спидометре 192 было. Наверно можно было еще,так дошел до этой скорости и обороты упали примерно до 4500.
Но дальше стало как то не по себе и решил ехать дальше как всегда-110,мах 130 км/ч

Skins · 01.10.2013, 13:28

Пока что максимально до 170 км/ч разогнался на трассе. Больше не рискнул. По трассе обычно езжу 90-120 км.

15.06.2013, 09:07	#108
vch Ветеран Регистрация: 12.08.2010 Имя: Владимир Откуда: Ростов-на-Дону Автомобиль: Рено Колеос DC, Субару XV Сообщений: 2,676 Благодарности: 1,263/504	Да нет наверное..... Скорость и РД напрямую связаны ИМХО. Что касается непосредственно темы. Я думаю, что мы до конца еще не знаем возможностей Коляна...... Думаю, что на механике для него и 200 не предел. Другое дело, что эксперементировать на дорогах общего пользования не дело, а общедоступных гоночных трасс на которых можно было бы выжать из машины все у нас нет. У меня рядом есть заброшенный военный аэродром, но ВПП там уже сильно разрушено и там не погоняешь..... __________________ *Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами*

15.06.2013, 11:17	#109
KotLV "Заграничный Кот". Модератор. Регистрация: 06.05.2009 Имя: Konstantīns Koroļovs Откуда: Riga Автомобиль: Opel Vivaro-B Сообщений: 7,000 Благодарности: 5,051/2,013	Нам чуть проще - не так далеко до автобанов. Часто получается повыжимать из машины все, что есть. __________________

16.06.2013, 10:09	#110
vch Ветеран Регистрация: 12.08.2010 Имя: Владимир Откуда: Ростов-на-Дону Автомобиль: Рено Колеос DC, Субару XV Сообщений: 2,676 Благодарности: 1,263/504	Вам проще......)) __________________ *Не кормите троллей, не отвечайте им и они вымрут сами*

16.06.2013, 21:42	#112
KotLV "Заграничный Кот". Модератор. Регистрация: 06.05.2009 Имя: Konstantīns Koroļovs Откуда: Riga Автомобиль: Opel Vivaro-B Сообщений: 7,000 Благодарности: 5,051/2,013	Я в ручном режиме АКПП, зимой на пустыре докручивал до отсечки. Работает так-же как и у всех - просто отрубает топливо. Правда у меня дизель. __________________ Последний раз редактировалось KotLV; 17.06.2013 в 17:41.

17.06.2013, 17:34	#113
TravellerInTime Знаток Регистрация: 22.09.2009 Имя: Сергей Откуда: Тула Автомобиль: Renault Koleos, МКПП6, ESP+HDC+HSA Возраст: 52 Сообщений: 168 Благодарности: 54/30	На бензине видимо тоже отрубает топливо. Как то раз надо было очень быстро стартовать и разогнаться. Немного не рассчитал и попал в красную зону - машина стала терять ход. Переткнул передачу и дальше поехал нормально. __________________

14.06.2013, 15:55	#106
Silent_Ivanopulo Бывалый Регистрация: 23.01.2013 Имя: Иван Откуда: Москва Автомобиль: ниссан кошак в шоколаде Сообщений: 127 Благодарности: 39/21	в позапрошлом году на майских на м-4 в тульской области радар был установлен в x-trail на аварийке на обочине так что они везде хитропопые)))

16.06.2013, 15:59	#111
VladZab Старейшина Регистрация: 27.08.2012 Имя: Владислав Откуда: п.Забайкальск Автомобиль: Renault Koleos 2012 DC+xenon, CVT, Автофрамос Возраст: 60 Сообщений: 553 Благодарности: 81/71	Интересно, кто-нибудь крутил движок Коляна до отсечки, в движении? Сей процесс для меня так и остался загадкой. На Хонде CR-V это происходило так. Как-то при попутном ветре, по сводкам достигал 27м/с, стрелка упёрлась в ограничитель (у "чистых" японок спидометр "короткий"). Далее происходит очень сильный рывок в трансмиссии, связанный, по-моему, с полным прекращением подачи топлива. Далее, если вы настаиваете, начинается колебательный процесс подачи топлива. Понятно, что на Коляне таких экспериментов ставить не буду, потому как считаю, что на хонде именно после этого начался люфт передней крестовины кардана.

17.06.2013, 18:18	#114
73art Новичок Регистрация: 31.05.2013 Откуда: Ульяновск Автомобиль: Honda civic Vll Возраст: 41 Сообщений: 8 Благодарности: 0/0	Т.е. на вариаторных колеосах не стоит электронный ограничитель скорости? У меня на сивике срабатывает где-то в районе 175 км/ч. Стрелка спидометра просто застывает на этой отметке,как ни дави педаль газа.Вроде сделано, чтоб вариатор не насиловать.

17.06.2013, 22:23	#115
владимир1 Владимир Питерский Регистрация: 09.06.2009 Имя: Владимир Откуда: Санкт-Петербург,Зеленогорск Автомобиль: ВольвоХС40(было 2 Колеоса) Сообщений: 9,966 Благодарности: 5,539/1,881	Я при эксперементе с максималкой давил до "железки". __________________ Если у Вас есть старые советские автономера в любом состоянии, не выбрасывайте. Помните, у Вас есть Я !!! Если Вы увидели никому не нужные ЛЮБЫЕ вело-, мото-, автономера, не проходите мимо. Помните, у Вас есть Я!!! С уважением, Владимир.

17.06.2013, 23:38	#116
бабай Верховный Жрец Регистрация: 08.10.2009 Имя: Линар Откуда: Казань Автомобиль: Duster 1.6 МКП 4х4 Привележ Mitsubishi Outlander 2.0 CVT Сообщений: 939 Благодарности: 303/112	это как? __________________ FORTUNA FAVET FORTIBUS

18.06.2013, 10:38	#117
Dron Мудрец Регистрация: 07.12.2011 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: Рено Колеос LP Ф-1 варик бенз Возраст: 46 Сообщений: 290 Благодарности: 241/55	До упора в пол. __________________ Прежде, чем ответить, прочитай свое сообщение еще раз, подумай и лишь потом нажми кнопку "предварительный просмотр сообщения" ...

15.08.2013, 15:57	#119
Анатолий М Новичок Регистрация: 23.07.2013 Имя: Анатолий Откуда: Санкт-Петербург Автомобиль: Рено Колеос ЛП Возраст: 44 Сообщений: 23 Благодарности: 7/4	По окружной дороге вокруг Тосно,в свободное от машин время шел по ГПС 185,на спидометре 192 было. Наверно можно было еще,так дошел до этой скорости и обороты упали примерно до 4500. Но дальше стало как то не по себе и решил ехать дальше как всегда-110,мах 130 км/ч

01.10.2013, 13:28	#120
Skins Новичок Регистрация: 01.10.2013 Имя: Андрей Откуда: Москва Автомобиль: Renault Koleos 2.5 4x4 Возраст: 47 Сообщений: 9 Благодарности: 8/2	Пока что максимально до 170 км/ч разогнался на трассе. Больше не рискнул. По трассе обычно езжу 90-120 км.

Здесь присутствуют: 1 (Членов Клуба: 0 , гостей: 1)